Naja, wenn du so tief möchtest bleibt dir tatsächlich nur noch das Gewinde übrig.
Könntest im Winter hochschrauben damit du nicht Schneepflug spielst.

Also ich wollts jetzt mit dem Sportfahrwerk mal probieren.

Es gibt ja immer noch das Winterauto und die Eltern :-)

Würde dir auch wie Bremer schon sagt nen Gewinde empfehlen da kannste dir das einstellen wie du das magst und hast nicht das Problem das er zutief zuhoch zu wenig keilform etc. etc. erspart ne menge ärger und das bisschen mehr investieren lohnt meiner Meinung nach.

Eventuell Bremer mal kontaktieren hat bestimmt einiges auf Lager.

mfg

Hat er immer :fluestern:

Problem bei 80/60 FW ist das es meist nur 60iger sind -kaum ein Hersteller macht noch 80iger Federn weil dafür die Dämpfer noch weiter gekürzt werden müssen.
Und das würde bedeuten andere Lagerhaltung!

Warum werden sie dann als 80/60 angeboten?

Hallo

Ich wollte nicht noch extra ein Thread eröffnen, deswegen hier meine Frage.

Wenn ich ein 60/40 Sportfahrwerk nehme, ist das dann schon so tief, dass wenn ich mir nachträglich dann noch eine Schürze vorne und hinten anbaue, die ja dann denke ich mal noch was tiefer über dem Boden ist, dass es dann schon zu tief ist und nicht mehr so gut im alltag zu gebrauchen ist ?

Also sowas, wie Abgesenkte Bordsteine auf nem Parkpletz oder so noch ohne Kratzen hoch zu kommen.

Micha

60-40 ist alltagstauglich. auch mit schürze.

Ich benutze mein Auto auto auch jeden Tag so ca 100 - 120 km und habe nen 60/40 Fahrwerk und muss sagen man kann es fahren allerdings würde ich nicht sagen das es so richtig alltagstauglich ist.
Zum Beispiel war ich gestern auf dem Heimweg durch die Stadt und irgendwie hat da irgendwer was auf der Straße verloren´, nen Ziegel oder sowas ähnliches. leider keine möglichkeit auszuweichen oder zu bremsen hat gut geschäppert unterm Auto.
Oder halt im Winter wenn dann diese Eisbrocken auf der Straße liegen haste auch nen Problem, da du nicht drüberhinweg fahren kannst wie alle anderen.
Von daher würde ich meinen nicht noch tiefer haben wollen, nur wenn er rein nen Freizeitwagen für schönes Wetter wäre.
Natürlich vom Design her wäre nen 80/60 schick ;)

lg

also ich habe ein 60/40 fahrwerk aber mit tieferlegungsfederteller, somit komme ich dann auf 75/40 und durch die nuten verstellung an meinem sportfahrwerk kann ich hinten noch weiter runter also ich fahre jetzt mit 75/50 und das ist ok....ist noch gerade so altagstauglich ob wohl ich mir auch schon 2 schürtzen ruhiniert habe;)

okay danke schonmal und kann das sein, das das hier ein 75/60 ist, sieht mir gar nicht so tief aus...

http://www.golf3.de/images/imported/2009/03/428.jpg

Micha

würde sagen 60/40

habe das Hiltrac von Bremer, vorne habe ich das ganz runter gedreht der reifen vorn verschwindet schon imradkasten, hinten habe ich va 7cm restgewinde da die dämpfer hinten zu viel gewinde haben.

Ist sau hart, habe vorne ne RS Schürze dran und die hat knappe 3cm bis zum Boden. aber da die Ecken weich sind weil die aus ABS besteht hat der Tüv gesag das ist i.O.

Werde ihn so eintragen, aber für den Altag etwas höher drehen. Wenn ich will kann er wieder runter. Müsste ne Tieferlegung von 100/80 sein. FAhre 195/50 R15 auf 7x15 ET28 hinten mit 15er scheiben...

