Da gibts eine Stelle wo das Kabel auf die Karosserie trifft! Da kanns sein das es koridiert ist!

Sorry falls ichs ein bisschen schlecht beschrieben habe! ist schon spät ;).Aber wenn du keine Ahnung hast lass lieber jemand anderen nachgucken! (Nicht persöhnlich nehmen) ;)

Aber wenn du es sowieso einbauen lassen hast geh zu den "Profis" drück denen dein Autoschlüssel ine Hand und sag denen das du es schnellst möglich fertig gemacht haben willst/musst!
Immerhin müssen sie dir ja garantie geben....

Was bitte Haben die denn da gebaut? komplettes massekabel von hinten nach vorne verlegt? undnicht über karosse gegangen? wasn das fürn bullshit? hasu das in einem HiFi laden machen lassen oder von ihrgentwelchen "kumpels"? also meiner meinung nach kann es nur zwei sachen sein Massefehler oder Endstufe Defekt ich tendiere eher zum zweiten obwohl ich mal nen ähnliches problem hatte beim bekannten da wars das masselkabel

Ich hab jetzt nur mal den ersten Beitrag gelesen und stelle mal ganz frech fest, das du an einer 4-Kanal Endstufe 4 Systeme und einen Subwoofer am besten noch in Brücke laufen hast und wunderst dich das die Stufe ab und zu an und wieder abschaltet. Ich hoffe ich hab das jetzt richtig verstanden. Dann sag ich mal das die Impendanz (der Wiederstand) für die Endstufe beim leise Hören noch verarbeitet werden kann, machst ein bißchen Lauter wird der zu Hoch und die Stufe schaltet ab... Dann sei froh das sie abschaltet und noch nicht in Rauch aufgegangen ist. ;) Klemm mal den Woofer ab und schau ob der Fehler immernoch auftritt. Sollte er weg sein, dann weist du woran es liegt. ;)

Klar das ginge schon (und darauf wird's wohl auch hinauslaufen) aber das wollte ich mir eben ersparen da das Auto dann sicher wieder einige Stunden dort sein muß aber ich das Auto eigentlich jeden Tag brauche.
Deswegen wär's schon gewesen wenn ich einfach irgendwo ne Schraube anziehen könnte und fertig, aber so einfach wird's wohl nicht.

In einem Car-HiFi Geschäft.....

Ja, ich wundere mich denn ich habe den ganzen Krempel ja von "Profis" verbauen lassen und sollte davon ausgehen dürfen, daß die ihre Arbeit richtig machen.

Schlecht und falsch hätte ich es selbst auch machen können, dafür hätte ich die nicht gebraucht.

Das kann damit nichts zu tun haben, hab's mal ausprobiert aber der Verstärker funktioniert nicht.

Hmm scheinen ja echte Profis gewesen zu sein die das verzapft haben...
Wo warst du genau?

In Wien.
Namen möchte ich aber nicht nennen.

Klemm mal alle Lautsprecher von der Endstufe ab und schau mal ob sie sich dann wieder frei schaltet, wenn nicht, wird sie im Eimer sein.

Werde ich mal machen.
Das komische ist ja, daß dennoch immer Strom ankommt, denn das Logo oben leuchtet immer, nur die grüne Power LED leuchtet nicht (wenn das Gerät nicht funktioniert, was in den letzten Tagen durchgehend so war).

Schau mal ob das Logo auch noch leuchtet wenn der Strom länger als 5 Minuten weg ist.

Ich würde so schnell wies geht zum Hifi Laden fahren... denn mit sonen Macken würde ich nicht lange rumfahren können.

4 Boxen und 1nen Woofer an eine 4 Kanal Endstufe ist doch etwas.... zuviel.

4Kanal =
2 Boxen(zB. Hutablage) und
1nen Woofer über 2 Kanäle gebrückt(wegen mehr Bass).

Mfg Karsten

Würde mich wundern denn wenn kein Strom da ist kann's ja nicht leuchten.
Das werde ich wohl eh tun (müssen).
Hm ja, es sind genaugenommen zwei Mitteltöner und zwei Hochtöner (+Sub), ich weiß nicht ob man die Hochtöner als kompletten Lautsprecher rechnet (obwohl's natürlich einer ist).


Habe ich gemacht, die Endstufe ging trotzdem nicht an.
Aber dann wenige Stunden später auf dem Weg nachhause ging sie plötzlich an (in einer scharfen Rechtskurve) und blieb dann auch an.

Scheint also zumindest auch ein Wackelkontakt irgendwo zu sein.

Nein also, selber hinkriegen werde ich das wohl nicht.

hmm dann ist das wohl doch nicht so falsch angschlossen so wie es ist du hast also jeweils 2 kanäle für ein 2 wege system und 2 kanäle für nen sub. da sie ja wohl doch manchmal geht würde ich ja mal sagen das du mit deinem wackel kontakt nicht falsch liegst. überprüf doch mal einfach das remote kabel wenn plus und masse direkt an der batterie anliegen würde ich mal frech ausschliessen das der wackler dort liegt ich tippe mal das da was hinterm radio schief läuft aus erfahrung ist es dort sehr eng und damit muss man die kabel oft quetschen und das führte häufiger dazu das remote wacklig sass genau wie z.b. das antennen kabel das bei mir ähnlich oft abrutschte. aber ohne grossen plan würde ich da echt die finger lassen. es gibt da wie gesagt nur 2 möglichkeiten und die sollten schnell ausgelotet sein entweder die stufe ist platt oder due hast ein wackler im kabelsalat und das sollte ein fachman innerhalb maximal ner stunde rausfinden und da du es hast machen lasen würde ich einfach mal dahin fahren anstatt zu spekulieren. und da du ja selber nicht ausreichend ahnung hast werden dir die besten tipps hier auch nicht helfen. also schönen abend noch und ich hoffen das dein fehler schnell behoben ist damit du deine musik bald wieder in vollem umfang geniessen kannst.

Schaltfehler in der Schutzschaltung!!!

Wackelkontakt glaub ich auf keinen fall! Immerhin hats ja ein Händler eingebaut...Und wenn ein Fehler in der Schutzschaltung ist kann dein Händler auch nichts dafür! das haben die schonmal! bekommst dann ne neue und good is ;)

mfg

4 lautsprecher und ein sub an ne 4x100W endstufe !!!
ich sag enfach das ist zu viel , die endstufe ist überlastet , wird warm udn setzt aus

Er hat ja das Frontsystem +Sub angeklemmt! Frontsystem besteht zwar insgesamt aus 4 Boxen Hochtöner oben und Mitteltöner in den Türen . Die Hoch und Mitteltöner müssen doch eh auf eine seite jeweils auf einen kanal und dazwischen ist dann ja ne Weiche....Frag mich wo da das Problem liegen soll? So hab ich damals auch angefangen und bin damit nen halbes Jahr rumgefahren ohne einmal protect probleme zu bekommen...Und hatte FAST die gleiche Endstufe...

Also für mich siehts nach nem Fehler in der Schutzschaltung aus....

mfg

So also ich war heute dort und laut denen war es eine defekte Sicherung (oder Sicherung mit Wackelkontakt), direkt bei der Batterie.

Das Problem wurde jetzt jedenfalls (hoffentlich dauerhaft) behoben.