Ja, Manfred, hattest Du Dich scheinbar wirklich unklar ausgedrückt, lach :-))

Jetzt wissen wirklich alle genau Bescheid, welche Türen es genau wo noch neu gibt :-)
Genauso ist jetzt wirklich klar, dass es die Tür, die ich sowieso nicht neu gesucht habe garnicht mehr gibt...

Mit Zielorientiert meinte ich, dass ich nachlesbar ausdrücklich auf der Suche nach einer gebrauchten, gut erhaltenen Tür bin?

Ein bisschen "angepisst" bin ich, wenn man das hier so sagen darf, dass ich mit meinem Beifahrertürproblem noch immer nicht richtig weiterkomme. Ich hatte mir das ein bisschen einfacher vorgestellt....

Ist es denn jetzt richtig, dass ich baujahr-, ausstattungs-, und modellunabhängig auf der Suche nach einer Beifahrertür vom 5-Türer Golf bin, egal, ob vom Variant oder von der Limousine?

Ich hab Fensterheber und Zentralverriegelung in einem 98er und möchte das alles umbauen können, sprich nur mit Umschrauben und ohne unverhältnismäßig aufwendiges Bohren oder Schweißen.

Wie das alles befestigt und eingebaut ist weiß ich noch nicht und ich möchte nicht wochenlang mit einem zerpflückten Auto rumfahren, oder nach Kauf, Abholen, vielleicht sogar Ausbessern/Lackieren der gebrauchten Tür beim Umbau erst bemerken, dass das Scharnier (mit abgedeckter Madenschraube oder ohne abgedeckte Madenschraube) eine andere Version hat und das ja deswegen nicht klappt, oder ich später auf der Beifahrerseite dann eine Fensterkurbel- statt Heber haben muss.

Zum Verschrotten ist mir mein Auto klar zu schade, einmal weil ich zu viel Geld für Technik und Neuteile ausgegeben habe und weil ich den GT Variant in LB7Z mag. Vielleicht muss ich mir erst ein anderes Auto kaufen, um Zeit genug zu haben, Lösungen zu meinen gestellten Fragen selbst zu erarbeiten.
Schön wäre, jemand könnte mir einfach genau sagen, nach welchen og. Kriterien ich suchen muss- auch nach denen, die ich noch nicht kenne.
Das sollte ein Golf3-Forum bieten können.

Ein Tutorial zum Umbau einer gebrauchten Tür wäre Spitze oder auch wenn jemand dazu noch anbietet, eine Tür mit mir als Helfer zusammen umzubauen.

Meine ExFreundin hatte einen Twingo mit durchgerostetem Kotflügel. Mensch, da hab ich einfach für 15€ ´nen bereits ausgebauten in Wagenfarbe am Schrottplatz nebenan gekauft und in ner Stunde an der Straße war der Twingo wieder schick.

Ist das mit den Türen beim Golf 3 so kompliziert?
Versteht Ihr, was ich meine, oder stelle ich die falschen Fragen?

Gruß Frank

Ich fahre auch schon mal 200-300 Km für gute karosserieteile in Wagenfarbe
was sagst du zu der hier ?
VW Vento Golf 3 Bj.96 Tür Vorne Rechts VR LB7Z Satinsilber 5 Türer - EJ613 | eBay

... du stellst evt nicht die falschen fragen
aber das gleiche immer wieder

die türen zu wechseln ist nicht schwer, haben wir nun öfters hier gelesen
wenn dir der aufwand ein bischen herumzufahren zu gross ist, dann kannst du auch eine spedition beauftragen alles sorgsam zu organisieren - aber das ist dir dann wieder zu teuer

nein, neu soll sie nicht sein, aber fast
gebraucht hmmmmm, wenn dann aber bitte mit eselbsteinbau ...

ich kann ja manchen zweifen nachvollziehen
aber wenn du mal aus deinem fred herausschaust - und doch noch die sufu nutzt - wirst du sehr viele beiträge zum aus- um- einbau von türen finden

ein forum sollte schon zur hilfe da sein
aber deine mama muss dir das schulbrot schon selber schmieren

wenn du schon (beim twingo) einen kotflügel umgebaut hast
sollte ein türscharnier (mit türe dran) doch kein grosses problem darstellen
auch wenn das innenleben ein wenig aufwändiger wäre

hast du dir deine türscharniere schon mal angeschaut?
mal einen innenvielzahn angesetzt?
kommt man an alles ran?
gibt es die madenschraube, die alles noch viel einfacher macht?

man...... hast du noch viel vor dir

nix für ungut
Mars

Du machst da aber auch ne Wissenschaft drauss...

Alte Tür raus - neue reinhängen - alte Tür neben das Auto stellen - alle Teile Stück für Stück von der alten in die neue Tür....

Mit Farbunterschieden, gerade bei dem silber, wirst Du leben müssen.

Eben erst gesehen, für den Preis gibt's ja fast ein ganzes Auto....

Und die Verwerter schon abgeklappert in der Nähe? Viele lagern gute Teile ein, frag doch mal, ob die sowas haben.

