güsntige gbit es uch bei fk... ich selber kenne mich mit dem ganzen schweinskram net aus und forsche sehr viel und oft im internet rum. sogar vorm urlaub...2 tage voher wollti ch mir eine kamera kaufen aber habe mir bis zum letzten rücker testberichteu nd meinungen im inet rausgezogen, sodass wir nicht um 7 uhr in den urlaub gefahrne isnd sondern erst um 10 uhr, nachdem ich mir die kamera gekauft habe.

damit will ich sagen, lass(t) dich/euch nicht von einer oder dreier Meinungen blenden, sondner forscht etwas Tiefer nach udn erkundigt euch bei Leuten, die sich mit der Materie auskennen.

Auch ich kenne mich im berei Auto nicht so gut aus, trotzdem gebe ich tips und andere "Unerfahrene" weiter, die sich mit einer bestimmten Mateire nicht auskennen.
Wenn ich jedoch jemanden zu einem Kauf rate, schriebe ich in den Meistenfällen nochdazu, dass dies MEINE Meinung ist und die Person mich nicht drauf festnageln darf, wenn es bei Ihm nicht os ist oder die gewünschten erwartungen nicht erfüllt.

Aber mal Back to Topic.

Solltest du nicht die Finanziellen Möglichkeiten haben, dir solch ein teures Fahrwrk zu kaufen, entscheide dich für ein günstigeres.
Aussehen tuts später gleich nur evtl. die Fahreigenschaften sind evtl. bisschen schlechter.
Aber wenn du voher kein anderes Fahrwerk (teure Marke) gefahrne bist, wird idch das nicht stören, da du das "bessere" gefühl nicht kennst ;)

supersport ist günstig

preiswert ;)

wobei darüber lässt sich streiten, ob supersport billig, preiswert oder günstig ist

hatte n 60/40 fahrwerk von supersport (öldruck) über 30000 kilometer drin und hab dann mein auto verkauft, das fahrverhalt war saugeil! war sportlich aber nich knüppelhart! werde mir auch ein supersport wieder kaufen!
die argumente die sind scheisse weils ich gehört hab ist völlig müll!
selbst nach 30000km sahen die aus wie neu!

wahrscheinlich kommen die kommentare aus andere foren von leuten die n kw oder sowas haben und die ma0stäbe so hoch ansetzen und überhaupt keine ahnung haben das es heir um ein sportliches fahrwerk zu einem unschlagbaren preis geht und nicht um investitionen im tausender bereich! wahrscheinlich haben se es selbst nie gefahren sondern nur gesehen oh komplett fahrwerk für 180€,m das is müll....son quatsch

Wobei man auch noch überlegen sollte, wofür man das FW eigentlich braucht. Wenn man z. B. 3- 4 mal im Monat auf die Nordschleife fährt lohnt sich bestimmt ein qualitativ hochwertigeres, wie das KW, Billstein etc..

Wenn man, wie ich selber auch, nur mal im Straßenverkehr bisschen schneller die Kurve nehmen möchte, reicht wohl auch eine "günstigere" Variante. Wobei ich persönlich mir kein 700€ teures FW in meinen G3 einbauen würde, was etwas mehr als die Hälfte des Kaufpreises betragen würde.

MfG

Ich hab ein 60/40 drin und bin sehr zufrieden würde es jederzeit wieder kaufen

Hatte ein Supersport 60/40 in meinem Corsa A und fand es vollkommen OK! hatte keine Probs damit und vom Komfort war es auch erträglich. Für den Preis sag ich mal "ZWEI DAUMEN HOCH"

gruss
Jimbob

Das wird hier noch das Supersport Forum :D
Nicht das jeder denkt ich hätte Euch alle bestochen für das positive Feedback :meister:

Ja, kannst Du ja mal eine 10% Rabatt Aktion auf Supersport FW Starten!:cool2:

supersport ist top mit gewinde und normalen keine probleme und das dach 5 jahren in einem polo

