Beim Cabrio. Bei den "normalen" setzt der Kotflügel die Schweller-Außenhaut quasi fort.

So wie es auf dem Bild aussieht hat man wohl das Blechstück zu tief unten angesetzt. Aber dazu müsste man eben mehr sehen. Die Radlaufleiste wird auch nicht mit nem Spreizclip verbaut, sondern genietet und die große Blechschraube ist auch nicht für die Schwellerverkleidung gedacht, sondern für die Radhausschale. War wohl ne Murkswerkstatt mit Murksleistung.

Bei meinem Cabrio hatte der Vorbesitzer das angeblich von einer Werkstatt machen lassen. Wegen Durchrostung am Radlauf habe ich den Kotflügel gewechselt und dabei festgestellt, dass das untere Teil genietet war und einfach passend zugeschmiert. Sah trotzdem besser aus wie bei dir.