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aber es ist garantiert NICHT normal dass die sitze erst nach 20min warm werden... war wohl deine eigene körperwärme die du da gespürt hast^^... 1min und dann issed schon deutlich spürbar warm... @ devil: beifahrerseite ist unabhängig von der fahrerseite... es sei denn, am beifahrersitz kam ein kurzer und die hauptsicherung ist gekommen... dann gehen beide nicht.... welche platine ist gebrochen??? unterm sitz? ... hast du ein bild davon? meinst sicherlich das "y-Kabel" ... oder doch das relai? Ein Bild währe cool |
kannst du zufällig auch was zu der Belegung sagen? Vom relais der Sitzheitzung |
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mfg marko |
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edit... oder hier: Relais sind rechts am Rande....übernander.... fahrer...beifahrer... http://www.golf3.de/attachments/elek...itzheizung.jpg |
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klar werden warm aber bei mir ist es nicht so , dass es jez mega warm is :-$ |
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Das zu deiner Frage... siehe auch Titel des Themas... Bei Stufe 5 wird es teilweise so heiß, dass es unangenehm ist, dann lieber auf Stufe 4 lassen. Dann gibst keine Spiegeleier :winke: mfg marko |
Liste der Anhänge anzeigen (Anzahl: 1) Rallai Beifahrer H - Sitzheizung Beifahrer.. Sitzfläche! (Kabel kommt an der Sitzfläche unten raus und ist SCHWARZ T - geht zum Temperatur Sensor welcher sich im Sitz befindet... am Relai ein Blaues Kabel... Am Sitz ändert dieses dann zu Braun/Schwarz 86 - Gelb/Rot am Rellai...wechselt zu nur "Gelb" und führt zum Schalter (geht also in den Fußraum das Kabel) P - am Rellai ROT...wechselt Farbe zu Gelb/Rot und geht ebenfalls in den Fußraum richtung Schalter in der Mittelkonsole 31 - BRAUN führt zum T.Sensor Braun, zur LehnenHeizung im Sitz (braun) und in den Fußraum ebenfalls zu Braun 15 - schwarz/gelb führt in den Fußraum und ist mit edm zweiten Sitz verbunden dannach dürften noch zwei Kabel von den Matten übrig sein... jeweils ein Braun/Schwarzes Kabel... diese beiden einfach miteinander verbinden... das gleiche dann auf der Fahrerseite ;-) hoffe is irgendwie verständlich ^^ anbei nochmal der schaltplan... alles dort aufzufinden... habs mal in D daneben geschrieben ^^ |
Sehr schön könnte vllt hilfreich sein, falls ich mein Sitzheizungskabelbaum für die Rückbank doch selber bau :) |
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kaum zu glauben :-$ wieso ist es bei mir nur nicht so :( |
Bei mir dauert es auch ~20 Minuten bis der Rücken von der Fahrerseite heiß (also richtig heiß) ist. Beifahrerseite weiß ich nicht, da sitz ich nie. Hatte aber mal nen Beifahrer der meinte, dass sein Rücken exterm warm ist nur sein Hintern nicht .. Bei Fahrer und Beifahrersitz nur die Rückenheizung, der Arsch wird nicht warm .. Dachte wenn ein Heizelement ausgefallen ist, geht gar nichts? Ein klacken der Relais höre ich auch nicht, zumindest habe ich noch nie drauf geachtet. Sollte man das sofort beim "andrehen" der Sitzheizung hören? Wenn ja, achte ich später mal drauf |
ja das hört man muss aber reltaiv leise sein im auto.. ein leises klicken unterm sitz halt... |
Weis jemand wie die Matten angesteuert werden??? -Mit Variabler Spannung/Strom ??? -oder mit dem ein und auschalten des Relais, wie bei einem Herd oder Bügeleisen??? Was muss denn an den Matten für eine Spannung anliegen? ~12V??? Ich meine 5-7V gemessen zu haben, daher die Frage! Gruss Mr. HP |
Jetzt habe ich es selbst mal ausgemessen. die Matten sind tatsächlich in Reihe geschaltet, bei mir haben sie jeweils 1,3Ohm á Matte. Bei mir lieget die Boardspannung an, doch sie wird nur ganz leicht warm. Versteh ich nicht?! Fakt ist, das Relais stellt sich nach ca. 1Min. wieder aus und geht kurz danach wieder an, das widerholt sich relativ schnell, sodass die Matte nicht richtig warm wird. Ich bin mal hergegangen und habe das Relais so überlistet, dass das Relais dauerhaft durchschaltet, doch trotzdem wird die Matte nicht richtig warm. Kann eigentlich nicht sein wenn beide intakt sind?! |
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