Hallo
 

wenn die Hydros.... defekt sind bringt die ein ölwechsel auch nichts mehr, aber wenn öl fehlt dann machen sie natürlich geräusche Ölstand kontrollieren. hört sich wie die Hydroströsseln an, die Rasseln gern.

Der ABU hat keine Hydrostössel sondern Tassenstössel, dass hat mir einer aus diesem Forum gesagt :winke: wenn schon denn schon sollte man da beim richtigen Bauteil bleiben .... die Hydrostössel kommen wohl erst im 1.8L / 2.0L / 2.6L / 2.9L zum Einsatz ;)

Gruss Thomas

Mahlzeit!

Der ABU hat definitv Hydrostößel (hydraulische Ventilspielausgleichsstößel)!
Der Begriff "Tassenstößel" bezieht sich nur auf eine bestimmte Bauform der Hydrostößel!
Du meinst vermutlich den Unterschied zwischen länglichen Hydros, welche über Kipphebel betätigt werden, und den "Tassenstößeln", welcher von der Nockenwelle direkt betätigt werden!!?? Dennoch handelt es sich bei beiden um "Hydrostößel", da beide Versionen hydraulisch den Ventilspielausgleich übernehmen!


MFG


PS: Im Fall des Fragestellers habe ich starke Bedenken, dass es sich evtl. doch um einen Lagerschaden handeln könnte, daher wäre eine genauere Beschreibung notwendig! Bis zur Klärung sollte der Golf möglichst nicht mehr bewegt werden!

Hallo
 

Rede erst wennn du was weisst und nicht wenn jemand dir ein Märchen erzählt hat, ich habe diesen gleichen Motor mal Zerlegt der hat Hydrostösseln man man ::hammer::

Oh sorry :eek: woher soll ich denn wissen dass du den mal zerlegt hast, hast es in den vorherigen Einträge nicht dazu gesagt, da konnte ich es ja auch nicht ahnen was du so gemacht hast in der Richtung mit Motor zerlegen :( tut mir leid sorry :(

@ badGolf : Ja ich meinte den Unterschied zwischen der länglichen Version und der Tassenform ;) der ABU hat auf jeden Fall nicht die längliche Form, da ich den Original - Reperaturleitfaden von VW hier hab für diesen Motor !

Gruss Thomas

den du ja auch sehr oft brauchst :winke: :winke:

Du das muss ich ja auch nicht :) wenn ich dir erzähle was ich alles gemacht habe wer will das wissen und für was auch, du hättest dich nicht so 100% ausdrücken müssen nur das du es gehört hast das der Motor sowas nicht hat, aber egal ich brache auch keine Entschuldigung, kann passieren :)

wenn es ein auf einmal auftretendes "klackern" ist könnte es auch sein das vllt ne ventilfeder n bruch hat ? ;)
das könnte auch der Fall sein, passiert zwar selten, aber kommt mal vor....

man kann dann aber im Regelfall hören aus welchem Zyl. es kommt ;)



Aber bewegen würde ich ihn bis zur Enddiagnose bzw. beseitigung des Problems auch nicht !!

hi hab jetzt nen öl wechsel durchgefürt hat leider nichts verändert!!!
jetzt zu der gewünschten bisschen genaueren beschreibung! das geräüsch kommt meisten im unteren drehzahl bereich sobal ich über 2500 touren bin is es meisten wieder weg vieleicht hilf das ja jemandem!