das ist dein Motorkennzahl, details zu deinem Motor kannst du hier lesen

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könntest aber auch noch nen abu drin haben da im fahrzeug schein nur die ez steht aber nich das bj ;) meiner ist ez 95 aber bj 94 um sicher zu gehen schau mal im auto nach auf der zahnriemenabdeckung müsste nen aufkleber sein wenn nich im kofferraum am heckblech da steht dein lackcode drauf und auch dein mkb + gkb danach kann mann dann gehen ;)

Soso ist ja interessant. Werd ich später gleich mal prüfen!

Wieso sollte es nicht an den Radschrauben Liegen? Meine Alu's wurden beim Reifenhaendler raufgezogen und nach 50km fing es an in der Lenkung zu ruckeln... ich so... hm schonwieder Domlager?
ne, ende vom lied, ale radschrauben haben sich geloest...

Ich würde auch als aller erstes mal die Radschrauben nachziehen! Hatte das schon x-male, und habe zuvor immer mit nem Drehmomentschlüssel angezogen gehabt. Da kannste dir die Kosten vom Auswuchten sparen wenn es dann weg is ;)

Sooo eben erstmal die Radschrauben nachgezogen. Waren zwar fest, aber ein kleiner Spielraum war noch drin...

In den Stahlfelgen war noch gefrorener Dreck und Schlamm drin, habe die mit nem hockdruckreiniger erstmal weggespült.

JETZT wackelt nix mehr...lag wahrscheinlich an dem Dreck der gefroren war und dann aufgetaut ist...

die Reifenhaendler/werkstaetten sagen nicht umsonst nach ca. 100km wiederkommen zum nachziehen ^^

Wackeln kann auch sein wenn du dein Auto draußen nach den 120 km abgestellt hast . bis dahin hat es nicht gewackelt. Am nächsten Tag(draußen wars sehr kalt) haben sich die Reifen n bissle angefroren un als du dann gefahren bist sind unruhig gelaufen. Das Problem hat ich auch. Fährst nachn kalten Tag los bei Kälte un bei 80 wackelt"vibriert" das Lenkrad so heftig.. schneller bin ich net gefahren.
Sobalds wieder wärmer is...(Garage) geht das schnell wieder weg.

Mfg Mitway

Ja das kann auch sein...das stand nämlich einen ganzen Tag lang draussen in der Kälte. Garage...Fehlanzeige!!! ;o)