Wenn du mit ner 90er immer noch probleme hast, dann stimmt da aber was nicht.

Laut werkstatt ist selbst ein GTI problemlos mit ner 45Ah Fahrbar.

Ja nur das Seltsame ist dass meiner trotz generalüberholter LiMa diese Eigenheit immer noch besitzt, was keinen ersichtlichen Grund hat ;)

Und VW kann sich das nicht erklären warum, weil meiner hat ja ausser dem Radio / Verstärker nix was extrem Strom ziehen könnte, da er keine Zusatzteile hat wie Klima / ZV / eFH oder sonst was !

Gruss Thomas

Hallo Thomas,

bei deinem Auto muss etwas enorm Strom ziehen. Das sollte man mal finden. Das kann kein gesunder Zustand sein bei dir. Da könnte auch dein überhöhter Verbrauch teilweise herkommen.

Ansosnten halte ich die Kombination 44Ah mit einer 75A Lima für völlig in Ordnung. Beim Diesel kann die Lima eine Nummer kleiner udn dafür die Batterie zwei Nummern größer sein.

Wolfgang

Wolfgang

Die Frage ist nur was ??? ::frage:: .... weil wenn ich den Ruhezustand der Batterie sehe bleibt er konstant über 12 V nach dem die Batterie geladen und die LiMa ausgetauscht ist und gäbe es da jetzt was, was so Strom verbraucht müsste die Batterie alle sein, aber isse nicht, was heisst das Stromnetz stimmt ;)

Gruss Thomas

Hi Thomas,

ich bin zwar net so das große elektrik Genie aber besorg dir mal nen Spannungsprüfer.
Den stellst du auf Strom messen (also Ampere) ein.
Dann nimmst den Pluspol vonner Batterie und hänst den Spannungsprüfer zwischen Pluspol Batterie und Kabel.

Da sollte wenn alles OK ist so gut wie kein Strom angezeigt werden.

Wenn doch, hast du den Beweis, dass bei dir irgendwo was Strom zieht bzw. kreichströme vorhanden sind.

Mein Golf zieht wenn aus 0,03 Ampere, das wird bei mir die Alarmanlage sein.

Etwas verbrauch ist immer vorhanden. 4mA sind beim Golf 3 ein normaler Verbrauch ohne zusaetzliche Verbraucher. Nur so als Richtwert.

EDIT: Oder irr ich mich da gerade?!

Klar ist etwas Verbrauch immer da.
Ich habs immer so mitm Umrechnen und den Kommastellen, vieleicht verkuckt.

Ist fürn Test nach Kriechstrom trotzdem ganz Brauchbar.

Edit: 0,03 A sind doch 30 mA, also bin ich sogar drüber und hab keine Probleme

Und wo wir grad dabei sind P=12Vx30mA, P=360mW =0,36Watt Verbrauch im Stand ist das zuviel???

Ich denk nicht.

Miss das einfach mal durch Thomas. Wenn du sehr viel mehr hast is was faul.

greetz und gute Nacht^^

Kommt auf die Groesse deiner Batterie an ob es viel ist oder nicht. Aber da werd ich dir ja nichts neues erzaehlen

Muss das Kabel ab sein oder dran ? Also im Ruhezustand messen ? Werd ich mal machen ;)

Gruss Thomas

Das Kabel muss natürlich dran sein, wie willst Du sonst n Strom messen :rolleyes:
Und Deine Auflistung in allen Ehren, ich fahre jahrelang schon ne 75er Lima mit 44er Batterie und zwei Verstärkern sowie weiterem Schnickschnack. Noch nie Probleme gehabt und alles andere wäre mir auch neu.

Nene kabel ab. Willst ja nen Strom Messen und keene Spannung.

Also:

1.Pluspol ab.
2. Mesgerät eine Messspitze an den Pol
3. die andere Messspitze an das Kabel was vorher am Pol war.

Also sozusagen durchgeschliffen. (in Reihe)

Ok ich messe es mal bevor ich den Wagen Heute in die Werkstatt bringe ;) sonst muss es eben warten bis nach der Werkstatt ( Kupplung wird da gerichtet ) ;)

Gruss Thomas

Mahlzeit!

