Ohh das ist ein sehr guter Tipp, vielen Dank!

Was haltet ihr von diesem hier?
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-...86504-223-2071
Anzeige ist gerade online gegangen, sieht noch sehr gut aus, fairer Preis und direkt bei mir in der Nähe.
Könnte der niedrig genug sein und passen?

Keine Chance danach noch TÜV zu bekommen. Wenn Airbag da dann muss der auch funktionieren. Sobald bei einem Recaro SAB dabei steht bedeutet das Seitenairbag

Ahh verdammt, aber der Airbag sollte doch noch funktionieren oder?

Naja wenn der Fahrzeug keinen Seitenairbags hat. „Funktioniert“ der Airbag in den Sitzen ja nicht mehr :)

Ohh achsoo also die Airbagfunktion des Sitzes ist an die Airbagfunktion meines Auto gekoppelt?
Also kann ich Sitze mit Airbags quasi komplett aus meiner Suche streichen?

Vom Prinzip ja. Weil der TÜV sonst ggf. Stress macht.

Schade war ein gutes Angebot, gerade weil das hier bei mir in der Nähe gewesen wäre, aber da kann man dann nichts machen, danke für die Info!

Dann bleibt nach wie vor die Frage was ihr empfehlen würdet, Orthopäd oder Ergomed und sind diese wirklich niedriger?

Wobei ich aber bezweifle dass das jemals ein Prüfer merken wird. Wenn er den Airbag einfach nicht anschließt oder ihn sogar entnimmt (ich weiss nicht ob das so einfach geht bei den Sitzen) bekommt sein Airbagsteuergerät Fahrzeugseitig davon sowieso nichts mit, ergo bleibt auch die Leuchte nicht dauerhaft an und es scheint, als sei alles i.O.

Das wäre halt auch mein Plan gewesen, also den Airbag dann einfach garnicht zu verwenden..
Wäre halt nur blöd, wenn der TÜV dann meckert oder es in einem Schadensfall Streit mit der Versicherung gibt, die winden sich ja gerne raus.
Macht es Sinn da mal beim TÜV nachzufragen oder werden die das direkt verneinen?

Nachfragen kostet ja nichts.

Ich sag nur wie es rechtlich ist. Wie schon erwähnt wird wohl niemand merken.

Ach mensch, das ist alles so schwierig..
Dann wäre es wahrscheinlich besser sich für die etwas abgeranzte Variante (https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-...09015-223-2044) zu entscheiden oder?
Da erspare ich mir dann später Probleme mit dem TÜV.

Die Frage wäre dann wiegesagt immernoch, ob ihr meint, dass diese Sitze ebenfalls niedriger sind als die Stanardsitze?

Hab grad versucht mich in anderen Foren drüber schlau zu machen....vorab: boah was geht mir das auf den Senkel was die Leute alle an Klugscheisserei von sich geben, was das Thema angeht, davon größtenteils völlig überzogen und hirnrissig, wenn nicht gefährlich.
Mein allerliebster Favorit: "Du brauchst einen SPrenGStoFFSCheIN *heulschrei* Leute gebt ihm keine Tipps oder ihr landet im Knast :O "
Ist jetzt etwas OT, aber ich frag mich wie es helfen soll so einen Blödsinn loszuwerden? Man zeige mir den Passus, der besagt "Wenn DU jemandem erklärst wie man einen Airbag ausbaut, stehen 5 Jahre Zuchthaft für Dich an"

Erstens, niemand, vielleicht höchstens 10%, eher aber weniger, denken sich 'Oh, der Kalle ausm MotorTalk hat gesagt das ist aber gefährlich und wollte mir nichtmal Tips geben, obwohl er alles weiss, deshalb mach ichs lieber gar nicht!' - Nee, die Leute machens natürlich trotzdem, das liegt in der Natur des Menschen. Wenn das Teil vor dir liegt und du es frisch gekauft hast, schmeißt du es nicht weg, sondern versuchst dich dran. Nur diesmal ohne jeglichen hilfreichen Ratschlag, ohne Vorkenntnisse und Erfahrungswerte anderer.