Ist immer ne straßensache. Werde mir ja noch nen Pempersbomber Kaufen und den Golf nur noch als Schönwetter Fahrzeug nehmen.

Ist immer so ne Sache wie die straße ist. In Norddeutschland, Hamburg und umgebung sind die straßen eigentlich ganz eben mit geringen ausnahmen.

Anfang des Monats war ich in Bad Waldsee, da lag ich überall auf...
Da brauch man echt nen Airride überhaut über ne Kreuzung zu kommen...

60/40 würde ich sagen das geht.

Aber achtung, wer sich nen Fahrwerk nach der angabe 60/40 kauft muss aufpassen, denn manche setzen sich richtig extrem. Eingebaut und gemessen, jupp das sind vorn knapp 6 und hinten 4. wenn man etwas fährt können schnell 80/60 draus werden hatte ich mit Powertrechfedern.
Furen sich aber gut, habe aber nun nen sicheres gefühl mit dem Gewinde da der Arsch nicht immer anfängt auszubrechen bei extremer Kurvenfahrt.

Also im Altag muss ich sagen das das Auto da noch wich aber etwas straffer sein muss als original. Mit ner Gummikuh muss ich auch nicht fahren.

H&R hatte immer ganz gute Federnsätze. Diese werde ich glaube ich für nen Passi nehmen. Werde mir dieses Jahr nen 3B kaufen. Mla sehen was für nen Motor ich nehme.

hmm also weiß man das nie so genau mit den Sportfahrwerken.
wenn ich mir dann 60/40 hole und das sich dann noch so sehr setzen kann, das es ein ganzes stück untauglicher wird, da hier die strassen auch an manchen stellen nicht so der wahnsinn sind.
Nur für Gewinde habe ich halt kein geld als Schüler leider.
Setzen die sich eher bei Billig Fahrwerken oder auch so sehr bei z.B. H&R

Vielleicht hat hier ja jemand noch ein paar Erfahrungen.

Micha

also am besten ne Gewinde rein und dann schrauben bis es dir am besten gefällt, haste auch beim felgen kauf ne größere auswahl wenn du auf 16" oder 17" gehen willst!!

sehe ich genau si, hier im Forum kann man auch gut gebrauchte fahrwerke bekommen...

also ich hab ein 120/80 er un ich komm bestens damit hin xD mfg KarjoT

hau mal nen bild rein...

watz isch ?= xD

Kommt ja auch immer auf Reifen bzw Felgen an..
Ich fahre 17 Zoll mit 205/40 und habe Gewinde drinne.. kann leider nich sagen wie tief er jz ist aber vorne is nichtmal 3cm Restgewinde und hinten 5cm, würde mal so vermuten vorne 60-70 und hinten 50, aber finde das es noch alltagstauglich ist, zumindest mit 17"
Ansichtssache ;-)
Hab dir mal nen Bild angehängt:

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1237982688.JPG

würde auch n gewinde nehmen, hab bei meinem damit noch so ca 3cm bodenfreiheit und das auch im alltag, man gewöhnt sich dann eben eine passende fahrweise an, aber sonst geht das auf jeden fall ohne probleme...

Hi,
ich hab auch ein Gewinde drin. Da ich wo ich den Wagen gekauft hatt schon ein "Sportfahrwerk" drin war hatte ich leider kein´Orientierungsmaß.

Habe dann bei nem Kollegen mit nem Golf 3 GT Nachgemessen. Und im vergleich zu dem hab ich VA 95 HA 85 . Da sich das Fahrwerk meines Kollegen mit den Jahren bestimmt auch shcon was gesetzt hat ist es zum Originalen Ausgangzustand vll. noch ein bissl mehr und ich hab keine Probleme.

Die ´Lippe kratz zwar oft aber ist ja nicht tragisch bei ganz extremen Buckeln mit 4 Leuten drinn setzt er teils mit dem Kat oder ähnlichen auf aber nur selten. Parkhäuser sind natürlich nicht alle befahrbar aber sonst kein Problem.
Ach und ich fahr im moment 195/55 R15.

Mfg