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Nach 3 Kilometern steht die Anzeige auf Strich 90°C und bewegt sich keinen Millimeter, egal ob es bergauf geht oder ich im Stau stehe. Das allerdings auch erst seit dem Thermostatwechsel. |
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will ja keine streit anzetteln und hab dich auch net pers. gemeint!.. hab die seiten mal überflogen und gelesen das viele gleich voll aufdrehen! das der bock so nicht schnell warm werden kann, sollte klar sein! o0!... |
Nach ca. 20 km Fahrt ist der Zeiger immer noch nur auf 70 °C. Heizung war aus. Wird wohl der Thermostat defekt sein. Der obere Schlauch war ziemlich heiß, wobei der untere nur etwas erwärmt war, d.h. also er öffnet nicht richtig, oder liege ich da falsch. :confused: Wie teuer wird das wechseln des thermostats sein und wie lange kann ich so noch rumfahren. :grummel:: mfg |
wie lange? das kann dir niemand sagen :) steckt ja schliesslich keiner im thermostat ^^! das thermostat alleine bewegt sich so bie 15 €! einbau, je nach aufwand und std. lohn!... aber du liegst scho recht gut mit dem teil :)! ich tausche in der situation gleich den thermoschalter mit ( hatte des ein oder andere mal scho erlebt, das ich nach thermostat eh den schalter tauschen durfte weil der uch im dutt war -.- ).. |
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Das scheint so eine Golfkrankheit zu sein. Hatte 5 Jahre einen AAM (1,8L 55kw), der ist im Stau mal auf 90° gekommen, sonst höchstens 70°. Ist aber nie weiter was passiert. Die Zylinderkopfdichtung war mal platt aber da war der Schalter für den Lüfter hinüber. Alles in allem halb so wild mit den blöden Thermostat glaub ich, ist hal nervig....... |
In der Stadt erreicht mein 75ps 1,8L AAM die 90 Grad, auf der Autobahn geht die Temperatur dann aber runter auf etwas über 70 Grad. Ist das normal? |
Also wir haben gestern bei mir n neues Thermostat eingebaut. Vorher ist er nur im Stau oder in der Stadt auf 90Grad gekommen. Sonst war er immer so bei max. 70Grad. Als wir das alte Thermostat drausen hatten war schon klar das es schuld daran war. Es war nämlich ca. 2mm geöffnet. Mit dem neuem Thermostat ist er nach 3-5min auf 90Grad gewesen, obwohl es drausen 0Grad gehabt hatt und ich relativ schnell und mit Heitzung an gefahren bin. |
Bei mir wurd er garnicht mehr warm zeigte nichts mehr an....Thermostat rausgeschmissen neues rein und siehe da 90Grad nach ungefähr 10min mit normaler fahrweise...und Heizung auf eins wärmste stufe....! |
mein aaz geht auf 100° bergauf auch mal etwas drüber! ISt aber glaub ich noch normale tenp oder!? mfg. |
ich fahre auch nach ungefähr 3-4 km konstant auf 90 ° |
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meiner ist letztens auf ner längeren autobahnfahrt auch nicht wärmer als 80° geworden, hat mich auch etwas gewundert, mit der heizung hab ich allerdings keine probleme, meint ihr das is normal bei dem kalten wetter? bin die letzten tage kaum gefahren, werd nächste woche mal drauf achten |
mein 1,8 90PS (ADZ) Bj. 96 kommt immer auf 90°C egal wie die heizung eingestellt ist oder wie ich fahre :P |
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Und wer was Anderes behauptet hat einfach nicht recht. Auch wenn ihr grad den Thermostat getauscht habt und trotzdem nicht auf 90° kommt. Dann ist entweder der "neue" Thermostat defekt (gabs schon oft genug) oder es liegt zusätzlich an etwas anderem. Ich dreh übrigens die Heizung nach dem Start immer auf Lüfterstufe 2 und Temperatur ganz auf Warm. Klar braucht er dann etwas länger um warm zu werden aber das Auto dient ja immernoch mir und nicht ich ihm, also soll es lieber mir warm sein als dem Stück Metall im Motorraum :-) |
Meiner kommt auch nur max auf 80° MKB: ABS. Inner Werkstatt sagte man mir, dass sei normal bei den Temperaturen... |
Kann ich nicht ganz glauben. Ich bin bisher AAM und 2E gefahren und bin im Winter bei kurzstrecke immer auf 90° gekommen. EIn kumpel von mir fährt einen 64PS Saugdiesel (produziert weniger Wärme als Benzinmotoren) und sogar der kommt auf 90°. |
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Vllt. einfach mal bei VW nachfragen.... |
ok werd ich machen! mfg. |
94'er ABU bei dem wetter immer zwischen 70-80 C° nur bei sehr zügiger fahrweiuse an die 80-90C° |
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