also
Ich kannte die Strecke nicht wirklich und muss zugeben als ich den kumpel heimgefahrn hab, hab ich bergauf auch ordentlich gas gegeben, weil er mir immer gesagt hat wo man aufpassen muss.
als ich aber zurückgefahrn bin, hab ichs ruhig angegehn lassen.
vorher warn noch schlimmere serpentinen, wo ich keine probleme hatte, weil ich auch langsam gefahren bin.
deshalb bin ich in der kurve dann genauso gefahren wie die anderen.
doch anscheinend wars leicht nass in der kurve, durch den bachlauf in den ich dann auch rein bin.
natürlich hat meine fahrweise seine guten teil dazu beigetragen und ich gebe gern zu, dass ich solche strecken gern schnell fahr aber dieses mal bin ich eben nicht schnell gefahrn und genau dann passierts.
ich weiß ja auch, dass man in kurven nicht bremsen soll, sondern immer davor , aber in der situation macht man das automatisch. die reifen ham schon am anfang der kurve angefangen zu blockiern und dann gings nur noch gerade aus.

hier mal zwei bilder davon
http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1237114806.JPG http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1237115754.JPG

weiß nich ob mans gut erkennen kann
sah aber auf jedenfall schlimmer aus als es ist.
saß mitm unterboden im schlamm auf und die hinterräder hingen in der luft.
ich dacht zuerst, die ganze front wär kapput
soweit ich aber gesehn hab ist nur die vrlippe zerrissen und eine blinkerabdeckung
werd morgen noch in die werkstatt fahrn um zu sehn ob unten alles i.O. ist.
denk grade weil ich nicht so schnell war, is nicht mehr passiert. auf den letzten metern warns nur noch en paar km/h aber der schlamm ergab ne gute rutschschicht
nachdem der adac mich rausgezogen hatte, konnt ich ja wieder selbst heim fahrn. nur musst ich dafür erst grün-weiß anrufen, weil in dem wald nur noch notruf möglich war und die strecke nicht grad stark befahren ist....

uih sieht ja schlimm aus.

LDK? wo kommste denn her?

bin von nähe limburg.
fährste auch zum forumstreffen?


grüße

Hallo
ich habe die Hankook v12 evo auf meinem Audi drauf und bin damit
sehr zufrieden,und beim ADAC Test waren es die BESTEN.
Tomba-7

ja sah aber im graben schlimmer aus als es war
gut dass er tiefer ist, dass hat nochma zusätzlich abgebremst
mit dem original fahrwerk hätt ich bestimmt weiter im wald gestanden

hab vorhin ma en bild von der front gemacht
http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1237145644.JPG
unterboden sieht auch soweit i.O. aus
schwellerkante zum wagenhaber ansetzen sind halt eingedrückt, aber das war schon vorher und sollte eh im sommer gemacht werden

ich komm aus leun
is so ca in der mitte zwischen wetzlar und weilburg

wenn du mir nochmal sagen kannst wann/wo das treffen ist, überleg ichs mir nochmal
eigentlich hat ichs nicht vor
aber da ich zivi erst im august anfang, hab ich nachm abi vlt eh nix zu tun:D


wegen den reifen:
da mein vater en großteil davon was die reifen kosten bezahlen wird
und mich das gestern nochmal drauf hingewiesen hat, was die reifen verursachen können, werd ich lieber bischen mehr ausgeben
beim link von stitchkai sind die echt schon sau günstig

werden dann wahrscheinlich
uniroyal rainsport
oder toyo proxes

wenn mir davon noch jemand paar erfahrungen geben kann wär nett, ansonsten werd ich sie denk mal kaufen

Naja, für dein fahrerrisches Talent kann der beste Reifen nix. :o

Schau mal auf Reifendirekt.de rein und lies Dir die jeweiligen Bewertungen
genau durch. Toyo mag vll günstig sein und nen schönes Profil haben nur
wäre ein Pirelli, Dunlop oder Bridgestone sicher die besser Wahl.

gruß Ronnsn

Oder Hankook guck nach hankook.toyo sind echt nicht das ware aber guck nach v12 evo hankook reifen top bewertungen zu einem super Preis !!!

wohl war!

Ich denke, gerade am Reifen wird häufig zuviel gespart. Und die geringen Mehrkosten auf die Laufzeit des Reifens umgelegt, da sollte das kein Problem mehr sein.

Aber Daddy wollte Dir doch jetzt Reifen sponsern, damit sollte das Thema Reifen ja eigentlich erledigt sein?

Nimm Dir was vernünftiges, es lohnt sich!

ja danke....^^
aber wie gesagt: hat sicherlich alles zusammengespielt und hatte ja noch glück im unglück, dass nich mehr passiert is. noch netmals blechschaden...

wusst nich das toyo net so gut sein soll, hab eigentlich immer nur gehört/gelesen sie würden gut an der straße kleben, sich dafür nur schnell abnutzen.

was is mit den uniroyal rainsport 2
http://ssl.delti.com/cgi-bin/rshop.p...se=&LoadRange=

bei reifen direkt bekommt der die note 2
selbst auf schnee hat er noch 3 bekommen
auf reifen.com ist er als einziger als top sommerreifen ausgezeichnet
und der adac gibt das urteil empfehlenswert
werd mich noch en bischen umschauen, felgen sind ja eh noch net da
aber der hört sich meiner meinung nach net schlecht an ...

und wegen papa sponsored:
ich muss meinem vater ja nicht ausbeuten, wenn er mir schon so entgegen kommt
oder wie händelt ihr das mit euren eltern?:abgelehnt:

Also ich nehme Continental EcoContact oder Michelin Energy.

