Das Problem ist, das der AGG schon eine Simos Steuerung hat, welche nicht der klassischen 4-Takt Verteilerzündung entspricht. Der AGG hat den Kurbelwellensensor für die Motorlaufkontrolle, den Hallgeber für das Zündfenster. Einstellen geht ohne Tester nur pi mal Daumen. Zündpistole ist hier nicht hilfreich. Das Steuergerät regelt die Zündung

Um das mal aufzuklären. Ich habe das Steuergerät eingeschickt zu ECU und es wurde ein schade festgestellt. Nach 2 Wochen habe ich es eingebaut und der Fehler war weg . Zündung wurde bist heute nur per Grundeinstellung eingestellt und läuft jetzt wieder super und die AU hat er auch bestanden . Danke trotzdem für die Hilfe .

Das ist natürlich ein böser Fehler, den man allein nicht findet. Wahrscheinlich eine kalte Lötstelle, was hier sehr selten vorkommt. Trotzdem sollte man das nicht ausschließen.
Ich hatte das mal bei meinem ersten Golf 3 (Bj. 1992 90 PS GT). Nach langer Suche hat mir VW dann das SG auf Kulanz getauscht - und der Fehler war weg!

Das Auto ist dann insgesamt noch 450 tkm gelaufen, und ich war sehr zufrieden damit.