habe gerade nochmal mit dem typen telefoniert.....
der hat wirklich kein ABS!!!!!!!
angeblich ist das KEIN umbau.....

edit:der hat den wagen schon rausgenommen

die ersten VR hatten nur die 280er Bremse, und die gibt es, so erschreckend das ist, auch ohne ABS ..

achso.....
naja aber soweit ich das jetzt hier verstanden habe kann ich mein abs übernehmen (?).

Das heisst eigentlich nur Motor,Getriebe,Kupplung und die Stoßdämpfer sind anderst vom VR6 zu nem z.B CL mit 55kW ??

Und was bedeutet VR6 Syncro ?

Grüße

Die nakte Rohkarosse ist absolut Identisch. Aggregattraeger sind auch bei allen gleich. Das ist das wo der Motor drauf sitzt und die Querlenker befestigt werden. VR6 hat halt noch paar mehr Sachen anders wie z.B. Querlenker, Radlagerhegaeuse, Stabis, Tacho und sowas halt.

VR6 Syncro = Sechszylinder Allradantrieb

Die Motorlager auf dem Aggregatträger und der Achse sind aber anders, die sind stärker und etwas höher.

Achso okay...
Sind für einen VR6 Umbau auch Karrosserietechnische Dinge von belangen? Oder kann man sie so lassen wie sie ist ?

Grüße
OCB

wie sieht das denn jetzt eigendlich mit dem ABS aus?

Jo, aber die rede war ja nicht von den lagern :P

@eckard: Fuer den VR6 brauchst du sowieso einen anderen HBZ und BKV, da wirst du das ABS wohl auch tauschen muessen, bin mir da aber nicht 100% sicher. Meiner hatte kein ABS vorher.

was ist denn ein HBZ???hast du deinen damals auch umgebaut?

HBZ ist der Hauptbremszylinder

Und kann es sein das du hinter einem von mobile.de her warst? mit Sportfahrwerk... und Unfallschaden vorne links?

Hauptbremszylinder und Bremskraftverstaerker. Ja ist bei mir alles umgebaut

Also bei meinem umbau auf 16V konnte ich den BKV mit HBZ von meinem 1.6er übernehmen...und hat optimale bremswerte...

wenn´s ne VR6 oder ne 16V war kann das gut sein....
weiß aber auch nicht mehr genau habe mit vielen gesprochen....auch die ne fahrwerk drin hatten....