Hallo,

wenn das Geräusch vom Keilriemen kommt, gibt es ein altes Hausmittel. Den Ölpeilstab einmal am Keilriemen abwischen, für beide Seiten. Das hilft normalerweise. Es verkürzt auch die Lebensdauer des Riemens nicht.

das hebt natürlich nicht ewig, aber ein paar tausend Kilometer hatte es bei meinen anderen Autos immer gehalten.

Wolfgang

Probier ich mal aus. Ich hab übrigens auch Klima(tronic).

Hey,

um nicht gleich nen neuen Thread eröffnen zu müssen, wollt ich hier gleich mal fragen aller wieviel Kilometer man den Zahnriemen + Spannrollen tauschen sollte, hab jetzt mit meim AAM gut 193.000 weg,

man sagt zwar das die motorvariante "ewig" halten soll, aber leider weiß ich ni was damit wirklich gemeint ist!!??

Für Hinweise und Antworten schonmal vielen Dank

@ Silberling17:
Bei VW sollte der Zahnriemen alle 90.000 km oder 6 Jahre (glaub ich) gewechselt werden.

So es gibt neues von meiner Klappermühle! :

Wenn man Gas gibt, dann ist das Geräusch immer noch da und ich mein gehört zu haben dass es sich auch nicht durch die Drehzahl verändert anhört. Wird also nicht höher, der Drehzahl gleich oder so was.

Ich hab mal ein Video gemacht und hoffe das man das Geräusch hören kann, aber damit man sich das besser vorstellen kann beschreibe ich das Video mal:

Von Sekunde 0 – 18 habe ich Standgas und dann von Sekunde 18 – 50 habe ich ca. 2.000 U/min den Motor laufen lassen. Dann habe ich die Drehzahl abfallen lassen und wieder Standgas laufen lassen. Ich finde ab Sekunde 50 wo ich wieder in das Standgas komme, hört man es ganz deutlich. Das Rauschen ist übrigens nicht wegen der schlechten Qualli, sondern es ist das Geräusch!!

Hier der Link zum Download:

http://rapidshare.com/files/109575266/MOV00697.mpg.html

Hab das Video mir jetzt nicht angehört. Wenn Du sagst, es klingt metallern und da wo die riemen lang laufen. Bei mir wars nen Lagerschaden der Wasserpumpe.

Beim Zahnriemenwechsel gibts 3 Intervalle 60.000, 90.000 und 120.000 km
Das steht aber im Serviceheft oder kannst bei VW mit Angabe des MKB erfragen.

Seh ich das Richtig daß Du eine Klima hast?
Ich würde mal auf Wasserpumpe oder Klimakompressor/ Magnetkupplung tippen
Hab im Winter erst einen Sharan gehabt, da hörte sich das Kratzen genauso an und der hatte eine defekte Magnetkupplung.

Du kannst ja mal den Keilrippenriemen abnehmen und dann laufen lassen, ob das Geräusch dann weg ist, oder vorher mit der Hand Wasserpumpe und ev. Magnetkupplung bzw Riemenscheiben durchdrehen.

Vergiss aber die Lichtmaschine nicht, die könnte auch einen Lagerschaden haben.

Gruß Ralf

Job, ich habe Kilma. Nächsten Monat muss ich TÜV machen dann sage ich in der Werkstatt mal bescheid das die, die oben genannten Teile mal unter die Lupe nehemn sollen.

Ich berichte hier dann wie es ausgeht!

Hallo Leute,
so TÜV / AU hab ich jetzt wieder neu!
Zu dem Geräusch... der Freundliche meinte es ist die Servopumpe. Die wechseln lassen würde mich 250€ kosten, aber ich könnte so lange fahren bis die Servolenkung ausfällt und die dann erst erneuern lassen. <---- Was haltet ihr davon?

Von RS Golf: "Habe ein ähnliches Problem...Nur das es immer dann auftritt wenn ich am Berg langsam anfahre.
Das ist nicht wirklich ein klackern sondern mehr ein pfeifen so als würde Gummi am Stahl gerieben werden.

Komischerweise ist das Geräusch immer nur im 1 bzw 2 Gang zu hören und immer dann wenn ich unter 1600 Umdrehungen liege. Liegt das vielleicht am Zahnriemen da er bald fällig ist???

PS. Wenn wir schon mal bei dem Thema Geräusche sind. Ist das eigentlich normal das es heftig quietscht wenn man bei ner Servo voll einschlägt?"



Nein, wenn es immer nur in den ersten beiden Gängen zu hören ist und aus Richtung Nebenaggregate kommt, kann es nicht am Zahnriemen liegen. Wenn es daran liegen würde müsste er es in allen Gängen haben und nicht nur in den ersten beiden.

Zum Thema Quitschen vom Keilrippenriemen kann ich nur sagen, dass ich auch mal nen ABS (BJ ´92) hatte und der hat wie sau gequitscht. Besonders stark war es an Tagen an denen es geregnet hat. Ich hab das Problem dann immer provisorisch gelöst, indem ich einfach eine Kerze an den Keilrippenriemen gehalten habe, während mein Bruder den Motor kurz hat laufen lassen. Die Kerze hab ich natürlich nicht von Hand da dran gehalten sondern mit ner Wasserpumpenzange.

Grüße, Georg