Viebriert der Motor im Stand oder das Auto???

Der Motor vibriert im Stand,dadurch wird der Innenraum durchgeschuettelt...

Ja mehr infos...was willst du hoeren?Es ist halt drezahl bedingt...wenn er kalt ist dreht er hoeher im Stand und vibriert nicht.

Wenn er warm ist und man die Kupplung tritt geht er kurz auf 400-600 upm..geht gleich wieder hoch auf 900 und blubbert wie sau....

Keiner weiß was das ist...nich mal die Kfz-mechaniker...

Ich beginne bald das Auto zu hassen,ganz ehrlich.
Drosselklappe reinigen werd ich wohl machen muessen...hab nur kein bock auf adaptieren...
Mein Opa hat nen Auslesegeraet...mal sehen was das sagt..auserdem hat er ne Hebebuehne mal sehen ob er zwischen kat und Motor abblaest...

werde dann berichten


Ps:Sobald ich gas gebe und er ueber 1200 upm ist geht er einwandfrei!Bischen mehr Benzin verbrauche ich uebrigens auch.Vollgetankt und 200km gefahren, schon halb leer/voll normalerweise muesste ich mit ner halben fuellung 300 km kommen.

Ob ich leistungsverlust habe kann ich beim 1,4er nich gut testen.


liebe grueße

Ach jaaaaa...wieder haufen sachen gewechselt und er geht noch immer nicht.Also meistens laeuft er scheisse aber manchmal auch gut.Selten kommt es vor das er auch mal nicht anspringt.

Mir ist es jetzt egal ich war auch in werkstatt,keiner aber auch keiner findet das Problem.Der Motor mit 200 tausend und 194 kilometern scheint wo langsam abdanken zu wollen..

ich nehme es ihm auch nicht uebel schließlich hat er schon so viel runter.Er hat mir immer waerme gegeben,nach dem saufen einen Schlafplatz gegeben.Jaja mein Golf mein erstes Auto,ich werde ihn nie vergessen.Denn ich werde mich nach nem neuen umsehen.Denke nich in richtung VW und da ich auch kein azubi mehr bin werde ich wohl einen mit relativ wenigen kilometern aussuchen.

Schade,ein wunderschoenes Auto ist der Golf.Schade das der 3er nicht mehr gebaut wird.Diese ganzen neuen rundgelutschen Autos find ich einfach grottig.

liebe grueße

Reinige mal die Drosselklappe und den Fehlerspeicher mal auslesen