Tach,

Sorry für die dumme Frage, weiß aber einer von euch vieleicht, welche LED´s größe, lichtstärke etc. die orginal Audi TFL´s drinnen ahben?

Knapp 200 Euronen is mir ein klein wenig zuviel, würd die gern selber basteln, brauche aber noch die technischen daten dazu, vieleicht hat ja jemand von euch diese TFL´s drinnen, gruß Richi

ich persönlich finde marcel.d's variante ansprechender. würde es bei mir zwar nicht verbauen, aber es macht mehr her und sieht auch irgendwie "originaler" aus.
habe diese led-streifen letzte tage an nem älteren volvo angebaut gesehen. so wirklich umgehauen hat mich das ja nicht wirklich. zudem wird es wohl die grüne garde reizen, einen öfter mal anzuhalten.

mfg

Wenn man das TFL nicht selber gebastelt hat und die Kennzeichnung als TFL vorhanden ist (R87 & RL) dann kann mich die Rennleitung ruhig anhalten, hätte ich kein Problem damit....!

Ich lann mal eines machen, wo man die ganze Front sieht, allerdings ist das bei Nacht ja unsinnig, denn erstens sieht man den Rest von Wagen nicht und zweitens fährt man ja nachts nicht mit TFL

Hi,
das sind 1W Power LEDs.
Zum beispiel diese hier: http://www.led-tech.de/de/High-Power...09_121_64.html

mfg
ck222

Hier mal ein Foto mit alter Front und an andere Position. Ein aktuelles Foto kommt nachher. Die aktuellen Scheinwerfer sind die In.Pro Xenon-Look mit Blinkern und Angel Eyes in schwarz.

Mal im vergelich dazu ein richtiges Tagfahrlicht. - das von In.pro mit 5 Power LEDs.

http://www.golf3.de/images/imported/2008/09/42.jpg

http://www.golf3.de/images/imported/2008/09/43.jpg

http://www.golf3.de/images/imported/2008/09/44.jpg

http://www.golf3.de/images/imported/2008/09/45.jpg

mfg
ck222

huhu,
die TFL von Tommy86 sind eigl gar nicht mal so schlecht.
ich überlege grad ob man die streifen sogar in den scheinwerfern integrieren könnte.
so wie es audi zum teil auch hat. das wäre doch auch ne alternative.oder wie seht ihr das ??


lg maGic

So, hier mal die versprochenen Fotos im eingeschalteten und ausgeschalten Zustand. Habe ich aber nur mit dem Handy gemacht und dunkel ist es auch noch nicht :D

Also das auf den Bildern von ck kommt gut! Alles andere finde ich sieht nach billig tuning aus!

Das Auto auf den Bildern gehört VWLucky oder so.....

hm hab mal irgendwo was gelesen das das tfl ausgehn soll wenn man das normale licht einschaltet. aber bei dem audi a5 z.b.: leuchtet das tfl immer. zumindest hab ich heute einen gesehen wo beides an war

nicht ganz.
Wenn das Licht aus ist, leuchtet es mit voller stärke.
Wenn das Licht an geht, dimmt es runter auf Standlicht!
Ebenso beim Blinken, dann dimmt das TFL auf der entsprechenden Seite auf Standlicht runter, damit man das Blinken besser erkennen kann.

mfg
ck222

ck: wie beim neuen A4, dessen scheinwerfer und TFL gibt es in 2 Varianten ;)..

beim blinken gehen 2 leds über in oranger blinkfunktion!. ansonsten sind es nur 4 leds für TFL in "normaler standlicht-farbe"...

ansonsten kennt man ja die weisse geschwungene LED leiste :)

achso aber bei nachträglich eingebauten TFL led leisten wie jetzt in diesem thread angesprochen ist dimmen die nicht runter oder?ich weis ja nicht ob da extra noch nen steuergerät oder sowas dabei ist. wie siehts dann bei den tfl aus die von hella sind wo dann an der stelle von den nsw sind?

Nein, normal ist das nicht.

Bei den Hella die anstelle der NSW sind, ist keine dimmfunktion.
Bei den LED Hella Tagfahrlicht ist wohl eine Dimmfuntkion vorhanden. Voraussetzung ist aber das du das normale Standlicht in den Scheinwerfern abklemmst - es darf nur ein Standlicht geben.

Bei den hier vorgestellten in.pro ist es ebenfalls nicht vorhanden. Von den pseudo TFL alla Standlicht so oder so nicht ;)

@Amazing
ich blick bei den ganzen Audi modellen nicht mehr durch ;)

mfg
ck222

Ich habs auch aufgegeben ::hammer::

Das Problem ist auch wenn das tfl gedimmt werden soll dann MUSS es höher am
Auto sein weil Standlicht MUSS 35cm über den Boden!!!

Ich werde meine die age noch etwas anders ausrichten, da sie momentan mehr zum Boden leuchten, als geradeaus. Ich habe nämlich bei der Montage in die Air-Intakes nicht berücksichtigt, dass ddiese ja nicht ganz senkrecht in der Stoßstange sitzen.