hmm naja aber ich habe ja auch zu not 2 jahre garantie auf das fahrwerk und 1monat langes rückgabe recht ,habe vor ner weile das selbe fahrwerk gesehen also vom bild her und das war von power tech glaube ich

also ich finde die ganzen "billig - fahrwerke" zum kotzen irgendwo muss der preis doch herkommen....da muss irgendwo gespart werden um so niedirge priese hinzubekommen!!!

Ich will meinen golf auch tieferlegen und spare lieber 3 - 4 monate mehr und hol mir was wo ich länger was von hab bzw. sicherheit und qualität bekomme...auf die 3 - 4 monate kommt es doch auch nicht an oder ???

naja aber will ja in einen jahr ein air ride verbauen und das kostezt dann ja auch schohn bissl mer und zum übergang reicht es allemal.

aber um mal auf meine frage zurückzukommen .

bekomm ich es nun eingetragen also 80 fahrwerk ?? wie tief liegt er dann hatt jemand vieleicht ein bild ??

ja ich meine das hier shconmal jemand nen 80er eingetragen bekommen hat... aber das ist doch zum kotzen damit zu fahren??
Ich meine da ist doch garkein Komfort mehr???

also ist es schwierig es eingetragen zu bekommen ??

soll angeblich 43 euro kosten also die eintragung. und zur not verkaufe ich es wieder und hol mir halt nen 60er fahrwerk

Ja genau verkauf ma ein FW das neu 129 kostet und das kein Tüv der Welt einträgt.
5€ geb ich dir. Ne lass sein echt. 80mm ist so tief das Karosseriearbeiten gemacht werden müssen. Das ist ganz einfach billig scheiss.

hau mir bloß ab mit dem ebay schrott.

ein kumpel von mir hat sich ein 60/40 für einen 6N gekauft.
der war tief wie noch was, natürlich keine chance beim tüv.

o-ton hotline "also wir hatten da eigentlich nie probleme, es wird ihr motor zu schwer sein"

dnn haben sie die federn in 40/40 getauscht, keilform nach vorne, aber gerade so durchn tüv, luftdruck im reifen war 2,6bar.

ich halt nix von den koni imitaten, wie die vorredner schon sagten, irgendwo muß der preis ja herkommen.

naja aber 60 40 bekommste doch ohne probs eingetragen .

und was muss ich an der karroserie verändern ?? blos radkästen und eventuel schutzblech an die ölwanne schweisen

nicht wenn die feder so weich sind das du scheinwerfer-unterkante-boden unter 50 kommst.

der polo kam mit 40/40 gerade so durch den tüv.

der hersteller des fahrwerkes war irgendwas hölländisches, ich weiß es grad nicht....

das heist meine nebelscheinwerfer dürfen nicht unter 50 cm kommen ??

aber sind sie das nicht jetzt schohn ?? auserdem sind das ja eh nur atrappen

nö, das gilt für die hauptscheinwerfer.
aber frag leiber mal rum in der gegend, 20km weiter von uns interssiert das niemanden mit den 50cm.

glaub das kommt auf den tüver an !

Also ich hab mir ein 60/40 Fahrwerk von Supersport, dreifach Nutenverstellbar gekauft und bin ganz zufrieden damit.

Ich hab es für 170,00 € inkl. Versand bekommen und der TÜV hat auch nix bemängelt. Hier sind sogar die Dämpfer von Supersport, bei den meißten ist das ja nicht der Fall. Da sind die Dämpfer von ner Billigfirma.

Am Anfang hab ich es gehasst, da es so hart war aber inzwischen hat es sich gut gesetzt und ich möchte es jetzt nicht mehr missen.

Also ich kann dazu nnur eins sagen : ich hatte eine noname Fahrwerk von ebay drin, nach ca. 1 jahr ist der erste im stoßdampfer im @rsch gewessen, (öl ausgetreten), habe mir jetzt ein gewindefahrwerk geholt von ACUR Sport Auch ne billig firma , und bin bis jetzt damit zufrieden

mfg .......