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du kannst alles drüber schalten... auch radio, ubb, innenlicht, standlicht, usw |
Ja... :D aber wie? Wo anschließen!? Also was mit reizen würde, wär innenlicht, Standlicht, NSW Vllt. könntest Du es mir iwie anhand des Schaltplans erläutern. |
Zitat:
....und genau das ist das Problem das sich mittels Sperrdioden nicht lösen lässt. Dafür wäre eine aufwendigere Schaltung nötig. Bins grad mal durchgegangen. Die einfachste und günstigste Möglichkeit wäre ganz einfach nochmal 20.- zu investieren und ein zweites CH Modul kaufen. Gruß |
Das wär natürlich auch ne möglichkeit.. Danke erstmal.. Hat jemand nochmal die Steuerkabelfarbe für die ZV? |
Kann ich dir aus´m Kopp jetzt nicht sagen, aber mit ner simplen Prüflampe bekommst das ganz fix raus. Kommt beim öffnen und schliessen jeweils nur ein kurzes Signal. Am einfachsten greifst du das links im Fussraum an der Steckverbindung zur Tür ab. Wenn ich mich jetzt nicht ganz irre ist das der erste Stecker von vorne gesehen. Da sind 4 oder 5 Kabel und 2 davon sind für auf und zu von der ZV. Da kannste dann das CH Modul dran klemmen. Gruß |
das CH Modul muss ja zwischen geklemmt werden... ich werds am Wochenende mal machen... Eine Frage noch, kann ich den Sicherungskasten iwie runterklappen, das ich an die Kabel besser dran komme? |
du meinst die gesamte ze? Ja! links und rechts, leicht oberhalb sind plaste"schnapper".. du musst du etwas zu dir ziehen und dann nach oben, aber reiss sie nicht ab :D! Dann kannst die ZE aushängen! |
Okay danke... werd mich dann mal dran setzen @Wurzi09: Ich mach dann mal Fotos und ne kleine erklärung... |
cool danke!!!!!!!!! |
Müsstes für jeden Verbraucher den du dazu setzt , ein weiteres Relais , mit Sperrdiode vor der Steuerspannung verbauen , da sonst wenn du alles eifnach auf diesen einen Augang setzt , deine NSW immer leuchten wenn du dein normales licht anmachst, Genauso müsstes du das mit der Innenraumleuchte machen. Ein zusätzliches Relais welches am Arbeitsstrom Masse liegen hat und diese an die Innenraumleuchte gibt , sobald über die Steuerspannung + vom CH Modul und Masse kommt. Gallo |
Zitat:
Nö, geht nicht. Auch nicht mit Sperrdiode. Schau dir den Schaltplan mal genau an, bzw. zeichne dir den mal auf und bau die Nebels und die Sperrdioden sowie die Zusatzrelais mal ein. Nebellampenschalter und die Funktion sind zu beachten....und spätestens dann stehst nämlich vor dem Problem. Es geht mit ner aufwendigen elektr. Schaltung. Die ist teuer und kompliziert zu bauen. Daher mein Tipp mit dem 2. CH Modul. Es sei denn du hast ne andere Lösung die günstiger ist. Auch die Innenbeleuchtung an das CH Modul zu koppeln dürfte nicht ganz einfach sein. Ich dachte auch erst das es ein klacks wäre das Umzusetzten. In meinem Fall zwar nicht der Innenraum, sondern eine Umfeldbeleuchtung aussen. Is ja wurscht wo die Lampen angehen :) Vom Prinzip her ist es das gleiche. Hier mein versuch das über das CH Modul zu steuern: http://www.golf3.de/showpost.php?p=544098&postcount=1 Problem bei der Sache war, das die Umfeldbeleuchtung auch anging wenn man das Licht eingeschaltet hat...und das war ja nicht Sinn der Sache. Wer andere Lösungen hat, immer her damit :winke: Edit: Für die Innenraumbeleuchtung wäre natürlich ein Zusatzrelais nötig, das ist richtig. Nur Vorab, warum ich keine verbaut habe, bevor eure Kommentare diesbezüglich kommen. ;-) Ist nicht nötig, da ich Led´s verwendet habe. |
kabelfarbe für die ZV Steuerung sind grün und grau hinten am sicherungskasten sind 2 gelbe stecker und einer beherbergt ein dickes gelbes und der andere ein dickes gelb/schwarzes kabel. diese müssen durchtrennen und CH zwischenschalten. |
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So funzt fast :) Strom habe ich von der Steckverbindung oben genommen (Foto 1), Masse an der A Säule (Foto 2) Signal auf und zu im Kabelkanal (Fahrerseite) - Strom: Foto 1 (Sicherungskasten) - Masse: Foto 2 (A Säule - Fahrerseite) - Kabelfarben ZV auf und zu: grün und grau - Standlicht links: grau/schwarz (Foto 3) - Standlicht rechts: grau/rot (Foto 3) Das Signal liegt auch am Coming Home Modul an, aber das Licht wird nicht eingeschaltet, kann mir wer sagen wieso? Die beiden Kabel vom Standlicht habe ich durchtrennt und wie in der Anleitung angeschlossen (grau/rot durchtrennt, die eine Seite am Coming Home Kabel Orange angeschlossen das andere Kabel vom Coming Home an das andere Ende des grau/roten Kabels. Schaltplan: http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1234869622.jpg Foto 1: http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1235838438.JPG Foto 2: http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1235838420.JPG Foto 3: http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1235838407.JPG An dem Stecker sind meines erachtens die Kabel für das Standlicht dran! So nun gehts... Hab die Pinbelegung am CH Modul gedautscht, also gelb/gelb schwarz gedreht und Orange/Orange schwarz gedreht nun geht alles! Danke nochmal! |
Liegt Dauerplus an? (kann das nicht erkennen wo du da dran gegangen bist). Hast du die durchtrennten Standlichtkabel (es sind übrigends die richtigen) richtig ans CH Modul angeschlossen? ge/sw und or/sw jeweils an das Kabel zum Birnchen und ge und or zum Schalter!? Andere Frage.... warum nimmst überhaupt das Standlicht? Abblendlicht würde doch mehr Sinn machen. Links wäre Stecker A1 (gelber Stecker), Nr.1, Klemme 56B, ge/sw Kabel und rechts Stecker A2 (gelber Stecker), Nr.3 Klemme 56B, ge Kabel. Gruß |
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Zitat:
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Warum gehts dann nicht ;) ^^ also wie gesagt schalten tuts ^^ |
Nun gehts alles... danke... Kurzbeschreibung Beitag 34 |
Hey Leute, hab das Modul immer noch nich eingebaut. Bekomme das nich hin:(:(:( kann mir mal bitte jemad idiotensicher sagen welches Kabel ich wo anschließen muss?? also mein jetzt kabelfarbe und wo(ob am lichschalter oder sicherungskasten etc....) und diese kabelschacht für die ZV-Kabel. wo genau liegt der und wie komm ich dran. hab nächste woche ne woche urlaub und denn will ich mich nochmal dran setzen. Danke für eure Hilfe! MFG |
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