Was würdet ihr für einen 1.9 TDI empfehlen (90 PS, AHU)?

Der Vorbesitzer hat den Wechsel immer machen lassen und da 5W40 oder vorher auch mal 0W40 verwendet. Ich habe alle Rechnungen ab Kauf mitbekommen, daher weiß ich das. Im Moment ist auch 5W40 drin, seit dem letzten Wechsel.

10w40 motul
Gitschi

Drum nimm 10W60... dann hast du keinen Ölverbrauch mehr und es ist temperaturstabiler!

MfG

ich lasse es vom kilometerstand abhängig machen also ein mit 200.000 km würde ich zb kein 0w40 geben das läuft ja so durch :D lol nur so am rande

dann erklär mal wo und warum es durchlaufen soll :confused:

Fuchs Titan Super Plus; 5W40, ist ein guter Kompromiss! Vielleicht müsste ich es net nehmen, aber der Motor ist das Herz des Autos und er hatt noch net viel drauf:)

gruß matze

@ David " Manston " :

Ich verwende nur hochwertiges Öl - CASTROL GLX 10 W 40 Leichtlauföl - mit dem läuft meiner deutlich besser als mit 15 W 40 von Noname Billigherstellern und von derselben Firma wie das 10 W 40 dass ich in meinen Motor kippe ;)

Gruss Thomas

zur zeit ist ein aral drin, weil der ölwechsel in der werkstatt mitgemacht wurde, ansonsten castrol.

10w40 leichtlauföl.

eigentlich nur markenware solangs nicht zuu teuer ist... öl ist nunmal des motors lebensversicherung ;)

10W40 Liqui Moly - entspricht der 50500 VW- Spezifikation und die sollten am besten wissen welche Öle in die Motoren gehören!

1.9TD

Cya
Bommel

Mahlzeit!

Ganz einfach: Für Standartmotoren im Normalgebrauch reicht immer billiges 15W40 aus dem Baumarkt! Mein Polo hat damit bisher 334560km überlebt...und läuft noch immer wie am ersten Tag!
Bei Motoren mit höherer Leistung, also auch höheren Öltemperaturen, würde ich zu 10W60 raten! Abhängig von der Fahrweise! Wird ein VR6 gemächlich gefahren, dann ist auch 15W40 OK!

MFG

PS: Die "VW-Freigabe" kann problemlos missachtet werden! Wer bei VW kauft, der hat zuviel Geld!
Wie gesagt: Mein Polo (3F) hat weit über 300tkm auf der Uhr, läuft seit Jahren mit Baumarktöl (billiger als 5 Euro für 5 Liter)!

MFG2

ganz einfach 0W40 is so dünnflüssig das es die ganzen dichtungen durchspült und dadurch lässt er dann öl.

Wer hat denn jetzt recht ? Der eine sagt 10W40 nur für die kleinen, die anderen sagen nur für die großen ?!

also ich nehme für mein 1.6 75ps 10w40 von castrol (5 liter ca.25euro). und alles ist wunderbar.

Wenn es dem so wäre und das 15 W 40 würde reichen, warum hat mein 1.6L 75PS damit dann Probleme gehabt dass auch die Hydrostößel zu hören waren ;) Beim Kauf hatte er irgendein Noname 15 W 40 drin gehabt und dann habe ich auf das Castrol 15 W 40 wechseln lassen und war nur ne Zeit gut und da kamen wieder Probleme auf, dann habe ich mal auf 10 W 40 gewechselt und seit dem No Problems ;)

Gruss Thomas

Wer sagt denn nur für die Großen?

Ich fahre 10W-60 von Castrol da ich nur noch vollsythetisch fahren würde (wenn man das Beste will, muss man aber nicht), das Öl ist schließlich die Lebensversicherung für den Motor.

leider ist das 10W-60 für häufige Kurzstrecke nicht ganz das richtige.

Denke ein 0W-40 wird bei Motoren mit hoher Laufleistung einen höheren Ölverbrauch verursachen da es bei kaltem Motor leichter in den Brennraum kommt, oder nicht?

Diskussionsfutter: Je höher die Viskositätsspreizung, desto geringer die Scherfestigkeit! Jetze sach ma einer was gegen mein 10W40!!!!!!

Drum ist im Getriebe 80W90! Scherfestigkeit brauchst du im Motor sogut wie nicht!

MfG

in welchen Zustand ist es denn so dünnflüssig, daß Du zu dieser Äußerung kommst.

Ich glaube hier haben viele Leute etlichen Nachholebdarf bei der Erläuterung der Ölbezeichnungen.
Ich behaupte mal, daß der Großteil überhaupt nicht weiß, was das Alles bedeutet, was auf den Öldosen steht :)

auch schon wieder so ein abolute Falschaussage. Es ist genau anderes herum

Oh, was hab ich hier nur angezettelt? Sollte nicht zu einem Wissenskampf kommen hier aber das kann man ja nicht vermeiden bei so manchen Kommentaren :D Naja, solang wir powered und VR6SyncroVariant haben kann nix schief gehn ^^

So wies scheint fahren die meisten Castrol und legen relativ viel wert auf die Schmierung ihres Motors, find ich gut ;)

Achja und nochmal was das Baumarktregal betrifft, da das angemerkt wurde, heisst ja nicht zwangsläufig, dass ich mich zum 3. Auswahlpunkt zähle. Lege schon Wert drauf aber bei den km die ich platt mach isses mir einfach zu teuer, daher Kompromiss und Baumarkt ist ja nicht gleich schlecht, gibts auch gute Öle und die sonstigen Geschäfte hier sind mir einfach zu teuer. Für sonstige günstige Bezugsquellen was "gutes" Öl betrifft hab ich ein Ohr offen.

LG David

Im mom scheiden sich natürlich die Geister was Öl anbelangt *g* denn es wurden einige Top öle mit neuen Mischungen versehen (castrol rs 10w60 z.b.)

und deswegen ist es im mom eine "glaubensfrage" *g*

Im mom fahr ich für den G60 auch noch Castrol RS 10w60 aber nur, weil ich davon jetzt noch was rumstehen habe.....
Da die Mischung geändert wurden, ist das nicht mehr so das beste *g*

angeblich soll nun das Mobil sehr sehr gut sein, das werde ich dann mitte des Sommers reinkippen ;)