Wolfgang

Pirelli P Zero Nero - seehhrr geiler Reifen :D

PS. Ach und das mit den ganzen tollen Reifentest vergiss mal lieber schnell, da kommt bei jedem 2ten Tester was anderes raus.

ja stimmt schon
aber irgendwo muss man sich halt dran orientiern...

wird denk en reifen von den 5 großen Mutterkonzernen(Goodyear, Bridgestone,Conti,Michelin,Pirelli) oder deren Tochtermarken werden
Preis so 60-70
das muss einfach reichen

kann jeder gerne noch erfahrungen posten
bin für jede meinung dankbar

und danke schonmal an alles bisherigen posts

mfg

ADAC und deren Tests?

Da bist Du doch schon ganz richtig, wurde aber vorher auch bereits erwähnt.

....... und lass Dich nicht zu sehr mit den Töchtern ein!!!!! :D

Wer Sicherheit will, muss sie auch bezahlen. Und ja, man rechnet immer bei den Reifen.

Macht aber letztlich nicht wirklich Sinn.

ja
adac hab ich als aller erstes geguckt
allerdings ham die nich alle reifen im test.
den goodyear eagle f1 hab ich z.B. net gefunden...

Jetzt machst Du aber langsam ein Dauerthema daraus.

Beispiele sind für gute Reifen genug da (siehe andere Beiträge). Natürlich ist der Goodyear auch gut, auch wenn der ADAC den nicht im Test hatte.

Ja, ich bin so frei das zu behaupten. Bei Reifen vertraue ich mehr auf große Namen, wie auf Aussagen wie:

"war billig, aber find ich gut"

Verstanden?

musst dich ja net gleich drüber aufregen
wollt nur ne antwort geben und mich etwas "rechtfertigen"
ich gucke natürlich zuerst beim adac bevor ich mich auf eine internetseite verlasse wo mir ein reifen verkauft werden soll
ich weiß ja nicht ob dus überlesen hast aber ich hab oben ja geschrieben

und natürlich sind markenhafte hersteller für gewöhnlich besser. leistung & qualität kostet geld, das ist mir bewusst.
doch beim adac test wurden teilweise auch markenhafte hersteller nur als bedingt empflehlenswert eingestuft
also wenn es dich stört, dass ich mich hier informieren und unterhalten möchte, weil ich eben noch nicht viel erfahrung mit dem thema habe, ignorier mich doch bitte einfach. das ist dann leichter für dich und auch für mich.
außerdem denke ich nicht, dass es en dauerthema ist wenn ich samstag nachmittag das thema eröffnet hab....

gute nacht

sooooorry,

so habe ich das doch garnicht gemeint!

Im Gegenteil, ich wollte doch nur helfen und habe es, sagen wir falsch formuliert.

Tut mir auch Leid, das Du den Crash hattest, deshalb der Hinweis auf die "GROßEN".

Der ADAC hat einen Sommerreifentest gemacht. Die Ergebnisse können bei t-online eingesehen werden. Die Größen 205/55 R16W und 185/60 R14T. Da zumindest die zweite Größe bei unseren Golfs Standard ist, ist das interessant. Auch weichen die Reifen in den Größen nicht wesentlich voneinander ab.

Für den, den es interessiert: http://auto.t-online.de/c/17/82/68/20/17826820.html

Die besten Reifen kommen zum Schluß der Bilderleiste. Die vermutlich mit wirtschaftlichsten Reifen dürften die von Michelin sein, beste Haltbarkeit, niedrigster Spritverbrauch, das ist was wir brauchen.

Übrigens wird für alle Reifen ein Energiestandard vorgeschrieben werden. Damit werden Reifen wie Firestone etc sicherlich vom markt verschwinden.

Die Kosten eines Reifens sind nicht nur der Kaufpreis, sondern auch und vor allem die laufenden Kosten, die der verursacht. Nur mal so nebenher: Wenn der Reifen weniger Rollwiderstand hat, dann braucht das Auto einerseits weniger Sprit und erreicht im Umkehrschluß eine höhere Geschwindigkeit, weil weniger im Reifen verbraten wird, sondern für den Vortrieb zur Verfügung steht. Und ganz ebenbei erhitzt sich der Reifen weniger und lebt etwas länger. Beides sind keine unwichtigen Details. Deshalb ist nicht der billigste Reifen auch der günstigste. Ich werde mir den Michelin holen. Da muss man halt beim Einkauf ein bisschen "fuggern".

Wolfgang

oke ich akzeptier das einfach ma so und wir vergessen, was weiter oben geschrieben wurde ( bis auf die wichtigen sachen) und ham uns alle wieder lieb:)
oke?

danke an wolfi für den link
da stehts en bischen besser als beim adac direkt auf der seite (is ja auch irgendwie komisch^^)
lieg glaub mit dem uniroyal rainsport 2 garnet so falsch, hat ja note 2,2 bekommen
ansonsten vlt der eagle f1, auch wenn er nicht im test war
toyo is auf jedenfall raus. verschleiß und verhalten auf nässe is mir schon recht wichtig
werd aber erst nochma mitm reifenhändler sprechen vlt. hat er ja ne empfehlung bzw. kann mir was zu den reifen sagen.

mfg

kurz und knapp lassa reifen

Ich fahr lieber die italienische Sorte: Fazziglatti. Ist einwandfrei. Nicht bei Regen, aber wann haben wir das schon mal. Schliesslich kommt der Klimawandel und wir erhalten Nordafrikanisches Klima.

Wolfgang