No Problem versuch zu machen was ich kann hab ja schließlich meine KFZ-Mechaniker! Die wissen zum teil scho gut was zu machen ist!

Und bei denen kann ich mich auch wegen meinem VR erkundigen!

Mach zwar wie du alles selber! Aber manchmal weiß man halt net weiter!

Greez

P.S Jetzt probier es mal und ich hoff es klappt! :winke:

Am Wärmetauschen kann es NICHT liegen! Die Heizung muss auch nicht auf warm gestellt werden, da beim Golf3 der Wärmetauscher immer vom Kühlmittel durchströmt wird! Die Heizungsregulierung verstellt nur eine Luftklappe der Innenraumbelüftung!

Außerdem sollte man den Motor nie recht lange ohne Deckel auf dem Ausgleichsbehälter laufen lassen, da ist ein Überkochen (spätestens beim Abstellen des Motors) vorprogrammiert!

MFG

ich denke schon dasses der wärmetauscher ist.
das ist die LETZTE möglichkeit !!!
ALLE anderen teile sind getauscht worden. und es waren auch so komische harte bröckchen drinne die zum teil aus der kühlung gekommen sind denke die haben sich da drinn festgesetzt.

Werd das später ma einbauen meld mich hier dann wieder.

MfG Daniel

Wo kommst du her?

Wer repariert dein Auto?

Was ist mit dem falsch aufgelegten Riemen wie KTB schon fragte?

Am Wärmetauscher KANN ES NICHT LIEGEN!!!

MfG

so also zwischenstand -.-
Wärmetauscher war es nicht ein tag arbeit fürn arsch !!!
mein auto repariere ich ^^
falsch aufgelegter riemen KANN NICHT SEIN !!! schonma nen 1,8 L motor gesehen ? da kann man den nich falsch auflegen.

Fakt is kopfdichtung am arsch !!!
kumpel war heute da mit som dingen wo ma übern ausgleichbehälter macht zum test von der kopfdichtung und sie ist es -.-

hab heut ne neue besorgt natürlich mit neuen schrauben werd das morgen machen und dan nochmal melden

MfG Daniel

Genau das selbe Problem hatte ein Freund von mir auch.
War dann am Ende doch die Kopfdichtung.
Naja als er sie gewechselt hat war ein paar Wochen später
der Wärmetauscher ^^

Ich denke, die Kopfdichtung ist neu!?!?
Wurde beim Wechsel der Kopf auf Verzug geprüft oder geplant?
Schau mal nach Haarrissen, wenn Du den Kopf abgebaut hast!

MFG

ja die kopfdichtung war ca 100 km bevor ich den motor bekommen habe gewechselt worden.

aber die anzeichen sind eindeuttig.
Am Öldeckel setzt sich so langsam was weißes ab und es richt nach benzin / abgasen.

Die hellen Ablagerungen können auch daher kommen, dass hauptsächlich Kurzstrecken gefahren werden. Der Abgasgeruch bei geöffnetem Öleinfülldeckel ist ebenfalls normal, kommt von der Kurbelgehäuseentlüftung.
Wenn die Kopfdichtung natürlich vor kurzem (angeblich!?) von IRGENDWEM gewechselt wurde, dann kann man ja nicht wirklich wissen, wie's dem Motor geht!

MFG

so jungs hab endlich den fehler gefunden ...

und was war es ? die dichtung im deckel des ausgleichbehälters ...
alles fürn arsch -.-
aber jetzt hab ich nen neuen motor mit 90tausen km der generalüberholt ist un nen komplett neues kühlsystem ^^

trozdem thx für eure hilfe !!!

Danke für die Rückmeldung!
Aber es wurde schließlich auch zuerst auf den Ausgleichsbehälter getippt! ;)

MFG

ja aber nicht auf den deckel xD

der aber bestandteil des behälters ist.......