Wie man ausbaut usw. dafür gibts doch gute Literatur von Korp, Etzold und das VW-Erwinsteht auch offen. Ansonsten auch mal die englischsprachigen Webseiten durchsuchen, die laden auch gerne Videos hoch auf dem bekannten Portal.

Frag den, ob die andere Tür vorne noch hat:
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-...56891-223-4727

der preis ist verhandelbar ;)

ganze Autos Für schmales haben ein gravierenden Nachteil meist muss man sie mit ein Hänger holen und man muss sie lagern können und später noch entsorgen.
Mal abgesehen das die meist voll vergammelt sind

Hallo!

So etwas gibt es wie Sand am Meer. Weil die Türen bei Golf 3 Fahrzeugen nicht zu den korrosionsgefährdeten Karosserieteilen gehören, sind sie meistens noch in gutem Zustand, wenn die Autos verschrottet werden.


Ich verstehe das Problem nicht, siehe voriger Absatz. Was hast Du überhaupt schon alles versucht?

Anspruchvoll finde ich es aber, dass Du nicht nur nach einer gut erhaltenen Beifahrertür suchst, sondern auch nach eine in Deiner Farbe. Das macht die Sache unnötig kompliziert, weil es selbst dann, wenn sie in Deiner Wunschfarbe wäre, sichtbare Farbunterschiede geben würde. Ich würde deshalb nach einer gut erhaltenen Beifahrertür in einer x-beliebigen Farbe suchen und es einkalkulieren, dass sie lackiert werden muss. Wenn das von einem Profi gemacht wird, sieht man das hinterher so gut wie nicht.


Ja unter Berücksichtigung der Tatsache, dass es zwei verschiedene Scharnierarten gibt. Aber selbst das ließe sich so umbauen, dass Du Deine alten Scharniere weiterverwenden kannst.


Das ist alles relativ leicht umzubauen, weil alle Löcher etc. vorhanden sind.


Nein, das ist von Natur aus überhaupt nicht kompliziert, aber man kann es natürlich kompliziert machen. Wir sind hier bei einem an sich einfachen Problem inzwischen bei Beitrag Nr. 28, davon 24 allein für Dich, und ich habe den Eindruck, dass Du noch kein bisschen weiter bist. Obwohl schon einige Leute sehr hilfreiche Sachen dazu geschrieben habe.

Jetzt bist Du mal dran!

Freundliche Grüße
Teletubby

Schlagt euch, ich will Blut sehen.

Im Ernst, mir war Manfreds Antwort eigentlich klar gewesen. Aber es ist nun wohl für alle klar.

Die vorderen Türen sind doch identisch egal ob Limo oder Varíant?

Hallo Teletubby,

kannst Du Deine Antwort nicht wirklich doch nochmal in anderen Worten etwas klarer formulieren?
Wie ist das zB bei den Versandkosten der linken Hintertür vom Variant, wenn man die rechte gleich mitbestellen möchte, bei VW Classic Parts?

Ich war von Anfang an auf der Suche nach einer gebrauchten Tür, und den Kriterien, weshalb sie in mein Auto passt oder nicht passt.
Sollte jemandem noch etwas Konkretes zu meiner Frage einfallen, Danke!

Danke Dir erstmal Manfred,

Freundliche Grüße Golf3Variant1,6-101PS

Hallo!

Bevor wir hier unnütz aneinander vorbeireden: Die Antwort auf welche Frage?


Diese Frage ist hoffentlich nicht Dein Ernst! Denn ich halte es für mehr als unwahrscheinlich, dass es hier in diesem Forum jemanden gibt, der genau diesen Fall schon einmal hatte.

Warum fragst Du das nicht einfach bei VW Classic Parts an? Dort sitzten Menschen; mit denen kann man sprechen.


Ja, das haben wir jetzt kapiert und ist schon im dritten Antwortabsatz des Beitrages 28 klargestellt worden. Aber auch das sage ich gerne noch einmal: Beim Golf 3 Variant passen alle Beifarertüren von anderen Golf 3 Variant, viertürigen Golf 3 Limousinen und von VW Ventos, die es nur viertürig gab. Weil Vento-Fahrzeuge aber eher selten sind, dürften sie bei der Suche nur eine untergeordnete Rolle spielen. Deshalb sind sie bisher nicht erwähnt worden.

Bin gespannt, was als nächstes für eine Frage kommt. Sicher ist für mich aber eins: Durch rhetorische Verrenkungen und die Eingabe von Texten mittels Tastatur wird das Auto nicht wieder ganz.

Das ist Beitrag Nr. 31.

Freundliche Grüße
Teletubby

Hallo an meine verärgerten Freunde :-)

Ich möchte jetzt mit Beitrag 32 nicht auf jede Antwort detailliert eingehen, also so:

Meine Mutti könnte und würde mir meine Pausenbrote schmieren, ich versuche das aber seit einem halben Jahr weitestgehend selbständig.

Gut finde ich, dass wir auf der 2. Seite des jetzt 2. Themas auf hilfreiche Antworten auf meine eigentlich simple Anfangsfrage gekommen sind.

