VW behält sich eben eine größere Sicherheit vor und nutzt die Möglichkeiten des Motors deshalb nicht bis zum Anschlag aus.

Mit jeder Leistungssteigerung kommst du etwas näher an die Grenzen der Serienbauteile heran. Wenn sowas in Maßen gemacht wird liegst du aber immernoch innerhalb des sicheren Bereiches.

die Serienmotoren sind bei allen Herstellern sogenannte "Allerweltsmotoren"die müssen bei +40 Grad funktionieren und bei -40 Grad.also sind sie somit nie bis zum letzten möglichen PS ausgereizt.diesen Spielraum nutzen die vielen Tuner die sich auf dem Markt tummeln.optimieren läßt sich an jedem Verbrennungsmotor etwas.bei den Turbomotoren geht das natürlich einfacher als bei der klassischen Saugmotoren.

Weil der Golf ja weltweit ausgeliefrt wird.
Der Diesel ist nicht überall in gleicher Qualität zu bekommen.
Alle Autos haben eine Sicherheitsreserve!

Sehe gerade das ich die Seite zulange offen hatte und Frank es schon beantwortet hat.

macht nix Marcus,wir meinen das gleiche:) :winke: