hmm is des lowtec von der zugstufe oder so auch noch verstellbar oder bloß höhenverstellbar (also gewinde)
is scho edelstahl oder?

Edelstahl Gewinde mit Zugstufen verstellung.

hmm aber ich denk mit kw fahr ich ned schlecht mit vari... 2
da wärens glaub i so ca dann klein wenig über 1000 des werd ich glaub i jetzt nehmen weil sonst schreibt ja keiner mehr und glaub des wäre so as vernünftigste
weil über weitec, H&R, Bilstein oder koni oder sowas schreibt ja eigentlich fast kei sau da im forum so
und denk das des jetzt kei schlechte wahl ned is hört man eigentlich nur gutes

Dann schreib ich mal was zum Koni Gewinde ;)
...hab seit ca. 1 1/2 Jahren nen Koni drin und kann mich nich beklagen...bei mir is es auch hart eingestellt...der restkomfort is natürlich ansichtssache...aber ich denke im Vergleich zu den Fahrleistungen, Tiefgang und Rad- Reifenkombi is das vollstens in Ordnung...
Also ich wirds auf jedenfall weiterempfehlen...

Gruß Wobin

wie viel hatte dich des Koni gekostet und is des von zugstufe verstellbar
und hast du bei dir federwegsbegrenzer drinnen?
hattes du domlager auch gleich neu mitgemacht?

Also gekostet hats mich keinen genauen Betrag...war in nem VR drin den ich geschlachtet hab...Domlager hab ich neue reingemacht und Federwegsbegrenzer hab ich keine drin

Das Koni is inner Zugstufe glaub ich nich Verstellbar...

von was für ner marke hast na de domlager nei gemacht?
und braucht man eigentlich diese federwegsbegrenzer oder kann man sich die schenken oder wirklich notwenig?

Domlager hab ich von Monroe verbaut...warum sollte man Federwegsbegrenzer brauchen???
Ich hab jedenfalls keine drin...