Kein Problem. Als Forenmitglied bekommst du di auch auf jeden Fall bei mir.
Einfach PN mit gewünschter Artikelnummer und ich mache ein Angebot :cool2:

ich hab übrigens auch ein supersport gewinde, bin sehr zufrieden damit, fährt sich super und bislang hab ich absolut 0 flugrost oder so! wenn man es vernünftig reinigt und dann schön konserviert (kauft bei lidl 10 flaschen vom rostlöser zeugs :D) und dann passt das und das gewinde wird nicht zerstört und die dämpfer fangen nicht an zu ölen, da die durch dreck auch zerstört werden!

wenn meins mal den geist aufgeben sollte, dann bau ich gleich wieder eins ein, für den golf 3 braucht man einfach kein kw v2 ;)

Komm ich drauf zurück!:D

MfG

Yeahhh Supersport Rulez

ich kann das negative Gequatsche auch nicht verstehen... ich habe meins auch fast 1 Jahr drin und es sieht noch super aus und Probleme gab es nie... Viele die ich kenne, die keine 600€ für ein FW haben, haben sich FW von Supersport gekauft und keiner hat da schlechte Erfahrungen gemacht

ich habe für meins auch "nur" 175€ gezahlt bei eBay, na und?

Meine freundin hat in ihrem 2f polo ein supersport 60/40 schon seid 4 jahren drin und hat keine probleme.
hat letzte woche sogar ohne mängel tüv bekommen.

ich hatte damals in meinem golf 2 ein Formel K 60/40 drin und nach 1jahr als ich den unfall hatte meinte der gutachter die dämpfer ölen schon.
also supersport ist meiner meinung nach eine sehr gute und kostengünstige lösung.

außerdem mehr oder weniger made in germany ;)
und wenn sie sich dauerhaft gegen namenhafte oder auch nciht namenhafte hersteller durchsetzen wollen müssen so einen preis leistungsstandard schon schaffen...

Stimmt REPTILE

und Supersport setzt sich meistens richtig gut und liegt schön straff auf der strasse.
hier ein foto vom polo meiner freundin mit nur 60er.
http://www.golf3.de/clear.gif

Hab heute mein Gewindefahrwerk trotz Minusgraden mal wieder für den Wintereinsatz fertig gemacht. Mit Kaltreiniger, Hochdruckreiniger und Bürste geputzt und wieder mit Kettenfett geschützt.
Das Fahrwerk ist seit August 2007 verbaut, hat also einen (ziemlich salzreichen) Winter und fast 35.000Km hinter sich. Entgegen der Behauptungen vieler, welche Rost und Vergammelung prohezeit haben sieht das Fahrwerk noch gut aus. Einziges Manko: Die Legierung im Bereich unter dem Gewinde ist irgendwie abgegangen. Kann aber auch daran liegen dass ich das Fahrwerk letztes Frühjahr mit säurehaltigem Reiniger geputzt habe. Das Braune im Gewinde ist kein Rost sondern die Legierung (golden) mit kleinen Schmutzresten.
Ich denke mal dass man hier wieder mal eindeutig erkennt dass es nicht am Preis des Fahrwerks hängt, ob es gammelt oder nicht, sondern nur von der Pflege abhängig ist. Ich säubere und fette das ganze Fahrwerk zu Beginn des Winters und zu Beginn des Sommers komplett. Dauert ja nur knapp anderthalb Stunden.
Hier ein Foto vom geputzten Zustand:
http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1227889732.JPG
Hier eines im versiegelten Zustand (das dabeistehende Kettenfett hab ich benutzt):
http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1227889785.JPG
Und ein versiegeltes Federbein von vorne:
http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1227889822.JPG

hab auch ein super sport fahrwerk is seit 2 jahren drinn und ich bin voll und ganz zufrieden, liegt gut auf der strasse und top preis