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Don1982 24.11.2008 20:40

das ging mir vor 6 jahren schon so dann ist es doch nur ein gti geworden aber eier den ich für kein geld der welt hergeben würde

BRV_G3 24.11.2008 21:33

Ich habe mich auch seit einem Jahr auf die Idee verbissen, unbedingt einen VR6 zu kaufen. Aber umso mehr ich nachdachte, umso "weniger schlimm" war es, sich auch für einen 1,6er zu entscheiden. Aber okay, muss ja jeder selbst wissen :)

bei www.autoscout24.de findest du auch oft jede Menge VR6, auch highline und colour concept. Kann mich glaube ich an einen schicken VR6 erinnern in schwarz mit Standort Schwerin, müsste BJ 95 haben... und wie gesagt, hat die Highline-ausstattung. Musst mal suchen, obs das Angebot noch da gibt.

mfg und viel glück

Crs 25.11.2008 12:04

Zitat:

Zitat von *VR-6*
:confused: :confused: :confused: Wie jetzt??? Was soll den bitte schön Aggressiver sein???:D
Das möchte ich aber jetzt mal gerne erklärt haben!

Eigentlich ist es doch selbst erklaerend. Lass dir die Woerter "ruhende Zuendung" mal auf der Zunge zergehen. Es wuerde nicht so heissen, wenn der Motor nicht wesentlich ruhiger laufen wuerde oder? Es ist halt so, der Verteiler VR ist aggressiver.

VR6SyncroVariant 25.11.2008 12:44

Ruhende Hochspannungsverteilung weil sich da nichts bewegt...
Rotierende Hochspannungsverteilung weil sich der Finger in der Kappe dreht!

Die alten Verteilermotoren gehen (bis auf Ausnahmen, aber die gibt es ja überall) meist besser als die "3-Doppelfunken-Spulen-in-einem-Gehäuse"-Zündbox-Motoren...

Vergleicht man einfach mal die Größe der Spulen, wird klar dass der Verteilermotor nen kräftigeren Zündfunken hat als der Motor mit der ruhenden Zündung.

Erschwerend kommt hinzu, dass bis jetzt alle 2,8er Verteilermotoren, die ich zerlegt habe ab Werk 2,9er Nockenwellen verbaut hat! Erkennbar an den Buchstaben "A" und "M" auf den Wellen. 2,8er hat später dann "B" und "N"...

MfG

VWSven 25.11.2008 18:56

Es gibt schon einige aber die meisten haben zuviel runter ode sind nicht überholt! Bis wieviel Kilometer kann mann ein VR6 ruig kaufen???

Don1982 25.11.2008 20:30

ein kumel hat sienen vor vier jahren mit 150tkm gekauft jetzt bei 250tkm fangen langsam die ketten an zu rasseln das auto hat voher aber auch ein rentner gefahren!! also ich würde auch nicht über 150tkm gehen

yawns 25.11.2008 20:37

Zitat:

Zitat von VR6SyncroVariant
Erschwerend kommt hinzu, dass bis jetzt alle 2,8er Verteilermotoren, die ich zerlegt habe ab Werk 2,9er Nockenwellen verbaut hat! Erkennbar an den Buchstaben "A" und "M" auf den Wellen. 2,8er hat später dann "B" und "N"...

und was ist daran negativ? In wiefern wirkt sich die 2.9er Nockenwelle negativ aus?

VR6SyncroVariant 25.11.2008 21:56

2,9er Wellen wirken sich natürlich POSITIV aus! Mit den 2,9er Wellen ist der Motor um einiges spritziger...

MfG

yawns 25.11.2008 22:10

ups .. ich sollte richtig lesen -.-

Hatte gelesen, dass der mit der ruhenden Zündung die 2.9er Welle hat ..

Ignorier meine Frage einfach :D

BRV_G3 25.11.2008 22:14

Zitat:

Zitat von VR6SyncroVariant
2,9er Wellen wirken sich natürlich POSITIV aus! Mit den 2,9er Wellen ist der Motor um einiges spritziger...

MfG

Also praktisch wie ne scharfe Nockenwelle,oder?

Oder nicht...?! ::hammer:: ::hammer:: ::hammer:: ::hammer:: ::hammer:: ::hammer:: ::hammer:: ::hammer::
Müsste doch eigentlich.


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