Habe den Test mit dem Temperatursensor gemacht aber an ihm lag es nicht.

Es gibt aber "gute" Neuigkeiten. Der Wagen hat den Fehler gerade sehr häufig gezeigt (Temperatursensor natürlich wieder aufgesteckt) und ließ sich danach nicht immer sofort wieder starten sondern war an orgeln aber sprang nicht an. Da habe ich zusammen mit einer zweiten Person 2 Tests gemacht:

1. Benzinpumpe:
Auf einer einsamen Straße alleine gefahren bis er aus gegangen ist. Person 1 versucht zu starten (Motor orgelt aber startet nicht) und ich bin währenddessen im Kofferraum und höre ob die Pumpe angesteuert wird, was der Fall war. Pumpe läuft zumindest.

2. Zündung:
Fahren bis er aus geht. Ich nach draußen und ziehe das Kabel vom Zündverteiler ab und halte es gegen Masse. Person 2 startet -> ausgeprägter Funke springt.
Kabel wird wieder aufgesteckt. Person 2 versucht erneut zu starten und der Motor orgelt ohne anzuspringen. Daher gehe ich davon aus, dass der Motor trotz Zündfunken nicht anspringt.

Meine Erkenntnis aus den Versuchen:

Während des Fehlers hat der Motor also einen Zündfunken und die Pumpe bekommt auf jeden Fall einen elektrischen Impuls und reagiert da drauf.

Mögliche Fehler die mir einfallen:
- Irgendwas mit der Einspritzung funktioniert nicht (kam das bei jemandem schon mal vor ?)
- Benzinpumpe (die extrem alt aussieht - denke es ist noch die originale 25 Jahre alte) läuft zwar aber fördert nicht mehr richtig.

Was sagt ihr dazu?


Übrigens erstmal vielen Dank dass sich hier so viele meinem Problem annehmen und Anregungen geben. Das ist wirklich sehr freundlich.

Naja...Benzin Menge und Druck währ ne Möglichkeit. Aber ohne gescheite Ausrüstung....nehm mal Dose Bremsenreiniger mit. Wen er net anspringen will, rein mit.

Sind denn hinsichtlich der Einspritzeinheit irgendwelche Fehlfunktionen wahrscheinlich? Ich hätte jetzt spontan eher auf die Pumpe getippt.

Guten Abend liebe Forenmitglieder,

heute habe ich die Benzinpumpe und den Benzinfilter gegen eine neue ersetzt. Bin dann über 100km mit dem Auto gefahren (Schlaglöcher, Autobahn, stop and go) und der Wagen ist perfekt gelaufen.

Da er vorher auf 10km mindestens 3 mal aufgegangen ist, gehe ich davon aus, dass der Fehler behoben wurde und die Benzinpumpe nicht mehr richtig gefördert hat.

Nochmals vielen Dank für die Ratschläge.