kanns doch garnicht sein, wenn sie den kat getauscht hat und das geräusch aus dem motorraum kommen soll.

mfg

kat und krümmer wurden mit dichtungen gewechselt. sonst noch jemand ne idee was das ist? bzw. was ich machen kann?

schonmal danke im voraus.

hat keiner mehr ein vorschlag??

oder soll ich "erstmal" diesen flansch tauschen?? was ist mit dem motort? hat der damit ein problem?

versuch mal ne audio aufnahme zu mach (z. B. handy) vielleicht hilfts was

ok kommt in den nächsten tagen...

Wenns flattert und von der Seite des Zahnriemens kommt würd ich den Riemen mal auf korrekte Spannung prüfen.

hab ich, sitzt bombenfest. *verzweifel*

Mach mal ne Soundaufnahme oder noch besser nen Video vom Motorraum beim Gasgeben
So kann man dir glaub ich am besten helfen

hab ich gemacht, kriegs nur nicht hier rein (siehe thema MOV-Datei) ^^

www.rapidshare.com ?! :)

bzw

www.rapidshare.de

@cyprien, danke.

wenns dieser flansch ist, wie lange kann man damit noch fahren ohne dem motor weh zu tun?

ewig und drei tage, wenn da kein dreck rein kommt und an der stelle kommt selten dreck rein. Aber der flansch wirds wahrscheinlich nicht sein wenn du das teil mit dem VW zeichen drauf nicht anheben kannst

mfg

so mal wieder was neues von meinem rollenden schrotthaufen :-(

seit heute zieht er sehr schlecht, stottert ein bisschen beim gasgeben (insbesondere nach dem schalten) und "das geräusch" wird immer lauter.

dann werd ich wohl doch mal wieder zum freundlichen fahren...

Bah das ist echt ärgerlich :/
Aber stell doch erstmal das Soundfile zum Download hier rein ?!
Wenn du mit Rapidshare nicht zurecht kommst, schreib mir ne PN
Aber ich denk, die Site erklärt sich von selbst ?!

rapidshare ist kein problem an sich, aber ich kann den sound mit meiner kamera nicht soooo optimal einfangen. hab extra schon 2 videos gemacht, aber das kommt nicht so rüber wie es ist.

wie beschrieben wurden die dichtungen erneuert vllt wurde das flexrohr übersehen....aba wenns ausm motorraum kommen soll braucht man da eh nich wieter drüber streiten^^
aba wenn jetzt auch noch leistungsverlust da is kanns ja mit der lambdasonde zusammen hängen.....

Hab für jum@g jetzt mal den Post übernommen

Videos sind mit WinRar konvertiert und stehen auf Rapidshare als Archiv zum Download bereit
(1 Soundfile, 1 Videodatei)

http://rapidshare.com/files/94880433/Jum_g.rar.html



Bilder für diejenigen die sich auskennen und darauf evtl was erkennen können

http://i30.tinypic.com/4uigyb.jpg

http://i31.tinypic.com/2wrgjed.jpg

http://i25.tinypic.com/25hg39j.jpg

hmmm,
also für meinen geschmack is bissel zu viel öl am zylinderkopf, also kanns sein dass die zylinderkopfdichtung nicht i. o. ist, schau mal nach wieviel öl der wagen noch hat, außerdem sieht mir der kühlwasserflansch am zylinderblock bissel angefressen aus, das hängt aber eher mit einem kühlwasserverlust zusammen.

Aber mal zu dem Video/audio file, für mich klingt des fast wie nen mercedes-motor und nicht wie nen golfmotor, vor wieviel kilometern hast du deinen zahnriemen wechseln lassen???

Außerdem Baujahr und jetzigen km stand bitte posten.

mfg

ja die zylinderdichtung ist wohl hin, das weiß ich. öl hat er genug, tropft nicht. kühlwasserverlust hatte ich ja auch (siehe thema: kühlsystem undicht). hab ihn bei 150tkm gekauft und da direkt den zahnriemen wechseln lassen, bei mir muss der alle 120tkm. bj 92, km 155tkm. der sound ist leider nicht optimal geworden, also er hört sich nicht genau so an.

für was ist der rostige schlauch??

vielleicht wurd auch nur die zündung beim zahnriemenwechsel leicht verstellt und deswegen hast du die probleme. Wenn ich mir deinen Motor so anschaue solltest du unbedingt die Zylinderkopfdichtung machen lassen und die Kühlwasserdichtung am Motorblock dazu.

Wo haste denn den Wagen gekauft weil der Motor irgendwie nicht nach 155tkm aussieht???

mfg