@freakz:
also wenns denn umbedingt ein duplex sein muss.... dann wenigstens einen der auch richtig gute qualität hat, also solltest du deine 200€ schon mindestens ausgeben.

hier gibts genug leute die sich mal eben nen billigen duplex kaufen, den drunter schrauben und er ist dann obwohl er richtig hängt links 2 cm tiefer als rechts.
und außerdem gehört eigentlich ein duplex nur an größere motoren, bei nem 75psler isses einfach nur peinlich. außen hui innen pfui sozusagen.

Zumal ich den Sound für die 200 Tacken echt gut finde.

Was gibt es denn sonst noch für bessere Duplex?

Bis jetzt dachte ich an diesen hier:
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...m=230295337951

Der würde super zu meinem Heck passen:

http://www.csr-automotive.de/ebaybilder/HSK010_ebay.jpg

muss es denn UNBEDINGT ein duplex sein?
ich würd dir nen ganz normalen von napexx empfehlen
den haste in 3 min unterm auto, hast kein problem dass die eine seite tiefer/höher ist als die andere

Also ich finde schon das Duplex wesentlich besser aussieht. Aber wenn jetzt soviele schreiben das es da Probleme geben soll...
Jetzt bin ich verunsichert^^

ja magja sein dass es für dich besser aussieht
aber dann musstes auch wirklich 100% machen. also dasser gerade ist!
außerdem ist das immernoch die frage ob nen duplex bei so wenig ps nichtn bisschen affig ist. ;) ich sag dir kauf nen normalen sieht auch schick aus und geht wesentlich schneller

Affig hin oder her...solange es Ihm gefällt ;)

das schlimme ist das hier in der gegend eigentlich nur autos mit nem duplex rumfahren mit >400ps oder so alte vergammelte corsas oder sonst irgendwelche schleudern mit maximum 80ps, dann brüllen die karren dermaßen das man denkt sie hätten irgendwas brachiales unter der haube, und wenn es dann aufs gas geht kommt die blanke ernüchterung und man lacht sich einen ins fäustchen.
und das lächerlichste ist das eigentlich jeder Duplex der nachträglich rangebastelt wurde krumm hängt.
also wiegesagt, meiner meinung nach ist das affig mit nem duplex, aber noch nicht mal 100ps rumzufahren, das is en klarer fall von verbastelt.

ich will jetzt aber kein großes fass aufmachen und ne riesen diskussion starten da sonst gleich wieder en mod kommt und uns sagt das das hier kein thread ist indem man über aussehn diskutiert sondern über soundoptimierung > was auch stimmt.

also jedem das seine :bier:

Also "schnell" soll es ja nicht gehen, wnen mir jemand sagt mit nem Wochenende Arbeit siehts gut aus und ist grade hätte ich da ja auch kein Problem mit. Hauptsache es sieht nacher super aus :)

kommt immer drauf an. ich hab noch nie nen duplex verbaut.
kann sich ja auch nachträglich noch verziehen. wenn die gummis sich dehnen oder sonstwas
ich hätte keine lust alle 4 oder 5 wochen unters auto zu hüpfen um den auspuff grade zu hängen. aber wenn du drauf stehst machs doch. kann ja gut aussehn.

Also die Passgenauigkeit bei Napexx Produkten ist 100%.

Kann dies beim Einbau von Golf 3 und Polo 6N berichten, wie es bei einem Duplex aussieht weiß ich allerdings nicht, kann mir aber nicht vorstellen das es länger als ein Wochenende dauert.

Aber auch ich finde, das ein Duplex an nem Golf 3 nix verloren hat. Bei nem Vr6 eventuell, aber alles unter 2.0 ist lächerlich.

MfG