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hab keine climatronic, normale klimaanlange. aber wofür ist das ding gut und was ändert sich beim weglassen? |
Zitat:
mfg marko |
Leute eure Beiträge beantworten die Frage nicht! ;) Der Behälter speichert einfach nen gewissen Unterdruck, so dass Dinge die mit Unterdruck gesteuert werden ausreichen versorgt sind wenn der Motor mal nicht genug Unterdruck erzeugt. (Hoffe ich sehe das richtig) |
das ist meines wissens nach der unterdruckbehälter der zv, oder irre ich mich??? |
Zitat:
Sowas hat die ZV nicht. Dafür ist die Pumpe zuständig. Bei mir hing der Schlauch von dem Ding etliche Monate rum ohne eingesteckt zu sein, weder an der Klima noch an der ZV habe ich fehlfunktionen festgestellt. |
ich hab das gefühl, dass der motor bisschen höher dreht, seit ich den schlacuht wieder mit dem behälter verbunden hab. kann das sein?::frage:: |
Bei dir könnte der Behälter undicht sein. Dann zieht der Motor Falschluft. Das dürfte auch der Grund dafür sein, dass die den abgeklemmt und verschlossen hatten. Einfach einen auf dem Schroitt besorgen. Es eght auch einer von einem anderen Auto und mit anderer Bauform. Brauchst nicht gerade einen aus den alten Automatik-Käfern. Das Ding speichert einfach etwas Unterdruck, damit beim Betätigen von Verstellungen der Klimaanlage nicht im ungüsnstigen Moment der Motor einfach ausgeht. Wenn nämlich z.B. der Kompressor zugeschaltet wird um im gleichen Momnent wird durch Nebenluft aus den Servomotoren der Klimaanlage das Gemisch abgemagert, dann könnte der Motor stehenbleiben. Peinlich wenn man dann gerade anfahren will oder rangiert. Wolfgang |
Hallo zusammen! Bei der normalen Klimaanlage (manuell) wird der Unterdruck, der im Behälter hinter der linken Radhausschale gespeichert wird, für nichts anderes benötigt als zum Bewegen der Umluftklappe, die mit dem Schalter (mit dem Pfeil drauf) unter der Heizungsbetätigung auf- und zugemacht weden kann. Bei der Climatronik kann es sein, dass der Unterdruck noch für weitere Funktionen verwendet wird. Freundliche Grüße Teletubby |
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