Das andere ist die ewig bleibende Paragraphenreiterei in so manchem Forum. "Nur durch speziell geschultes Personal, mit Sprengstoffschein, diese dürfen das auch nur gewerblich machen (denn das Wissen darüber geht scheinbar regelmäßig bei Feierabend verloren und kommt wie durch ein Wunder morgens wieder), das muss nach §123 und Prüfabnahme Nummer blamichtot...." - Im Endeffekt reisst dir jeder Türke in der Werke ums Eck das Ding mit Stecker und Innereien raus, kann "Sprengstoff" nichtmal buchstabieren, macht das aber dennoch schon sein halbes Leben lang, weil es von den Leuten, die die Materie per Gesetz erfordert, nur eine Handvoll geben dürfte, und das sind die letzten Krummparagraphenreiter die schon die Hände hochreissen, wenn nur ein Faden am Aufnäher schräg sitzt. Die Kollegen kennen wir selbst alle vom TÜV, "tjoa das ist schon das richtige Fahrwerk, das richtige Gutachten und auch richtig eingebaut, aber die "7" auf dem Typenschild sieht fast wie ne "1" aus, das trag ich ihnen nie ein! 80€ bitte..."

Sorry für das OT, mir geht regelmäßig der Puls wenn ich dran denke was wir in den 80ern und 90ern noch alles selbst konnten, und wie sich die Leute heute bei jedem Handgriff, sorry der Wortwahl halber, kiloweise in die Hosen scheißen.
Falls Dir damit geholfen ist: Du kannst natürlich beim TÜV vorbeischauen und die Jungs fragen wie es mit der Stilllegung eines Airbags aussieht, das macht dir sogar ne Werkstatt ums Eck (der Vertragshändler auf jeden Fall, wenn er Lust hat. Aber er darfs jedenfalls), so ist es nämlich eigentlich Vorschrift. Es gibt dazu sogar eine Steckverbindung mit TN von VW, im Prinzip werden beide Kontakte des Airbag-Steckers kurzgeschlossen.

Die etwas weniger legale Art: Wenn es den gleichen Sitz auch ohne Airbag gibt (gleiche Bauform!) und Du dich rantraust, das ist aber zu 100% Deine Sache, da will ich dir nicht reinreden, baust Du das Airbagmodul aus, trennst die Fäden des Aufnähers "Airbag" auf und hast nen Airbagfreien Sitz. Auch hier nochmal, unter der Gefahr, dass mein Blutdruck wieder steigt ( :D ): Etliche Leute fahren mit verbautem, jedoch nicht angeschlossenen Airbag rum. Sitzen quasi auf ner Sprengkapsel, deren Kontakte wild in der Gegend rumbaumeln, bei -10°C im Winter und 70°C im Sommer, weil sie nicht an die Airbags ran möchten.
Ob das besser ist, darüber sollte jeder selbst entscheiden. Ich würde mich komplett ohne sicherer fühlen.


EDIT: Das bezieht sich nicht auf dieses Forum, Leute wie MysticEmpires wissen, was sie schreiben! :)

Lustig, ich glaube wir waren in dem gleichen Thread/Forum unterwegs :D Habe nämlich selber probiert mich etwas schlau zu machen und bin dann halt größtenteils auf so Sachen gestoßen..

Das Ding ist, ich würde das mit diesem SAB Sitz ja eigentlich machen und denn dann einfach ausbauen lassen (selber trau ich mir dat nicht zu), aber hab bisschen Sorge, dass das alles den Kostenrahmen sprengt.
Brauche ja noch ne Konsole und das einbauen wollte ich eben auch in der Werkstatt machen lassen, wenn ich da jetzt noch Geld ausgeben muss um den Airbag ausbauen zu lassen, wird das glaube ich was teuer.
Da nehme ich dann lieber den ollen Ergomed ohne Airbag.
Hab da wirklich keine Ahnung wieviel sowas kostet..

Nachvollziehbar, die ersten paar mal war ich auch etwas ängstlich (ging allerdings um den Lenkradairbag, hab den mit extremer Vorsicht (bereits ausgebaut) immer weit weg von mir gehalten, Mund offen gelassen (damit das Trommelfell beim Auslösen nicht in Mitleidenschaft gezogen wird) und gepolstert abgelegt... bis mir unsere Straßen und Fahrwerke in den Sinn kamen, das Teil unterliegt im Regelbetrieb ständigen Stößen und Kollisionen, sogar beim Motorstart ohne Fahrt wirds einmal gerüttelt :D Vorsicht kostet natürlich dennoch nichts, Respekt vor der Materie ist also nicht falsch.

