Mahlzeit!

Dein Thermostat ist definitiv "leicht" defekt! Ein nagelneues, voll funktionstüchtiges Thermostat regelt die Temperatur immer auf ca. 90°C! Leichte Schwankungen gibt es natürlich immer, diese werden aber erst bei neueren Modellen "ausgeblendet"!
Dein Golf scheint älter als Bj. 1995 zu sein, daher wird bei Dir die wirkliche Temperatur angezeigt! Da die Anzeige im Stand, also ohne Fahrtwind, die 90°C erreicht und sicher auch minimal überschreitet, ist Deine Anzeige OK! Es kann also nur am Thermostat liegen! Ein Austausch ist bald unumgänglich!

MfG

ja das hätte ich dann eh gemacht ne wenn kommt die alte suppe nicht mehr drauf wenn dann gleich ein abwasch und neues rein weil dann weis ich auch was drauf und drin is ..

Dann sollte aber das Kühlsystem gespült werden! Es dürfen nicht alle Kühlmittel gemischt werden!

MfG

also 18.50 kostet da mist ding ähm bezüglich kühlflüssigkeit .. soll ich das zeug pur oder mit wasser verdünnt drauf kippen was is besser?

das man kühlmittem und auch verschiedene öle nicht vermischen darf ist mir bekannt :) und gespühlt hätte ich das eh ich mach keine halben sachen hab eich in den ganzen jahren nie gemacht

Dabei handelt es sich um einen Ausgleich von ca 8°C und nicht von 30°C!!!!

Ich ahb in meinem AFt BJ:97 einen neuen Tacho drinne. Wenn die 8°C stimmen solte wie erklär ich mir dann das bei mir im Sommer meine Lüfter vom Kühler auf die 2te Stufe anspringt und mein Kombiinstrument 90°C anzeigt??:confused: :confused:

MFG

Also 70 Grad sind normal bei freier Fahrt!!! Hab ich auch bei meinem nur in der Stadt bei Stop and Go steht er bei 90. Sobald wieder ordentlich gefahren wird geht er auf 70 zurück. Also ich würde sagen bei dir ist allen im LOT^^

Langsam verwiert ihr mich echt der eine sagt is ine frittn der andere sagt alles i.o wat nun bei meinen opels wars zwar teils auch so aber da wusste ich was sache is nur wie es bei der golfina jetzt is ka deswegen frag ich euch ich werde es trozdem wechseln glaube ich dann bin ich auf der sicheren seite

Bj92 und ka obs das erste ist so wie der innenraumlufi aussah wirds das erste sein :D also weg damit ende ich mach jetzt wegen 20 euro nicht son drama draus .. nur hätte ja sein können das es normal so ist .. nun wie gesagt kühlmittel zusatz oder komplett drauf damit ? habs sonst immer mit wasser verdünnt eig richtig so ?! vill gibts da ja bei vw auch wieder ne andere regel deswegen frag ich lieber bevor mir die kiste eiswürfel macht bei denn temps :D

Andy gut das du das sagst!!! Muss ich mir jetzt sorgen machen??? Kann das schaden am Motor haben aber wie gesagt meiner geht nie über 90!!!!

Also wenn ich mein Auto rausziehe, dann sind 70-90 schon normal. In die Stadt fahre ich nämlich selten mit dem Auto. Und auf der Landstrasse sind 70-90 durchaus normal. Wenn ich zu meiner anderen Wohung fahre, dnan kann ich dir sagen was erlaubt ist: Zuerst 50 in der Stadt, dann 500m weit 100, dann 70 in versch Varianten, einmal kurz 80, dann 60 und sogar 40 und 50. Und ich bin schon ewig nicht mehr geblitzt worden. Ich fahre höchst selten etwas zu schnell.

Schon gar nicht so wie eine gute Bekannte, die hat es eilig und brettert mit 90 bei 60 erlaubten und hat nun das Thema mit der Wiederholung.

Also normalerweise muss der Motor innerhalb von ca 5-8km warm werden. Das kann etwas variieren, passt aber unter normalen Umständen.

Wolfgang

Wenn die Temperatur im Somemr oder jetzt auch in der Stadt beim vieln anfahren und stehen hoch geht auf 90 und beim fahren wieder abfällt ist das ein Zeichen für einen defekten Thermostat

Nachteile eines defekten Thermostat:

- Höherer Sprit verbrauch
- mehr verschleis
- Motor wird nicht richtig Warm
- Heizung hat nicht die volel Leistung
- usw suw

MFg

Das Thermostat von 1.4l-2.0l hat einen Oeffnungsbeginn bei 84°C und Ende bei 98°. In diesem Bereich steht IMMER 90°C im Tacho.

Beim VR6 oeffnet es sogar schon bei 80°C und endet bei 105°C, hier steht ebenfalls IMMER 90°C im Tacho.

ja also das sagt doch schon das es kaputt ist .. laut autodata auch öffnungstemp 85grad schmeisse es raus und ende

Kannste so nicht sagen!
Die Tachos vor 1995 zeigen real an, während die Tachos danach "gelogene"Werte anzeigen!

MfG

Ich meinte jetzt auch die ab 0 km/h :)

also mein tacho ab 0 kmh zeigt 90 grad an aber der untere kühlerschlauch ist immernoch kalt . wenn ich dann meinen alten einsetze von 20 kmh zeigt der gerade mal 70 grad an also lügt der tacho ab 0 kmh minimum um 20 grad .
wers nich glaubt kann vorbei kommen

woher bekommt ihr denn die günstigen Thermostate?

Meine beiden VW-Händler hier in der Nähe wollen mit Dichtring 25-27 Euro dafür haben!

Versteh das mit den Tachos auch nicht. Ich hab einen ab 0km/h (Bj96) und nach dem Thermostatwechsel 90 Grad. Mein Freund hat einen ab 20km/h (Bj94) und nach seinem Thermostatwechsel auch 90 Grad. Bei mir schwankte die Anzeige vorher immer zwischen 70 und 100 Grad und bei ihm kam sie nicht mehr über 70 Grad.

amkopfkratz Grüße

Masine