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-   -   Zylinderkopfdichtung Kaputt... (http://www.golf3.de/showthread.php?t=43139)

Elbsturm 19.08.2008 11:28

jipp er hat aber auch gemessen ganz minimal ist drin,
und er hat gesagt wenn der Kopf runter kommt macht man das gleich mit am besten,
kann mir jemand mal eine Beschreibung ungefähr grob geben wie man eine Zylinderkopfdichtung wechselt? also ich will es nicht selber machen aber nur mal so wie es abläuft?

Tdiler2 19.08.2008 11:44

Wie wechselt man die ,mal groß.

Einspritzeinheit runter,
Dann muss der ZAhnriemenrunter komplett
Ventildeckel abbauen.
Dann kommst du an die Kopfsschrauben
Wasserschläuche abbauen
Kopfschrauben lösen und und abnehmen.

Das ist der grobe Ausbau

Elbsturm 19.08.2008 11:51

ok großes danke an alle beteiligten!
wieso sagen eigentlich viele das es einfach ist die Dichtung selber zu wechseln,
also wenn ich das hier lese ist es für eine laie eigentlich nicht zumutbar,
da macht man wohl mehr Kaputt als ganz wenn man das noch nie gemacht hat

*VR-6* 19.08.2008 11:57

Irgendwann ist es für jeden das erste mal;-) Aber einen Laien würde ich es nicht unbedingt empfehlen.

Tdiler2 19.08.2008 12:21

Für jeden ist es das erste mal

Amazing 19.08.2008 13:34

komisch komisch..

dann mach ich mal!

Thema verschoben -> Werkstatt-Board!

wolfi71 19.08.2008 14:24

Also wenn kein Wasseer im Öl ist und umgekehrt sowie der Wasserverbrauch normal ist, dnan würde ich die Finger von der Kopfdichtung lassen.

Das ist immer ein Risiko und wennd as so ist, wie zur Zeit, dann kann noch tausende Kilometer gehen. Und wer weiß, vielleicht verkaufst du dein Auto vorher noch an eine Versicherung.

Wolfgang

BadGolf 19.08.2008 20:33

Zitat:

Zitat von Tdiler2
Wie wechselt man die ,mal groß.

Einspritzeinheit runter,
Dann muss der ZAhnriemenrunter komplett
Ventildeckel abbauen.
Dann kommst du an die Kopfsschrauben
Wasserschläuche abbauen
Kopfschrauben lösen und und abnehmen.

Das ist der grobe Ausbau

Nicht zu vergessen, dass auch entweder der Krümmer vom Kopf oder vom Hosenrohr losgeschraubt werden muss! Das sind nämlich die problematischsten Schraubverbindungen!

MFG

Tdiler2 19.08.2008 20:38

ich sag ja grob.Aber du hast recht.

Elbsturm 19.08.2008 21:16

hab noch was zur Ergänzung wenn es jemand anderen hilft,
ist zwar ein Golf 2 aber Intressant zu lesen

http://www.autoschrauber.de/content/...olf-diesel.php

wolfi71 19.08.2008 21:40

Also als Anfänger würde ich davon die Finger lassen. Wenn du schon mal an einer alten Krücke geübt hast, dann ok, aber dir würde ich das nicht raten. Zumindest einige kleinere Arbeiten solltest du schon mal gemacht haben um ein Gefühl zu kriegen.

Wolfgang


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