@VR6-Inside: Finde es -ehrlich gesagt- ein bißchen schroff, mir durch die Blume Blödheit zu unterstellen, aber naja... Ich hätte durchaus bemerkt, wenn man mir ein paar Löcher in den Filterkasten gebohrt hätte. By the way: Ich habe durch den Vorbesitzer bedingt nen K&N 57i drin, so dass er die Löcher in die Luft hätte bohren müssen. Zudem habe ich in keinem Satz geschrieben, dass mein Motorsound seitdem lauter sei. Also unterstelle mir nicht so nen Schwachsinn!
Sicherlich magst du Recht haben, dass auch mehr rein kommen muss, wo mehr raus kommen soll. Ich habe mich aber auf den Fall bezogen, der im algemeinen üblich ist: Sportluftfilter rein und bei sonstigem Serienzustand mit mehr Leistung rechnen. Dass sich die Sache ändert, wenn man nach hinten raus noch was verändert, habe ich nicht in meiner Aussage gemeint, da hier nach günstiger Leistungssteigerung gefragt wurde.
Des weiteren musst du mir das mit der Leistungsoptimierung an meinem VR6 nicht glauben. Ich kann noch gut schlafen, wenn mir jemand nicht glaubt. Tatsache ist aber, dass bei meinem Motor Einstellungen vorgenommen wurden und er seitdem etwas giftiger aus dem Stand kommt. Was er genau eingestellt hat, kann ich nicht 100%ig sagen, da ich kein Fachmann bin. Wer lesen kann, ist klar im Vorteil, denn das habe ich in meinem letzten Beitrag auch schon gesagt. Ich habe nen VR6 der ersten Generation. Zwar ist er nach nem Motorschaden gegen nen neuen ersetzt worden. Technisch ist es aber immer noch ein früher VR6 mit alter Zündung. Da ich momentan andere Sorgen im Leben habe, habe ich den Meister heute morgen nicht gefragt, was er genau gemacht hat. Aber wenn es dir dann besser geht, kann ich ihn gleich mal anrufen. Oder rufe ihn selber an. Dann könnt ihr mal unter Fachmännern darüber reden und Weisheiten austauschen.

Gut, dass wir darüber geredet haben... Finde es irgendwie schwachsinnig, mich hier überhaupt rechfertigen zu müssen! Aber mich indirekt als Blödi darstellen lassen muss ich auch nicht.
In diesem Sinne...

ich denke mal er hat ne elektronische anpassung gemacht,bzw dir dein sprit luft gemisch angepasst(optimiert), das hat nen kumpel bei seinem mini auch machen lassen und der is wirklich nen bisschen spritziger geworden :)

sacht ma genau wie das funzt xD

bei dem alten motor kann man das noch gut machen beim neuen ist das alles elektrisch... da würde nen chip was bewirken... naja aber wer wirklich Leitsung! will
dem hilft nur ein Kompressor oder besser ein Turbo.

:stupid: ich hab nix vom K&N geschrieben.
Meine Aussage war auch eine komplette Bearbeitung im Saugerbereich bezogen, also das komplette Programm, nur ohne 3L Erweiterung.
Von Kleinkram war nie die Rede, wie käme ich denn sonst darauf das zu schreiben.
Alles zusammen gerechnet hätte man für die Teile auch schon nen guten halben Turbosatz gehabt.
Du kannst nicht einfach was quoten und deuten wie du es willst