Meiner Meinung nach reicht eine 36Ah-Batterie eigentlich immer aus! Selbst in meinem VR6 mit 4 Endstufen gab's damit nie Probleme (nur dann, wenn ich die Batterie vor dem Überwintern mal nicht abgeklemmt habe! Aber das überlebt auch keine 88Ah-Batterie!)! Und der VR6 ist beim Starten ja auch nicht gerade superleicht durchzudrehen!

MFG

36AH Batterie ist das nicht bissle wenig für ein VR6 mit 4 Endstufen ????? ::frage:: ... dass das überhaupt funktioniert ist dann bei Deinem echt ein Wunder, denn diese Kombination, wie Du sie hast und die aus " 4 Endstufen + 36AH Batterie " besteht, dürfte ich bei meinem 1.6er gar nicht einsetzen geschweige dran nur denken, weil 100 % sicher ist was mit meinem Golf dann geschieht ... er wird dann nicht mehr laufen :o

Diese Grösse um 33AH ist eigentlich " nur " für die 1.4er mit 60PS und den 1.6er mit 75PS im Originalzustand vorgesehen, aber nicht fürn VR ( da ist sie weit aus grösser dimensioniert worden bei der Einführung vom VR ) !

Gruss Thomas

36ah sind auch eigentlich etwas wenig, aber es geht trotzdem. Hatte im alten Golf zu Anfangs auch nur ne 36er drin. Sicherlich zieht der die bei jedem Start sofort leer, aber wenn er einmal an ist,passts ja, lädt ja dann während der fahrt wieder :D

MFG

Also mein Bruder fährt seinen SL auch immer mit einer 36Ah Batterie oder manchmal auch mit einer alten von seinem Diesel. Alles andere lohnt sich für ein Sommerauto nicht.

Mit der 36Ah kann der VR6-Motor ausser im Winter bei Frost leicht gestartet werden. Der Anlasser hat höchstens 1KW.

Wolfgang

Der VR6 Anlasser hat 1,8kW. Der normale hat 1,1kW.
Ich hab eine 77Ah Batterie bei mir drin und eine 120er LiMa. In meinem 1.6l hatte ich 3x 77Ah Batterien und eine 75er LiMa. Batterien waren immer rand voll geladen!
Man kann den VR6 natuerlich auch mit einer 36Ah Batterie fahren, man kann den VR6 auch mit normal Benzin tanken.
Ich weiss nur nich wozu das gut sein soll. Warum spart man die 20€ statt sich eine gescheite Batterie zu kaufen die man im Winter nicht ausbauen braucht?!
Wieder etwas wo man meiner Meinung nach an der falschen Stelle spart. Ist aber jedem selbst ueberlassen...

MfG

Hallo crs,

wenn du das Cabrio im Winter agemeldet und mit ausgebauter Batterie stehen hast, ist es egal was für eine Batterie da vorgesehen ist. Die Lösung von mir taugt nur für Schönwetterautos.

Danke für die Daten der Anlasser.

Wolfgang

Da hast Du was falsch verstanden: Die 36Ah-Batterie hat's nicht überlebt, weil der Golf monatelang nicht bewegt wurde! Das hätte auch eine 88Ah-Batterie nicht überstanden!
Und wieso sollte ich mehr Geld für eine größere Batterie ausgeben, wenn die 36Ah vollkommen ausreichen und keinerlei Probleme verursachen? Selbst als meine Kraftstoffpumpe defekt war und der Motor erst nach 4 oder 5 Startversuchen ansprang hat die Kapazität locker ausgereicht!
Meine beiden Passat VR6 fahren auch mit den ganz kleinen Batterien, ohne irgendwelche Einschränkungen! Warum also mehr Geld ausgeben als nötig?

@ GOLFTFATF: Dass mit Deinem Golf etwas nicht stimmt hatten wir ja schon festgestellt! Wenn Deine Elektrik wieder vollkommen i.O. ist, dann wirst auch Du mit einer 36er Batterie auskommen!

MFG

Hmmm möchte ja eigentlich nix sagen :o aber ich hab wie hooorst als Tipp gegeben hat mal meinen gemessen und raus kam ich habe keinen versteckten Verbraucher, was heisst meine Elektrik ist in Ordnung :o

Gruss Thomas