Nur das die Fertigen Endrohre ebenfalls nicht die Biegung haben.

Habe den Auspuff mit Dicken Kabelbindern Probeweise komplett nach oben gespannt.War nicht ausreichend.Sowieso ziehst du damit den Mittelschalldämpfer mit hoch...ist also auch nix.

Was für ne Biegung? Ich glaub um überhaupt richtig helfen zu können, braucht man ein Bild. Sonst ist alles nur rumgerate und Zeitverschwendung.

Hab mal schnell in Paint was gemacht.

Ich denke man erkennt ganz gut wies gemeint ist.

http://www.golf3.de/images/imported/2009/06/57.jpg

Erkennt man. Allerdings ist mir nicht klar was der Knick da soll. Normalerweise schließt das Endrohr mit der Stoßstange ab oder steht minimal weiter raus.

So

habe gestern ca 6 Stunden mit nem Kumpel mein Auspuff(Endtopf) Komplett umgeschweißt.

habe mir aus 1mm Blech Rohre gebogen.Diese dann durch ewiges hinhalten,ausrechnen,vermessen,scweißen und schleifen ganz ordentlich hinbekommen.

Als richtiges Endrohr sind im moment auch nur rund gebogenes Blech dran.Werden aber bald wieder abgeflext und durch gekaufte Rohre ersetzt.Wichtig war mir erstmal die Richtung anzuzielen.

Auf dem Bild ist die Heckstoßstange noch "zersägt" da wir zuerst dickere Rohre geplant hatten.

Wir aber heute mittag mit Glasfasermatten und Glasfaserspachtel wieder in den Original Zustand versetzt.

http://www.golf3.de/images/imported/2009/06/104.jpg

Und wie gesagt.Die wirklichen Endrohre,also das was man im Moment sieht kommt eh wieder weg und werden Gekaufte angeschweißt.Dient im Moment nur zum weiterarbeiten.

Und wieso genau hast du jetzt neue Endrohre gebaut? Waren deine normalen zu kurz oder wie?

Ich habe 1mm Blech genommen.Mir die gestreckte Länge ausgerechnet.An der Tafelschere abgeschnitten.Die ersten 50mm von beiden Seiten aus mit Schwenkbiegemaschine von hand ein wenig gebogen.Dann Durch die Walze gejagt und somit den richtigen Durchmesser erhalten.Oben dann einfach Zusammengeschweißt.

Die Endrohre waren zu Kurz und zu Weit unten.

Haben dann einfach Winkel in die Rohre gemacht und dann angepunktet.Hingehalten und ausgerichtet und dann Komplett verschweißt und dannach die Nähte wieder komplett Runtergeschliffen.Sieht nun aus wie ein gebogenes Rohr.

Wenn ich den Auspuff so gelassen hätte,wäre die Schürze nicht draufgegangen.Man Hätte den Unteren Steg komplett raustrennen müssen und durch das Spiel was der Auspuff ja hat,hätte der mir dann bei jedem Huppel den Lack irgendwo abgekratzt.
Haben es jetzt so gemacht,das überall ca 30mm Spiel in jede Richtung Vorhanden ist.