Das ist schon klar.

Aber ist nicht das Modul / Steuergerät der FFB bei allen gleich?

Ich ersteigere also ein Uni für 5,00 €, bestelle dazu den passenden plug and play-Kabelsatz für 14,95 €!

Ergibt doch einen netten Preis!


Oder bin ich da falsch unterwegs? :stupid:

Aaaaalsooooooo,
ich habe jetzt meine komplett drinne.
Habe bei ebay diese Auktion (http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...m=280283520979) [Hoffe das es erlaubt ist den Link hier zu posten] gekauft, sie kam gestern an. Habe das nette Packet geöffnet den extra Kabelsatz angeschlossen, Blinker mit einem Stromdieb angeschlossen, FERTIG! Dann nur noch den Roling nach machen lassen, meinen Transponder aus dem alten Schlüssen mit einer Zange "etwas grob" heraus geholt und in den neuen eingeklebt, sehr nett war das der neue Schlüssel extra Platz mit einer Führung für den Transponder hatte ;) Dann wieder zusammen gebaut und alles klapt OHNE Probleme! Kann ichwirklich nur weiter empfehlen!
Gruß Ben

Hat niemand eine Antwort?

Würde mich auch interessieren, damit ich bei einem Fahrzeugwechsel das Gerät "mitnehmen" kann. Sollte dann doch möglich sein, es über eine anderes Universal oder fahrzeugspezifisches Kabel (Plug and Play) anzupassen.

Startest du dein Auto nun mit dem neuen Klappschlüssel??

Ja genau das tue ich,
also quasi wie der schlüssel vom Golf 5 ;)
Einfach den Transponder mit eingeklebt, Roling nach machen lassen und fertig ;)

Ist der Transponder der kleine Schwarze Zylinder?

Ja richtig, der ist richtig fest eingeklebt.
Ich musste das komplette Kunstoff vom Schlüssel kaputt machen damit ich den raus bekommen habe!

sag mal, dient das Teil auch als Alarmanlage?
"High Quality car alarm system with many features & VW Plug & Play and 1 x VW Logo" steh nämlich unter dem Bild.

Und wieso braucht man da einen Transponder?Ich hab nur nen normalen schlüssel.Deshalb besitze ich auch keinen.
wird das einfach an die ZV pumpe angesteckt?

Also ich habe einen im Schlüssel gehabt, ist ja die Wegfahrsperre. Ohne Transponder geht der Wagen ja sofort wieder aus. Und ja es wird zwischen die ZV Pumpe gesteckt, ganz simpel, 5min arbeit ;)

Ich hab mir auch vor kurzem eine universelle FFB von JOM gekauft. Heute versuchte ich sie einzubauen doch die ist der letzte Schrott. Der Schaltplan ist zum kotzen. Jetzt hab ich Jom eine E-mail geschrieben und nach einen fahrzeugspezifischen Schaltplan angefragt. Mal schauen was dabei raus kommt.

LG

Und gibt es schon neues von JOM?

Ja. Die haben mir ne E-mail geschrieben und gesagt das ich sie mal anrufen soll, denn so kann man das besser lösen. Also sprich sie haben KEINEN :abgelehnt: Schaltplan speziel für den Golf 3 denn dann hätte sie mir den ja sicher geschickt. Morgen rufe ich sie nochmal an den heute waren sie nicht erreichbar :mad:

Ich hab beschlossen von JOM kauf ICH mir mit Sicherheit nix mehr :schimpf: .

MFG

naja,

nun mal nicht so schnell.

Sieh mal, sieh wollen Dir ja helfen.
Du bist derjenige, der den Plan nicht verstanden hat, deshalb sollst Du doch anrufen, um Dir Hilfe zu holen.

Oder habe ich etwas falsch verstanden?

Mach doch mal Fotos vom Verteiler und von den Stellmotoren. Das Kann doch eigentlich nicht so schwer sein die Kabel zuzuordnen (hab jetzt nicht alles unter diesen Beitrag gelesen). Die jeweiligen Farben vom Schaltkasten sollten auch an den Stellmotoren zu finden sein. Dann brauchst du ein rotes an Dauerplus ein braunes an Masse und dann müsste noch ein Kabel da sein, was gedoppelt ist (also es kommt eins aus dem Stecker und da ist ein zweites draufgeklemmt) das du an die Blinker anklemmen musst. Wenn du jetzt noch 2 Kabel über hast, werden die bestimmt für Alarmanlage (Sirene / Hupe) und Kofferraumöffnung sein, wenn die Steuereinheit die Funktionen unterstützt.
Hilft dir das??

Drive: Ja, ich soll anrufen denn einen speziellen Plan für den Golf 3 gibt es nicht. Der universelle Plan der dabei ist hilft auch nicht viel. Das sagt sogar mein Vater und der ist Elektriker. Mein Vater hat heut glaub ich bei JOM angerufen denn er kennt sich besser aus als ich.

frank27711: Ich möchte aber die FFB direkt an der ZV Pumpe anschliessen und nicht an den Stelllmotoren in den Türen. Plus und Minus hab ich schon von meiner Endstufe abgezwackt. Das mit der Blinkeransteuerung und Sirene ist mir auch klar. Mal gucken was JOM dazu sagt. Wenn die mir nicht weiterhelfen können stell ich mal den Schaltplan online.

MFG

Du holst dir plus und minus von der amp? Ich glaube einfach, das du den plan einfach nicht verstehst! Und ein elektriker ist nicht gleich kfz elektroniker! Stell einfach den schalplan rein, erst dann kann man dir helfen! Sinnlos über andere aufregen und um den heißen brei reden, hilft hier niemanden!

Jupp, wir brauchen den Schaltplan - dann können wir bestimmt helfen. Scan doch mal ein und poste mal goch das Ding.

Hab mal ein Bild vom Schaltplan gemacht. Bei mir gilt ja das unterste weil ich ja die Serien ZV habe. Wie gesagt Plus und Minus hab ich schon von der Endstufe. Das mit der Blinkeransteuerung ist mir auch klar. Jedoch weis ich nicht was die Hauptleitung von der ZV Pumpe ist?

http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1229169613.JPG

MFG

Das ist die Leitung, die Dauerplus führt.

Wolfgang

Weiß jemand welche Farbe diese Dauerplus-Leitung an der ZV Pumpe hat :confused: ? Ich hab sämtliche Leitungen probiert aber wahrscheinlich war bis jetzt nicht die richtige dabei :( .

MFG