ja bin auch am überlegen es selbst zu machen...da ist man wenigstens selbst dafür verantwortlich obs gut aussieht oder nicht ;-)

ja der sascha macht saubere arbeit ;-) welche hast du dir geholt? warst bei dem in der scheune oder über versandt?

Habe sie persönlich in seine Werkstatt gebracht, super Service.

Wer sagt denn das das Dehnschrauben sind?

@michaABF:
Würde ich auch sagen. Vor allem bei den 35Nm die da einer angegeben hat dürften sich die Schrauben noch nicht strecken.

@Schorschi
Titan-Radschrauben :D. Das hätt ich auch gerne.


Zu dem leidigen Thema abdichten oder nicht. Die Golf 3 Jubis sind 2-teilige Felgen. Es gibt keinen Durchgang zur Innenseite des Reifen, wozu also abdichten?
Anders ist das bei 3-teiligen Felgen wo die Schüssel ebenfalls aus 2 Teilen besteht.

mit wieviel newtonmeter werden die schrauben denn angezogen?

Würde die M7 Schrauben mit 25-27Nm anziehen.

Kann man die Schrauben denn jetzt bedenkenlos nochmal verwenden ?

Sind ja keine Dehnschrauben. Aber Schraubensicherungslack bzw. Kleber sollte man etwas verwenden.
Und natürlich den richtigen Aufsatz zum anziehen.

Ja gut innenvielkant hab ich da sind da schon alle schrauben raus;) war mir nur nicht sicher weil mehrmals was von dehnschrauben geschrieben wurde

Wennst dir das durchliest weißt am Ende fast garnichts mehr, is ja furchtbar...

Können die, die keine Ahnung haben nicht einfach mal zurück stecken und nix schreiben?
Bei einigen Beiträgen wirds dir echt schlecht!

eben deswegen hab ich mich nochmal vergewissert weil ich würde nicht warum man die schrauben nicht nochmal nehmen kann

Habe meine Felgen selbst zerlegt und die Sterne matt schwarz pulvern lassen.
Das Felgenbett habe ich grau und den Felgenrand Tornado Rot lackiert...
Sau Arbeit wenn man das ordentlich machen will...

Zu den Schrauben:
Ich hab die BBS Schrauben nochmal verwendet, aber auch nur weil die nicht angegammelt waren und beim lösen auch keine Schraube im Vielkant verkantet ist.
Nach dem lösen habe ich die Schrauben und auch die Gewindegänge in den Felgenbetten gereinigt, damit die Loctite Schrauben-Sicherung auch funktioniert (fettfrei).

Beim anziehen habe ich 25Nm verwendet.

Wichtig ist meiner Meinung nach, dass man sauber arbeitet und die Schrauben tauscht wenn die schlecht sind.

Ergebniss: keine Unwucht in der Felge, aufziehen und wuchten der Reifen waren problemlos möglich und läuft noch alles ohne Probleme.

http://www.golf3.de/direktupload/i/o...1333556427.JPG

So habe mir das ganze Thema nun mal durchgelesen :)
und ganz ehrlich weiß ich jetzt nicht viel mehr aber auch nicht weniger.

Ich persönlich würde bei Alus die neu aufbereitet werden sollen einen Fachmann dran lassen.
ist halt meine meinung.....

Hm....ich hatte eigentlich die gleiche Frage im Sinn,da ich meine BBS RS auch umlackieren wollte.
Ich bin mir auch nicht sicher,hab irgendwie Angst wenn ich die Schrauben rausdrehe das ich die dann nicht mehr ordentlich fest bekomme. Ich habe letztens ein paar Bilder gesehen wo jemand den Stern abgemacht hat und hatte die Reifen aber noch auf den Felgen! So etwas ist sicherlich nicht zu empfehlen,oder? Das Lackieren macht für mich als Lackierer auch keinen Sinn wenn ich die Felgen nicht auseinander nehmen kann.

Also müssen die Felgen nicht abgedichtet werden,sondern ich nehme nur die Schraubendichtmasse beim zusammenbau?

I´m really confused.......

Ich bin auch dabei die Jubi Felgen aufzubereiten, für was einen Fachmann das machen lassen ? Die machen das auch nicht anders. Wichtig ist nur die Felgen wieder richtig zusammen zuschrauben. Und die Jubi Felgen habe definitiv keine Dichtmasse zwischen Stern und Felge!
Mich würde nur mal interessieren WO man neue Schrauben herbekommt ? Direkt bei BBS ?

mfg
Marko

Hey Marko,

ich habe die Schrauben schon bei der bucht und anderen Seiten gesehen,wenn du alle Felgen erneuern lassen willst,sind da locker schonmal über 100€ für neue Schrauben einzuplanen.

LG Olli

Hier kann man auch weniger wie 50 Stück (Mindestbestellmenge) bestellen...

Felgenschraube M7x24,5 mm 12 Kant Titan - Chrom-Store Fahrzeugveredelung

Ich bau mir die Felgen auch grad auf. Darum sei gesagt:

1) Es sind KEINE Dehnschrauben. Erkennt man daran das Dehnschrauben zwischen Gewinde und Schraubenkopf eine kleine Fläche OHNE Gewinde haben. -> https://de.wikipedia.org/wiki/Dehnschraube

2) Auch müssen 2 teilige Felgen natürlich NICHT abgedichtet werden. Wozu auch? Es sind ja nur 2 teilige wo nur das Horn geschraubt ist.

3) Natürlich kann man die alten Schrauben wieder verwenden. Warum auch nicht? Die Schrauben kosten neu zwischen 2 und 5€ das Stück. Was bei 64 Stück schon was ausmacht. Kann man im Netz, bei Ebay oder diversen Felgen Heinis beziehen.

4) Drehmoment 23nm, über Kreuz anzuziehen.

5) Nicht immer jeden Krempel glauben der im Internet steht!