Eben. So mache ich das auch. Sollte er nicht mehr anspringen, oder auf 3 Pötten laufen, einfach mal Verteilerkappe abnehmen, falss nötig kurz trocken machen (Kappe von innen) und dann sollte er eigentlich wieder laufen. Abdecken würde ich aber trotzdem!

MFG

das einzige "wasserscheue" Fahrzeug das ich habe ist meine Zündapp, die mag nach dem Waschen als mal nicht ...

mit dem Golf und dem Vento hatte ich da nie Probleme, der Passat hatte keine Zündunganlage in dem Sinne und mein Ford ging eher mal nicht mehr aus als das er nicht ansprang (kein Witz, die alte Kiste wollte manchmal einfach nicht aufhören) ...

Auch noch nie gehört :)

naja, man konnte halt den Schlüssel abziehen ohne das der Motor ausging ... mit einem neuen Zündschloss war dann Ruhe ... aber jetzt BTT ... ;)

ich denk auch nicht das da was Kaputt geht, wenn dann macht mans wieder Trocken und Gut. Und soviel Technik steckt da ja auch nicht drin das man die nicht überblicken kann. Und 40 Euro ist viel zu übertrieben selbst wenn es eine VW Niederlassung ist!

Selbermachen und gut! Kaltreiniger drauf, mit´m Kärcher rein und über sauberen Motor freuen.

MFG

viel elektrik und viel wasser sind nicht immer das beste, vorallem wenn das auto das altern anfängt un die dichtungen porös werden.
ich decke aber auch nicht ab, halte aber auch nicht voll auf die elektrik mit der düse

Habe Heute das erstemal Motorwäsche gemacht! leider konnte ich keine Bilder machen da ich nichts dabei hatte. Aber das Ergebniss ist super geworden! ich wusste gar nicht das der Motorblock Silber Guß ist :) also ich habe Sonax Motorreiniger/Intensiv Kaltschaum benutzt un d das Zeug ist richtig geil.
Zuerst hatte ich noch voll Angst das ich das Auto nicht mehr an bekomme des wegen hab ich mich entschlossen den Motor laufen zu lassen! was meiner Meinung nach das beste ist. zuerst habe ich die Wichtigsten Teile abgedeckt Zündverteiler, Zündkerzenstecker,Batterie,Lima. nach dem ersten durch gang war er schon schön sauber zum schluss habe ich den Mut gefasst und habe alles abgedeckte weg gemacht und überall drauf gehalten und er ist überall Blitz Blank!
kann ich jeden nur empfehlen 2x im Jahr Motorwäsche ich denk das reicht aus. Danach bin ich noch bisschen rum gefahren das er schön warm geworden ist und das restliche was verdunnstet ist. Und das hat mich nicht mal 10 Euro gekostet,
6 Euro der Kaltschaum und 3 waschmarken ca. 8,50 Euro.

Noch eine letzte Frage an euch! dann kann das Thema geschlossen werden.
Für die Kunstoff Teile und schleuche im motorraum habe ich Armorall benutzt die glänzen auch wieder frisch und neu das einzig was mich stört mein Ventildeckel ist oben rum etwas verblasst gibts da was zum Aufrischen ?

noch ne kurze Frage bevor das thema geschlossen wird, kann da was passieren wenn ich mit dem Sonax Motorreiniger auf den Lack im Motorraum komme?

wenn das Zeug da nicht so lange hängt eher nicht ...

passiert nichts! ist nur gegen Fett und Öl reste, extra verträglich für Schläuche und Lack, muss man unbedingt drauf achten wenn hinten drauf steht nicht für Kunstoff / Schläuche den lieber nicht kaufen sonst musst ja alles abdecken. versuchs mal mit dem Sonax ist sehr gut. das hat auch keine lange Einwirkzeit!
denkt ihr noch an mein Ventildeckel ? was kann man tun ? schuhcreme ??? oder das gleiche was man für den Schwarzen Kunstoff benutzt zum einfärben?

den Ventildeckel würde ich lassen und wenn die Dichtung mal fällig ist neu lackieren ... ist bei diesem Bauteil ja kein großes Thema ...

Läßt aber bitte net euer fahrzeug laufen wenn ihr ihn wäscht(im motor) und den motor vorher immer gut abkühlen lassen

lass den wagen bei der Wäsche laufen.Dann passiert nichts. Habe das bei allen 3 Wagen so gemacht. und liefen tadellos weiter

und wenn zu kaltes Wasser auf einen zu heißen Krümmer trifft ... dann *peng* ... sehr unschön sowas ... ;)

der Motor soll nicht zu heiß sein wenn die Kühltemperatur nicht mal 70 erreicht hat, sollte das kein Problem sein, nur nicht 1 stunde Fahren und dann voll drauf.
Als test mal die Hand auf den Motor fassen, wenn ihr die Hand drauf lassen könnt dann gibts keine Probleme.

Notfalls auf dem Waschplatz ne weile stehen lassen

naja ich hab das in meinem beruf gerlernt,das der motor kalt sein soll sonst können es haarrisse geben,ich wasche sie nur kalt das risiko ist mir zu hoch

ich hab lange gesucht, und gleich 7 gläser davon gefunden!

Die rede ist von LEUNAMOT!!.. Ein Urgesteil der DDR Pflegemittel, unverzichtbar in der LPG ^^!

Dieses Zeug einfach mit Pinsel dünn auftragen, oder mittels Sprühflasche auftragen, 10 bis 15 min warten und mit hartem Strahl abkärchern! Der Motor sieht danach NEU aus!

Letzte Woche haben wir damit ein alten Simmer Motor gereinigt, wusste nicht das Gussteile glänzen können :)!

Da mein golf ja im moment steht, hab ich es einfach mal raufgemacht und mit wasser und lappen vorerst abgewischt! Wenn er wieder rollt wird mit kärcher ordentlich gewaschen ^^

Anhang 20148

Das zeug wird nicht mehr produziert und ist mehr als unverträglich für die umwelt! Auf Rasen gekippt, ist der Boden für gute 6 monate tod ^^!
Wers hat, solls in Ehren halten!

Lol, ich würd der Umwelt und deiner Gesundheit nen Gefallen tun und das Zeug bei der entsprechenden Sammelstelle entsorgen :-)

Steht das was über die Inhaltsstoffe drin?

nein leider nicht! nur das man es dem grundwasser nicht beiführen darf, und das zu DDR zeiten wo es eigentlich niemanden interessiert hat wenn man zu hause das altöl in den gülli haut :D...