:stupid: das ist völliger blödsinn den du schreibst, wenn du dich nicht auskennst, dann schreib auch nichts zu dem thema!
fingerweg von der zündung,!

mfg

Ok,werde morgen übern Lappi mal den Golf die Grundeinstellung machen.Wenn ich euch richtig verstanden habe ist die Drosselklappe unter dem Luftfilter?!

Er läuft etwas unruhig habe ich eben gemerkt und gesehen das in der verteilerkappe die kontakte schwarz waren.werde die Dienstag auch tauschen

Wenn die Zündung verstellt ist, hat das sehrwohl was mit der Standgasdrehzahl zu tun.

Bei mir ist die Klemhaken verloren gegangen und somit hat sich die zündung verstellt, hatte zur folge, ständig 1000 u/min.

Nachdem ich den klemmhacken besorgt habe und die Zündung eingestellt hatte, war die drehzahl wieder bei ca 800 u/min.

Zudem kann man erstmal Prüfen ob sie richtig eingestellt ist, bevor man sie verstellt..........

Bitte was???

Mahlzeit erstmal!

Es ist zwar eine Tatsache, dass sich die Drehzahl verändert, wenn man wahllos an der Zündung "rumfummelt", dennoch sollte man das unterlassen, da dadurch nur ein Fehler, bzw. dessen Symptom, beseitigt wird, indem ein weiterer Fehler eingebaut wird! Das hat übrigens mindestens Leistungsverlust zufolge, kann bei Frühzündung sogar zu einem kapitalen Motorschaden führen!
Also: Finger weg! Und demnächst bitte erst denken, dann schreiben!

MFG

so habe heute beim Golf eine kleine Inspektion durch geführt.

Kerzen waren platt, Öl fast 2 Jahre alt und verschlammt.Neuen Verteiler und Finger.Danach die schwarze Drosselklappe gereinigt.

Er läuft jetzt etwas besser und im warmen zustand habe ich 700 U /min.Wie bekomme ich die Drehzahl noch hoch?

beim aea gehts via obd

ist aber nen AEE,Wenn es per OBD geht ,dann wie??Technik habe ich komplett

dann geht es net.

AEE geht wiegesagt leider nicht!

Drosselklappenadaption mit VAG-Com: Zündung an, Motor aus, Motorsteuergerät anwählen, Grundeinstellung anwählen (04), Funktion 001 anwählen. Nach ca. 10 Sekunden ist die Adaption durchgeführt.

Die Drosselklappe muss sauber sein und der Fehlerspeicher leer!

MfG

Die Drosselklappe habe ich heute gereinigt,Die war schwarz. Die Grundstellung habe ich bereits heute durch geführt.Werde morgen sehen ob er läuft, und die Ölkontrolleuchte aus bleibt

So drehzahl im Grünen Bereich.Bin gestern liegen geblieben,defekter Hallgeber

Mahlzeit!

Du hast ja wirklich Pech!
Aber die Reparatur kostet ja glücklicherweise nicht die Welt!

MFG

Ja ,aber ich habe bei meine 4 G3s immer Hallgeber defekt gehabt

Wie wärs mit nem Diesel? ;)

MfG

Anpassung nach Reinigung der Drosselklappe
 

HI,
ich fahre auch einen AEEer.

Las in "Jetzt helfe ich mir selbst", das die Reinigung kein Problem sei. raus-saubermachen-rein-fertig.

Jetzt bin ich ein wenig geschockt, dass dann anschließend noch etwas eingestellt werden muss.

Was genau ist damit gemeint? Ich verändere doch die Drosselklappe nicht.....


Gruß
Kai

Die Drosselklappe muss neu adaptiert werden (Grundeinstellung mit Rücksetzung der Lernwerte). Macht dir jeder VW-Betrieb!

MfG

oder du hast das passende zuhause.

Tja ich bin ein Diesel fahrer und fahre/fuhr eigentlich ein anderes Modell

Mahlzeit!

Rein aus Interesse: Macht das Steuergerät das nicht selbst, wenn ich die Batterie abklemme? Erfolgt dann nicht automatisch ein "Neustart"? Oder werden die Daten der Drosselklappe im EPROM abgelegt?


MFG

So schaut's aus.

MfG