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Sorry aber ein GTD ist ein TURBO-Diesel nur eben mit GT-Ausstattung |
Son Pop off kann man auch bei nem kompressor motor verwenden, überall wo nachgeholfen wird. Schont ungemein den Turbolader der dann ja nicht gegen eine wand schaufeln muss wenn die DK zu ist, die heiße Luft kann die Schaufelräder der Turbine beschädigen. Edit: In dem Video ist das Bypass (kein Pop off wie ich mal so vermute) sehr scharf eingestellt mechanische steuerung, damit sie nicht zu früh öffnen und daher das flattern beim last wechsel. |
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War ein normaler "sauger" Diesel mit GT Ausstattung! |
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http://www.doppel-wobber.de/wbb2/Mod...-Golf-GTD.html Dort steht dann das GT für die ausstatung gran tursimo (oder so ähnlich) und das D für Diesel *Klugscheißmodusaus* |
Also laut deinem Link ggibts den GTD nur mit 2 Motoren.. 1. 1Z 1.9 TDI, hat natürlich nen Turbo 2. AAZ 1.9 TD, hat auch nen Turbo, ist aber kein Direkteinspritzer und hat deshalb auch nur 75 PS http://www.doppel-wobber.de/wbb2/Inf...r-MKB-AAZ.html Wie Colour-conceptler nen "Sauger"-GTD geschlachted haben kann, ist mir unerklärlich- warscheinlich umgebaut MfG |
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das video von der ersten seite is ja mal richtig der burner ! Will auch so einen "vogel" haben, geht ja mal übermäíg geil ab xD komm garnich klar auf das geräusch xD |
Geiler Sound xD |
@ colour-conceptler: ich glaub dir das schon, nur gibts das halt so original nicht in der kombination, siehe link oben ist aber eigentlich auch unwichtig mfg |
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mfg marko |
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Aber halt mit GT Ausstattung... Seiteleisten war alles mit GT, Verbreieterungen, und hinten drauf GTD |
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