Golf 3 GT Spezial Variant mit 2.0 115 PS ADY Motor.
Als der hat hinten auch noch Trommeln.
Wird aber bald gewechselt auf Scheiben..

Variant hattn hinten alle Trommeln bis auf den VR6.

Gabs den überhaupt im Variant? Meines Wissen nach nicht :(

Doch!

Aber nur den Syncro, also den 2.9er

TDI hatten teilweise auch Scheiben hinten mit 4 Loch anbindung...

Nur GT TDI und GTI TDI hattn hintn Scheiben und der GT au nur in der Limo.

Vari hatte imme nur Trommeln bis auf den VR6.

Ich hab im Winter nen GT TDI Special und der hat hinten Trommel..
Mein Kumpel hat im Alltag nen GT TDI Special und der hat hinten Trommel...

Hätt interesse an nem Satz Beläge für Trommel. Ham doch hier 2 reingeschrieben... Brauch die für jemanden... Preis? inkl. Versand`?

Ja GT hatte nicht immer Scheiben hinten... wurde verbaut, was da war. Aber es wurdn auch Scheiben verbaut. Bei den anderen Modellen wurden immer nur Trommeln verbaut.

Danke für deine Info,

bin zufällig auf ein altes Heft der Zeitschrift Auto Strassenverkehr gestoßen,
in dem angegeben wird, dass

' alle Golf ab 90 PS seit April 1997
vorn mit innenbelüfteten Scheibenbremsen ausgerüstet worden sind '

damit dürfte meine Frage beantwortet sein - der TÜV dürfte gegen einen Umbau
nichts einzuwenden haben, da meiner ja 90 PS hat, jedoch aus dem Jahre
1995 stammt;

Allerdings hat meiner noch kein ABS und da stellt sich die Frage,
ob an den innenbelüfteten Scheiben ABS-Ausschnitte dran sind,
muss ich mir nochmals anschaun,
und selbst wenn alles ganz logisch klingt, letztendlich wird wohl die Bürokratie
auch noch eine Rolle spielen.

Werde mich wieder melden, wenn ich mehr erfahren habe.

Ich hab 75 PS und hab Innenbelüftete Scheiben.......sogar die "großen" 256er.
Soviel zu dem Artikel......

Wie versprochen - wollte mich melden!

Nun habe ich einfach nur die Orginal - Bremsscheiben+Beläge für vorne
gekauft - das war mir einfach zuviel Hatz,
die innenbelüfteten Scheiben vom Tüv abchecken zu lassen,
ob die gehen würden.

Hab allerdings beim Kauf einen Tip bekommen - Brembo Voll-Scheiben
mit 253mm sind billiger als ATE, und der Verkäufer hat - mit seinem 3 er -
bessere Erfahrungen gemacht, wie mit ATE.

Nach dem Einbau und einbremsen, kann ich nicht klagen,
die Bremswirkung ist auch beim Italiener top!

Damit klink ich mich mit dem Thema wieder aus,
zumal es eigentlich um Trommelbremsen geht,
ich brauchte ja Rat für vorne.

Na dann, bis zum nächsten Fragekatalog!

Zum Eintragen größerer bremsen aus dem gleichen Konzern noch eine kleine Anmerkung:

Wir haben mal eine E36 Bremse mit Z3 Bremscheibe und Z3 Sattelhalter auf eine Z3 bremse umgebaut. Der TÜV wollte nur anhand von BMW Teilekatalog-Zeichnungen und Listen gezeigt bekommen, dass die Teile in dieser Kombination an irgendeinem Modell verbaut sind.

Dann dürfte auch nichts gegen eine umrüstung sprechen.

Die 256er Bremse kann man übrigens mit Innenbelüfteten Scheiben und den dazu passenden dünneren Belägen einfach umrüsten.