@ 3erTuna

War das dann ein Tippfehler mit den 600 Ampere? Ah sind übrigens keine Leistungsentfaltung sondern die Kapazität.

Die Kapazität eines Speichers wird in As (=F, Farad) oder Ah angegeben. Alles was nur den Strom angibt sind Prüfströme, wobei man da wissen muss, wie die gemessen werden. Es gibt Ströme bei 0°, solche bei -20° und auch solche bei +20°.

Die Batteriekapazität bezieht sich auf eine 10 Stündige Entladung mit konstantem Strom bei 20°C. Wenn der Strom erhöht wird, dann sinkt die Kapazität ab, umgekehrt steigt die, wenn ein kleinerer Strom entnommen wird.

Bei einer 60Ah Batterie kannst du also nicht 6Min (=1/10Std) 600A entnehmen, sondern bestenfalls die Hälfte der Zeit, wenn die voll geladen sein sollte, was in der Praxis eher nicht der Fall ist.

12V ist übrigens die mittlere Spannung der Batterie bei ca 50% Ladezustand. Eine entladene Batterie hat etwa 10,8V (1,8V/Zelle) und eine voll geladene 16,2V (2,7V/Zelle). Gasungsbeginn bei der Ladung ist bei 2,4V/Zelle, das sind 14,4V (ca 95% der Kapazität). dann gibt es noch eine Erhaltungsladung, das sind 2,23V/Zelle als rund 13,5V (ca 92% der Kapazität). Diese Werte spielen bei einer Starterbatterie aber kaum eine Rolle, bei stationären Batterien dagegen schon. Starterbatteien haben auch höhere Säuredichten für bessere Kaltstarttauglichkeit. Das geht aber auf die Lebensdauer.

Wolfgang

Voll geladen soll die batterie ca. 12,8 Volt haben!
Halb geladen/entladen 12,2-12,5Volt
Tief entladen: unter 12,2 volt

Also meine zeigt im stangas 15,6 an

Wenn ich ausmache und ne stunde stehen lasse sind es immer noch 13,3.

Ist das normal?

Ich weiss das aber auch nur weil ich digitale batterie pole habe.


Mfg


Praddel

Digitale Batteriepole? Steht auf dem einen ne 1 und auf dem Anderen ne 0 :)?

Spaß beiseite, du meinst wohl eher, du hast eine digitale Spannungsanzeige für die Batterie eingebaut.

Die Spannung im Leerlauf kommt dann von der Lichtmaschine und nicht von der Batterie.
Denke deine Werte sind soweit ok, 15,6V im Standgas hab ich zwar noch nicht glesen bisher, dürfte aber noch in der Toleranz liegen.

15,6V ist viel zuviel. Da stimmt am messgerät was nicht oder der Regler ist hin.

Das sollten nicht mehr als max um die 14V sein.

Wolfgang

Um genau zu sein um 14.5-14.6V :winke: soviel liefert nämlich meine generalüberholte Lichtmaschine beim Laden, was NEUWERTEN entspricht !

Sobald es aber mehr wird was absolut nicht normal ist, dann ist in der Regel der Spannungsregler platt, womit ich Dir da im vollen Umfang zu stimme :bier:

Gruss Thomas