Es lässt sich alles modell,- baujahr, und ausstattungsunabhängig simpel umbauen und ich suche nur nach einer gut erhaltenen Beifahrertür vom 5-Türer Golf 3.

Viel mehr war garnicht meine Frage.

Ohne rethorische Verrenkung ging das leider nicht, Dich von Details zum Erwerb einer neuen Tür abzubringen :-)

Ich traue mich jetzt garnicht weiter nach dem Scharnier zu fragen, vor allem weil ich die Funktion der Madenschraube im Unterschied der beiden Scharnierversionen bereits nachgefragt hatte.
Mein Türscharnier hat diese schwarze Kappe.

:-)

:popcorn: Großes Kino :popcorn:

hallo Frank

nix so heissen, wie es gekocht wird, und erst mal nix persönlich nehmen
manchmal schaukelt sich sowas einfach auf - kann auch an ganz anderen dingen liegen

zum scharnier
ich hab in meinem golf ein festes ohne madenschraube
aber beim türwechsel war das dennoch kein problem, da das ganze scharnier abgebaut werden kann (2x3 schrauben Torx)
ebenso lässt sich die neue türe wieder mit diesem gelenk festschrauben

bei der madenschraube - so wie ichs verstanden habe - lässt sich das scharnier teilen
und die türe einfach nach oben aus der angel heben

ausgleichen und einstellen geht dann aber auch hier nur mit den schrauben am scharnier und notfalls unterlegblechen öder (schlechtestenfalls) ausdünnen des scharniers

dennoch schönen feiertag
laune hoch
Mars

Hallo!

Keine Antwort auf diese Frage? Oder noch gar nichts versucht? Wahrscheinlich letzteres.


Was bitte soll der Quatsch? Wie und warum bitte sollte ich jemandem den Erwerb einer neuen Beifahrertür nahelegen, wenn ich doch genau weiß, dass es sie nicht mehr gibt und das auch schon frühzeitig geschrieben habe? Siehe dazu auch Deinen Beitrag Nr. 11 vom 20.05.2017:


Ich werde jetzt zu diesem Thema nichts mehr schreiben, sondern nur noch gelegentlich schmunzelnd mitlesen. Denn für mich ist das hier zu einem Dauer-Laber-Nonsensgespräch im fortgeschrittenen Stadium geworden, in dem es nur noch am Rande darum geht, ein Auto zu reparieren.

Freundliche Grüße
Teletubby

Ich brech ab... Ne Tür tauschen und dazu 35 Beiträge?

Vielleicht kann ich ja mal zusammenfassen und der TE hört auf mich....

JEDE Tür eines 4/5 türigen Vento/Golf/Golf Variant passt, sofern es um die vorderen geht.

JEDE Tür für einen Golf 3 kann mit jeglicher serienmäßigen Ausstattung ausgerüstet werden, ohne dass gebohrt/geschweißt werden muss

ALLE Versionen der Scharniere der jeweiligen Position passen an ALLE Türen und an ALLE Karosserien.

Ersatzteile:
Neu für Variant: bei CP alles außer Beifahrertür vorne
Gebraucht: wie Sand am mehr (eBay, eBay Kleinanzeigen, Schrottplatz,...)

Lack: in Silber schwierig, deswegen Lackierung einplanen.

Einstellen: über die Schrauben am Scharnier.

Tutorial: gibt's nicht!
Zum einen, weil das echt kein Hexenwerk ist und zum anderen weil es je nach Ausstattung auch unterschiedliche Einbauteile betrifft (hierzu gibt es aber massig tutorials, bsp Fensterheber, einfach mal Suche benutzen)

Bevor du jedoch damit loslegst, investiere bitte ein paar Euro in ein Reparaturhilfebuch.
Hier sind empfehlenswert :
"Jetzt helfe ich mir selbst" und "so wird's gemacht" .

Und jetzt aber Tür besorgen, mal drauf schauen und wenn DANN noch Fragen sind, hier stellen.

Jeder hat irgendwann mal klein angefangen, aber mach aus sowas bitte keine Raketenwissenschaft. Wenn der twingo Kotflügel so leicht ging, dann fluppt die Golf Tür auch.

Gesendet von meinem VTR-L09 mit Tapatalk

Hallo!

Hier wird eine nagelneue originale Beifahrertür angeboten.
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-...09322-223-1546

Gruß
Ante

Hallo?

ich empfehle den Beitrag von Gylee jetzt mal und behaupte, wir hätten uns allen 30 Beiträge gespart, wenn dem TE jemand direkt so konkret geantwortet hätte.

Ich denke, es gibt genug Golf3-Interessierte mit dem altersbedingten Problem Beifahrertür und die Antwort war nach vielen unbrauchbaren Antworten sachlich und auf meine Frage bezogen.

Ich glaube eigentlich nicht, dass ich mich falsch ausgedrückt habe, somit meine Kritik ans Forum zurück und "Danke" für die zuletzt hilfreichen Antworten!

Gruß Golf3Variant1,6-101PS