Jo die Kabel passten bei uns auch nicht, mussten wir ja dann mit Voltmeter zuordnen. Der Pralldämpfer liegt an beiden Längsträgern ohne Zwischenraum an. Haben das Loch groß genug dimensioniert. Daran liegts also nicht, aber welche Ösen hast du da angeschweisst? Kannst du davon nen Pic machen? MfG

wie weit biste?
will bilder sehen. ;) :D :bier:

schau mal hier, da sid alle kabelbelegungen etc. aufgelistet:

http://www.vw-maniac.de/downloads/an...ront_Umbau.pdf

Genau das ist die falsche Kabelbelegung!!! Da muss genau auf das Baujahr gucken nach 95 war die Lichtbelegung wohl anders!!!
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Es geht leider immer nur langsam vorran wegen Arbeit/ Familie Lacktrocknungszeiten ;)

Es soll halt ordentlich werden, Gut Ding will Weile haben!

Deswegen habe ich heute auch den Längsträger geschliffen und lackiert u. mit Nahtabdichtung behandelt! Er hatt Lackplatzer, warscheinlich auch wegen dem Unfall....( Siehe Anhang) Muss ihn morgen früh noch in Wagenfarbe lackieren...

Die Problemlösung für das Anpassen des Schlossträgers haben wir jetzt gefunden.
Haben uns das nochmal in aller Ruhe angeschaut und einfach den störenden Bereich ausgeschnitten ( Siehe Anhang )

Hätte ja gerne heute alles schon montiert allerdings muss jetzt erstmal der Lack trocknen ( mussten ja nach jeder Anpassungsarbeit grundieren und Lacken)

So nächste Woche kann dann alles montiert werden...

MfG

Und schon versucht, ob der Scheinwerfer auch richtig rein geht, wenn der Schloßträger dran ist. Weil wie schon geschrieben, bei mir ging der Scheinwerfer nicht weit genug rein, weil er angestoßen hat. Und ich hab eben den Längsträger vom Golf etwas bearbeitet.

MFG DENNIS

Wenn er nich passt, wird eher die Scheinwerferhalterung bearbeitet als der Längsträger. Anpassungen an der Karosserie bzw am Rahmen sind bei uns die allerletzte Möglichkeit die in Betracht gezogen wird. MfG

Hey

naja haste dir das jetzt getraut abzuschneiden ;-)
So habe ich es auch gemacht, Scheinwerfer passt dann ohne Probleme rein.

mfg
marko

also bei mir hat der Scheinwerfer angestoßen gehabt. Also nicht der halter vom scheinwerfer, sondern das gehäuse vom scheini. Aber vielleicht sind die golf 5 look von hella auch tiefer als die originalen 4er. Bei mir hats definitiv nicht gepasst

MFG

Hier sind noch die gewünschten Bilder, wie es mit der Original Abschlepöse vom 4er Cabi aussieht. Und damit kommt die Öse dann in die unteren Lüftungskitter und ist somit zugänglich und mußt nix an der Stoßstange machen, das du an die Öse kommst.

jaaa cool die ersten bilder, weiter so.

Hallo heute wurde die Abschleppöse angeschweißt, Bild im Anhang...


Anleitung:
Dazu einfach Hupe ab, Abschleppöse anhalten, anzeichen, dort blank machen
InoxSpray sprühen, trocknen lassen, mehrmals anpunkten, damits hält, dann komplett durchschweißen, abwechselnd links u.rechts damits nicht zu warm wird.
Wenn alles abgekühlt ist, mit Drahtbürstenaufsatz reinigen, überstehendes abflexen, Rest anschleifen, mit Silikonentferner reinigen, Grundieren!
Wenn trocken Schweißnähte mit Nahtabdichtung abdichten, trocknen lassen, in Wagenfarbe lackieren.

Nicht wundern ich hab es übertrieben mit der Nahtabdichtung, find das Zeug so toll ;D


Jetzt habe ich noch ne Frage, wohin mit der Hupe?
Habe ne Fanfare für Hoch u. Tiefton

MfG

Ist aber schön, wenn ich euch von der Original Abschleppöse überzeugen konnte. Die Hupe einfach weiter oben dran schrauben , hab mir ne Halterung am Kühler dran gemacht gehabt, glaub ich.

MFG DENNIS

So in den letzten Tagen hat sich mal was getan.
Das Gelbe ist Hohlraum....

Also eine Frage/Bitte hätte ich dann noch, ich brauch die originalen Kabelführungen am Schlossträger, VW weiß nicht welche welche ist kann mir vllt. jemand Teilenummern oder Bilder geben?
Da mit ich weiß welche das jetzt sind?
In der Mitte unterm Schloss sitzt ja dieser Runde Stecker wo alle Kabel zusammen laufen ,wo man letztendlich alles Teilen kann, den konnt ich beim 3er originaleinfach einclipsen jetzt hänget er frei...gibts da was?

MfG Danke

Hallo,

bei der Golf 4 Cabrio Front, gibt es in der Mitte nichts mehr zum auseiander ziehen... der ist original durchgehend. Ich habe da ein paar Klipse und da kommt der Kabelbaum rein, in der Mitte habe ich nichts weiter, kann ja eh nicht weg...

Werde morgen mal paar Bilder machen, weil ich auch grad ne neue Front montiere.

mfg
marko

Hab ich auch vorhin gesehen, habe das ganze mit Kebelbinder befestigt.
und versteckt....

Naja jetzt häng ich momentan nur noch an den Scheinwerfern...
Wir ihr schon sagtet, hängt an den Kotflügelträgern, hab ja eigentlich keinen Bock was an der Karosserie wegzuflexen, hat das auch jemand gelöst in dem ihr den Scheinwerferträger angepasst habt?

MfG

hey

kannst dir die original Halterungen für den Kabelbaum bestellen 1HM 971 897 D, glaube 8 Stück waren es.

Wie meinst du das mit Scheinwerferträger ? Schloßträger ???

mfg
marko

@marko1983 Danke :cool2:

Ne, ich meine den Plastikkalter am Scheinwerfer, da hab ich 1 mm weggenommen mit dem Dremel. So passt's...

Naja heut dann noch gleich nen Ölwechsel gemacht, und unten an der Schwellerkannte wo der Kotflügel sitz, Sandgestrahlt...und zusätzlich mit Rostumwandler behandelt, ich denke da rostets jetzt nicht mehr... :)

Naja die Motorhaube hamm mer au schon drangebaut, wenn alles versiegelt ist, kommen die Kotis ran.

Im Anhang auch noch nen Bild, wo die Hupe jetzt sitzt...
Hab einfach den originalen Halter nen bisschen bearbeitet u. gelackt

MfG Klemens

Bild mit Kotflügel :)

Hoffe es ist bald mal Geld zum Lacken da....

MfG

sieht doch ganz gut aus

ja schon cool
wann gehts hier weiter?