Richtig, deswegen...

Warum wohnen hier denn auch alle immer soweit weg? Sonst könnte man sich das ja auch mal live anschauen.

MfG

ja weisste wie geil das wäre wenn du hier wohnen würdest?
du bist echt mit abstand der beste in sachen ahnung GOLF 3.
Ne Hydros glaub ich nicht, dafür ist das klackern zu agressiv.
und die hydros würden ja auch bei warmen motor leiser werden, oder?

Wenn die Hydros richtig tot sind, hören die nicht mehr auf zu klappern.

Und das kann sich richtig pervers anhören... als würde jemand ständig mit dem Hammer im Motor rumklopfen.

MfG

ja so ist das geräusch.
bor das ist echt scheisse zu erklären.
ich glaub ich mach morgen mal ein soundfile
ich hoffe die digicam kann den sound so wiedergeben.
hatte auch erst an hydros gedacht aber der kollege meinte hört sich eher an wie kwlagerschaden.

Beim Lagerschaden leuchtet die Öldruckkontrolle aber auf jeden Fall!

Zudem fährt man keine 100km bis zum absoluten Exodus...

meinste die ganze zeit oder wie?
kann das denn auch sein das wo letztens der zahnriemen gemacht wurde, das dass damit was zutun haben kann?

Beim Lagerschaden blinkt die Lampe dauerhaft!

Zahnriemen kann da nichts mit zu tun haben!

MfG

und wie meinste das mit der öl leuchte?
soll die wenn das ein lagerschaden wäre die ganze zeit leuchten?
hab meine freundin grad gefragt und sie meinte die geht bei zündung an genau so aus wie abs oder airbag leuchte auch.

Geh mal zum Auto... Ladekontrolleuchte UND Öldruckkontrolleuchte dürfen erst erlöschen wenn der Motor läuft.

MfG

okay ich geh mal eben zum auto.
bin in 5min wieder da. ;)

soooo wieder da.
also hattest recht.
gehen beide erst aus, wenn motor an ist

Wenn die Kontrolleuchte nie bei laufendem Motor anging kannst du den Lagerschaden eigentlich schon ausschließen. Wahrscheinlich doch ein Hydrostößel...

MfG

also ich hab dann grad mal den wagen ganz langsam hochdrehen lassen bis auf 5000upm.
keine angst, der war noch warm weil meine freundin vorhin erst von der arbeit kam.
und da ist mir aufgefallen das dass geräusch so ab ca. 3500upm weg geht bzw. noch da ist aber sehr leise.

hilft dir das weiter? :h-e-l-p:

Ein Lagerschaden sollte mit höherer Drehzahl immer lauter werden.

Sehr wahrscheinlich EIN defektes Stößel...

oh man das wäre für meine freundin die beste nachricht, wenn es nur das ist.
wie lässt sich ein defekter hydrostößel bemerken?

Motor warm laufen lassen, bis mindestens einmal der Lüfter angesprungen ist.
Dann Drehzahl 5 Minuten auf 3000 u/min. halten, Motor abstellen.

Ventildeckel runter und bei entlastetem Hydro (also wenn der Nocken nach oben steht, Motor an der Riemenscheibe der Kurbelwelle im Uhrzeigersinn weiterdrehen bis jeder Nocken einmal oben gestanden war) mit nem Schraubendreher draufdrücken. Hydro muss fest sein, ein defekter Hydrostößel federt.

MfG

aha das ist ja cool.
das werde ich morgen nach der arbeit mal ausprobieren.
werd morgen auch nochmal ein soundfile machen.
so ich bin jetzt schlafen, danke dir erstmal und bis morgen. ;)

sooo moin moin,
sag mal ich hab da noch ein indiz dafür das dass wohl doch ein lagerschaden sein kann.
der kollege meinte noch das die karre so laut wird vom klappern her unter last.
ist das auch bei hydros der fall?

Kann ich mir nicht vorstellen das es ein Lagerschaden ist , wie VR6Snycro schon gesagt hat , dü würdest nie im Leben solange fahren könnnen und die Leuchte würde Leuchten ohne Ende

ja aber was könnte es denn sonst sein,
das geräusch wird bei last richtig laut.