![]() |
Die gibt es nicht zu kaufen, nur den ganzen Motor. Ich habe das mit Karosseriekleber aufgefüllt/nachmodelliert. Ist quasi eine Art Kupplung. |
Coole Idee ... 👍 Ich habe schon über 3D Druck nachgedacht. Aber das ist sicher einfacher. Auch auf die Gefahr hin mich zu wiederholen. DANKE JUNGS !! |
Heißkleber hatte ich zuerst versucht, das war aber dumm. Wieso? Lass das Auto im Sommer geparkt... zwar läuft der Kleber nicht weg, ist aber bereits aufgeweicht, so dass die Mitnehmerscheibe da Längslöcher reindrückt und die Funktion gestört ist (Einklemmschutz greift/spinnt). --> Schau vorher im Datenblatt nach, was dein Kunststoff, dein Kleber (Was auch immer du da nun nutzen willst) abkann. An nem Sommertag sind 70-80 °C im Innenraum nicht wirklich schwer zu erreichen. |
@GTFahrer Wie hast du die Gummischeibe nachmodelliert? Mein erster Versuch war nicht erfolgreich. Hab die untere Scheibe mit Kkleber aufgefüllt und die obere, mit Spülmittel vorbehandelt, wieder reingesteckt. Problem: der KKleber trocknet nicht aus. Selbst nach 3 Tagen nicht ausgehärtet. |
Ich habe das mit etwas Kleber aufgefüllt, ein bisschen mit nem Holzspatel verstrichen, dann das Gegenstück eingedrückt. War nach paar Stunden trocken und hält seitdem. Warum das bei dir nicht trocknen will... keine Ahnung. Ist das wirklich eine aushärtende Masse? Nicht, dass Du z.B. ne "tupfbare" hast die man nimmt um bspw. Caravanwände abzudichten. |
Liste der Anhänge anzeigen (Anzahl: 1) Was für einen Kleber hast du benutzt? Ich hab's mit PETEC Karosserie-Dichtmasse probiert. Das Zeug härtet nicht aus. Wenn ich mir das so recht überlege ... Warum auch? Karosserie-Dichtmasse muss flexibel bleiben. |
Liste der Anhänge anzeigen (Anzahl: 3) Ein paar Impressionen vom heutigen Bastelspaß. Tastereinheit elektrische Außenspiegel. Tja ... da hat's wohl mal gebrutzelt. Denke mal, auf der Platine waren mal Stifte, die die Federn geführt haben. Mal schauen, ob noch zu retten. Wenn nicht ... Tonne. |
| Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 00:00 Uhr. |
Powered by vBulletin®