Vor dem Einbau eines Sitzes ohne Airbag musst Du dir keine Sorgen machen, das ist recht Analog zum Ein/Ausbau eines Seriensitzes. Ich traue Dir durchaus zu dass Du das in wenigen Minuten auch selbst erledigen kannst, zumindest hier kannst Du dir die Fachwerkstatt sparen. Splint mittig vorn gelöst, Sitz nach hinten durchgeschoben (evt. noch Abdeckungen auf den Führungsschienen am Fahrzeug entfernen, falls noch vorhanden), schon kannst Du den Sitz entnehmen, dauert ungefähr 2 Minuten.

Also ICH würde mir normale Golf 3 Recaros kaufen. Die bekommst in Stoff eigentlich recht günstig und du musst dir um nichts sorgen machen.

Das Problem mit den aftermarked Recaros sind halt die Konsolen. Einzeln werden die aktuell (aus welchen Gründen auch immer) recht teuer verkauft. ~100/120€ für sein Set. Dann kommt noch der Sitz oben drauf.

Für das Geld bekommst auch direkt Golf 3 Recaro-Sitz.

Klein Randnotiz:

Golf 3 Recaro Sitze und Höhenverstellbare Golf 3 Sitzen haben das gleiche Sitzgestell (wenn es nicht grade die CL Hocker sind). Die sind also nicht flacher. Defacto sind die Recaro-Sitze auch nicht wirklich Recaro Sitze. Das ist nen Golf 3 Sitzgestelle + Recaro Rückenlehne. Man Vergleiche dazu:

Golf 3 Recaro:

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-...08839-223-6806

Golf 3 Höhenverstellbar (GT oder allgemein spätere Sitze):

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-...31693-223-6611

Unterschied sind bei den Recaro die Streben für die dickeren Wangen.

Da wurden ernsthaft einfach zwei Teile drangeschweißt ans Originale Untergestell? :D Dachte immer die Recaros haben zumindest eine tiefere Schale.
Ach deshalb werden manchmal einzeln Recaro-Wangen angeboten... Hab die schon öfter separat in Angeboten gesehen. Weisst Du ob das Rückenteil anders ausstaffiert ist? Bei den Standardsitzen ists ja nur ein viereckiger Rahmen, in dem über ein paar Federn (8 Stück, wenn ich mich recht entsinne) eine Art Drahtgestell gespannt ist. Siehe den Anhang, ist das beim echten Recaro identisch? Der Sitz im Anhang war ein "Sportsitz", mehr oder weniger, ausm GT mit Wangen, jedoch explizit kein Recaro.

Die Lehnen sind schon von Recaro, nur halt das Sitzgestell nicht. Sieh dazu auch die letzten Bilder der ersten Auktion.

Das mit den Konsolen habe ich schon bedacht, da gibt's aktuell bei Kleinanzeigen zum Glück paar für unter 100€.
Die Golf 3 Recaros sind für mich eigentlich sowieso günstiger, aber jetzt wo ich weiß, dass quasi jeder Recaro passt, hab ich mir gedacht, dann nehm ich lieber die Ergomeds und bekomm noch ein bisschen Komfort oben drauf.

Allerdings schockiert mich der zweite Teil etwas, weil ich mich voll darauf verlassen habe, dass das mein Höhenproblem löst :(
Hier im Thread hatten doch glaub ich drei Nutzer gesagt, dass die Sitze von der Höhe her doch nochmal einen großen Unterschied machen.
Stimmt das jetzt doch nicht?

Was die Körpergröße betrifft:

Es gibt Sitzzwerge und Sitzriesen. Ich bin sitzend knapp über einen Meter und sitze sehr aufrecht. Woher kommt der TE?

Interessanter Aspekt. Ich messe sitzend knapp einen Meter, hatte den Orthopäd '94 mit Standardkonsole (Mittlere Einstellung)* & kam damit im Vento mit Schiebedach zurecht.

*Es gibt auch eine tiefe, wie bereits erwähnt.