Da ist ja nichts im Weg!! Entweder dein Gasseil hängt, oder diese Feder hat nichtmehr genug power um die Drosselklappe sauber zu schließen, bzw. vielleicht hast die Feder beim reinigen verdreht so dass sie garnicht arbeiten kann!?

Kann jetzt nur schätzen, hab leider keine Klappe da!!

@Golf 3 GTS:
Nen Poti hat der VR doch trotzdem oder?! Geht ja nur darum, dass das poti ja durch die Stellung der Drosselklappe geregelt wird... oder nicht!?

keine ahnung feder zihet auch ganz gut und gaszug hängt nicht sonst müsste ich ja das gaspedal zurück zihen können oh oh ich sehe schon die TEURE fahrt in die werkstadt

Hier mal ein Bild... klar... Das Poti wird durch die Stellung des Gaspedales geregelt! Somit bekommt das Steuergerät seine Signale...

Also, wenn die Drosselklappe komplett zufällt, kann der Motor doch garnichtmehr vollgas geben, auch wenn (der evtl. defekte) Poti noch "vollgas" sagt. Weil der Motor ja garnicht die Luft bekommt, die er zum "alles geben" braucht oder?!

Oder du leutest mal bei VR6SynchroVariant an... der ist DER GURU wenns um den VR geht!

hmmmm is doch allet murks ey warum kann das nicht einfach wieder weg gehen ^^
naja Auto fängt mit AUUUUUUUUUUUUUUUUUUUU an und hört mit OOOOOOOOOOOO auf

Naja, sonst wärs doch langweilig oder?!

Frag doch mal den Martin (VR6SyncroVariant) Der hat mir wirklich schon aus der größten sch... geholfen!! Ein lebender Gott wenns um den Golf geht!

Wie leichtgängig ist denn eigentlich dein Seil vom Gas!? nicht das sich das langsam in seine Bestandteile auflöst, was ich aber auch nicht glaube, da das ja nichts mitm reinigen zu tun hat!!

joa leichtgäning wie soll ich das jetz beschreiben also es hakelt nix und wenn ich die mauke runter nehme kommt es auch sofort wieder hoch .

wie kann ich den VR6SyncroVariant suchen (finden) ?

MFG

naja ich glaube um das ding mit der DK kümmere ich mich erst ab nächster woch will jetz am WE ketten und den ganzen scheis wechseln

hast du davon iwi ahnung muss man iwas besonderes beachten ???