Ich weiß nicht wie förderlich es ist, hier noch tipps zu geben, wie Kat-Attrappen zu verbauen?
1.) Ist es illegal
2.) Bringt es leistungsmäßig garnix nur den Kat rauszukloppen. Kann sich uUst. auch negativ auf die Strömung auswirken. Dann besser 200Zeller mit E-Kennzeichnung (gibts bei Unifit)
3.) Gruppe A ist bei nem 2L Sauger absolut übertrieben. Kann man sich auch grob ausrechnen, was der Auspuff für nen Durchmesser haben sollte. Mehr als 55mm ist absolut unnötig.

Dumme Frage: Warum Edelstahl? Des is ein Rohr, durchgänig... Da kann nix rosten... ;) Und die Atrappe drum rum rostet dir nicht zusammen... Hab meine nach 3,5 Jahren (4 Winter) rausgemacht und die hatte garnix...
In dem Fall hat Edelstahl wirklich keinen Sinn, nur unnötige Mehrkosten.

1. Wer hat hier von ner Kat-Attrappe gesprochen? Less mal genauer...
2. "...ja es geht mir schon mehr um klang fahr einen gti 8v..." schreibt er das, also was interessiert ihm dann die Leistung? Und soviel "raubt" ihm das nicht das er danach nicht mehr vom Fleck kommt...
3. siehe Zitat Punkt 2

Genau da. Oder was ist ein leerer Kat dann?

bevor du dir ne atrappe kaufst und all das....

schnapp dir ne flex, schneid deinen MSD der grad drunter ist auf, mach ihn leer und schweis ihn zu.

dann kannst noch von deinem ESD die wolle rausnehmen, wenn den aufschneidest.

aber immer schön da aufschneiden wo mans von unten net sieht ;)


wenn das dann paar kilometerchen einfährst hört sich das schon recht gut an, und du hast keine kosten....

wenns dir dann doch net so gefällt kauf dir deine rohre etc...

Atrappe = Rohr mit nem möchtegern Schalldämpfer drum rum das so ausschaut wie ein normaler Auspuff
Leerer Kat = ist und bleibt einfach ein leerer Kat! Hat recht wenig mit ner Attrappe zu tun!