Es gibt auch noch mehr als Alpha und Gamma. Das Gamma benötigst du wenn du Wechselsteuerung brauchst und/oder wenn du DSP hast (aber dann benötigst eh die DSP-Version des Gamma-Radios) und eben wenn du 4 Lautsprecher hast.

Aber alle wichtigen Infos findest du hier:

https://www.t4-wiki.de/wiki/Radio

Aber wie du siehst haben Alpha und Beta nur Unterstützung für 2 Lautsprecher. Erst das Gamma kann 4 Lautsprecher ansteuern.

Aber dann kauf einfach nen Gamma 5 in Grün (gab es in den ersten Jahren beim Passat 3B). Und recht original, wurde nämlich beim Golf 4 Cabrio auch verbaut (dort aber in Rot/Blau).

Ja Gamma 5 ist eine gute Idee.
Das gefällt mir und ist nicht so teuer.
Danke für den Tip.

Hatten die frühen Passats nicht auch Radiogeneration IV?
Die Generation IV mit blau/roter Beleuchtung gabs sogar in den frühen Golf 4.

Stimmt du hast vollkommen recht. Die ersten im 3B waren auch noch Gamma IV mit grüner Beleuchtung und beim Gamma 5 waren sie dann ro/blau.

mein altes war VR6 Radio war ein Gamma in grün.
Kann ich jetzt einfach ein blaues Gamma Radio einbauen?

Wenn dir das egal ist ja kannst du. Wenn dir grün wichtig ist kannst auch welche von Skoda nehmen:

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-...14121-223-4726

Die gibt es sogar mit CD und MP3. Steht halt Skoda drauf.

*EDIT*

Bei alle neuen Radios (seit es Gamma 5 oder auch das Radio von Skoda) gilt Folgendes:

http://www.golf3.de/hifi-forum/69152...tml#post796077

Pin 5 (Safe) muss mit Strom versorgt werden. Einfach eine Brücke von Pin 7 auf Pin 5 im Stecker und fertig.

leute leute das ist ja noch besser.
Grün und direkt mit CD.
Super Vorschlag.

Oder einfach ein Beta nehmen das hat auch 4 Lautsprechersausgänge

Gamma Radio - R.I.P.
 

Auf nen Beta IV steht vorne dick „2x20 watt“ drauf. Sprich nein nen Beta kann keine 4 Ausgänge (steht auch oben im Link).

Beim Beta V steht es zwar nichts drauf aber man sieht auch gut am Stecker das nur 4 statt 8 Pins drin sind.

Habe das Skoda Radio gekauft.
Jetzt nur kurze Frage zu der Brücke von Pin7 auf Pin5.
Du meinst den Stecker am Auto, richtig?
Dort die Brücke setzen und dann das Radio anschließen?

Gamma Radio - R.I.P.
 

Moin,

wie man es macht ist eigentlich egal.

1. Radio aufschrauben und nen Kabel als Brücke einlöten.

2. Ne Metallbrücke im Stecker vom Radio.

3. eine Kabelbrücke im Stecker im Fahrzeug.

4. Adapterkabelbaum zwischen Radio und Fahrzeugkabelbaum

Früher (bevor ich den Kabelbaum vom 4er Cabrio verbaut habe) hatte ich Variante 3, sprich alten Pin aus gepinnt und zusammen mit Brücke wieder eingebaut.

Aber sonst ist Variante 4 auch ganz elegant, weil dadurch das Radio und der Fahrzeugkabelbaum original bleiben. Quasi sowas:

https://www.ebay.de/itm/DIN-ISO-Auto...-/112497990210

Und dann halt noch ne Stecker ans andere Ende und Brücke rein und fertig.