Jo, war schon da und muss das auto da lassen. Da ich bis jetzt nicht die zeit hatte habe ich morgen ein Termin, der typ meinte das er sich das nicht vorstellen kann das das an der Zündung liegt.

Kann da nur meinem Vorvorredner entsprechend sagen, dass es wohl am Luftmassenmesser liegt. Dadurch sinkt die Leistung des Motors erheblich ab und irgendwann ist verfrüht Schluss mit Geschwindigkeit.
MfG

ja aber genau drehzahl ende bei 5000 ?

Also ich habe einen Golf 3 mit 75 PS. ( 1.6 Liter ).
Ich bin jetzt schon andere 1.6er mit 75 PS gefahren und meinter fährt sich eher wie 50 PS. Er stand auch eine gute Zeit in der Tiefgarage.

Ich habe jetzt alle teile gewechselt und am 4. Mai werde ich bis zum 6. Mai über 2000 Km drauf fahren. ( Autobahn )
Mal schauen ob es dann besser ist weil dann müsste der Motor komplett "sauber sein" also vom Ruß/ablagerungen befreit sein.

So, ich wahr bei VW und die haben mir wieder ein neuen Zündverteiler eingebaut + Zündug richtig eingestellt. Golf zieht vom 1-4 Gut hoch (mit ab und an kleinen ruckler) nur beim 5ten is bei ca 5000 u/min schluss (180-190 km/h) nen Kumpel mit nen GTI ist bis 140 fast Gleich schnell doch dann haut er ab.

Ich war die letzten Tage ein wenig auf der Autobahn, was ich in letzter Zeit eher selten getan habe! Ich habe das Gefühl das er jetzt überhaupt besser anzieht und mittlerweile komme ich auf 5200 1/min und knappe 190 km/h!! :) Jetzt fehlen nur noch die letzten 1000 1/min, könnte es sein das mein Motor einwenig eingepennt ist weil ich den net so oft treten tu?? Ich werd mir die Tage mal nen LMM organisieren zum testen und ne Zündspule vielleicht bringt es ja was!

Gruss

Reicht es euch denn nicht 180 zu fahren?
Ich mein 115PS koennen auch keine Wunder vollbringen.
Seit ich meinen Wagen ueber 240km nachts mit 100% Vollgas ueber die AB gejagt habe, faehrt er so gut wie seit 35.000km noch nie. Ne mal im Ernst, mit 50km vollgas ist da meiner Meinung nach noch ueberhaupt nichts freigeblasen

Wo kann mann denn bitte 240 KM Unbegrenzt durchfahren ???

Gruß
Lars

Sehr gute frage. Ich hab hier die A2 sie geht schon nen ganzen stück aber keine 240km :abgelehnt:

A5 Frankfurt in richtung Basel. Die war an einen Montag abend nach 0 Uhr fast unbefahren. Gibts da keine Begrenzung.

Reicht es euch nicht 180 km/h zu fahren hmmm, also wenn das Auto mal vorher laut tacho 210 km/h ging wieso sollte ich darauf verzichten?? Wenn ich immer nur max. 180 km/h haben wollte dann hätt ich mir nen 75 PS gekauft und keinen GTI!! Nach 50 KM ist klar das nix freigeblasen ist, mal sehen werd im August nach Serbien in den Urlaub fahren das sind 11XX KM in eine Richtung mal sehen was danach so abgeht :D. Bis dahin werd ich mal weiter schauen, vielleicht find ich den fehler doch noch, falls es einen gibt!

Da haste dir ja was vorgenommen ^^
Kannst uns dann ja mal von deinem Ausflug berichten :cool2:

Hehehe ich bin schonmal vor 2 Jahren mit meinem Golf unten gewesen! Über Österreich, Slowenien,Kroatien und dann nach Serbien. Bis zu Serbischen Grenze waren die Straßen und die Autobahn richig schön nach deutschem Standard, aber in Serbien hatte ich an manchen Momenten keinen Bock mehr zu fahren (Schlaglöcher, Starke Spurrillen, mitten auf der Autobahn von einer Radarkontrolle aufgehalten worden) wobei das mit den Kontrollen nun abgeschafft wurde und sie es endlich gecheckt haben das es zu Riskant ist! Sie versuchen autos mit ausländischen Kennzeichen abzuziehen aber wenn sie bemerken das du der Sprache mächtig bist und auch von dort herkommst lassen sie schnell ab :) Es regiert dort noch korruption etc. mit 174 km/h auf AB afgehalten bei einer begrenzung von 130 km/h , naja mal nen 20 Euro schein in meinen Reisepass hineingelegt und das wars dann auch schon hehe! Ein Kotflügel hab ich mir kaputt gefahren gehabt und 2 Felgen durch die Schlaglöcher beschädigt. Wie gesagt das war vor 2 Jahren, mittlerweile ist die Autobahn neu asphaltiert und deshalb werd ich diesen Sommer dann auch wieder mit meinem Golf fahren!

Klingt ja nach viel Spaß, spannung und auch abwechselung ;-)
Dann viel glück. ^^

hat einer das problem gelösse? mag es den am Luftmassenmesser ?
ich habe auch das problem.

ich hab auch das selbe problem ab 190 geht da jetzt nix mehr vorher hab ich sogar mal 220 geschaft glaubt mir hier sowieso keine sau aber ist so

Leute ist bei meinem genauso. Früher 215-220 nach Tacho jetzt nur noch 200-210.

Habe da alles mögliche probiert aber finde das Problem nicht.

Mittlweiler ists mir egal.

ich habe bei mir eben den kabel vom Luftmassenmesser abgemacht und bin gefahren der zieht voll geil und er schaffte locker 210kmh aber ich musste bremsen, also wodran liegt das nun? am Luftmassenmesser oder an dem kabel? braucht man den kabel zum Luftmassenmesser oder kann was kaputtgehen wenn ich den ablasse?

wie hast du dein Auto ohne LMm zum laufen bekommen ? wenn ich bei mir den Stecker abmache geht der gar ned erst an ^^

Manche gehen an manche nicht. Solls geben