Nochmal, das hat nix mit dem Öl zu tun sondern mit undichten Dichtungen.

Ich fahre seit Jahren 0W-40 aufm VR6, da tropft gar nix.

Ist ja schön, dass dein VR6 nicht tropft, hat das irgend jemand behauptet? Du fährst ja auch schon IMMER das dünne Öl ... . Lies doch mal, was ich geschrieben habe!

Ich hab es mir durchgelesen, deine Aussage ist Unsinn...
Wenn der Wagen nach dem Wechsel auf ein vernüntiges Öl anfängt, Öl zu verlieren, war die Dichtung auch schon vorher kaputt und wurde nur noch durch Ölkohle oder Schmutz zusammengehalten.

Außerdem sind ein 0W40 und ein 15W40 ungefähr gleich flüssig, wenn der Wagen warm ist. Das 0W ist besonders für kalte Temperaturen gut.

Ach lies doch du was ich geschrieben hab..

Mein VR ist kein lila Einhorn, das ist grundsätzlich mit jedem Motor möglich.

back to topic :)

was ich gemerkt habe, mit meinem 1,6 er automaten - es kommt sehr stark auf die art der Beschleunigung an, wenn du den rechten Fuß gerne und öfter schnell Richtung Bodenblech bewegst läuft es sehr fix durch .... bin durschnittlich bei 10 L / 100 Km - bei längeren Autobahnfahrten mit gemäßigtem Fuß genügen auch mal nur 8 - 8,5 L :)

Also ich bin jetzt mit einer Tankfüllung so um die 230km gekommen. Ca. 3 Liter waren im Tank noch übrig, um mir genaues rechnen zu ersparen würde ich mal sagen, dass man damit nicht weiter als 250km kommt, und das obwohl 80km davon Autobahnfahrt waren.
Das wären also so um die 19l pro 100km.
Das kann wohl nicht normal sein.
Schöne Scheiße.

Hallo!

23. Juni:
24. Juni:
Heute, 11. Juli:
Was ist denn nun mit dem Fehlerspeicher des Motorsteuergerätes (und evtl. auch des Automatikgetriebe-Steuergerätes), den auszulesen Dir schon am 23.6 und 24.6. empfohlen wurde?

Durch einfaches Weiterfahren und Lamentieren wirst Du Dich dem Problem wohl eher nicht nähern.

Freundliche Grüße
Teletubby

Natürlich nicht, aber ich wollte mal sehen ob einfach nur die Tankuhr Fantasiewerte anzeigt oder der Verbrauch wirklich so hoch ist.

Ich werde wohl nicht drum herumkommen die Kiste in einer Werkstatt begutachten zu lassen.

Nach 250km noch 3 Liter im Tank? Wow.. Das hab ich ja nicht mal mit dem Omega geschafft wenn ich nur Kurzstrecke fahre..

Da ist was im Argen. Nur eine weitere systematische Suche wird hier Klarheit bringen.

War heute in der Werkstatt. Mehr als dass ich am Montag wieder kommen soll, konnten sie mir aber leider nicht sagen.

Aber ja, ich denke auch, dass da was im Argen liegt.

wieviel Liter hast du denn reingekippt nach den 230km? bei 19l und 230km kommen da ja 43,7l raus, die du nachgetankt hast. Da sind aber noch einige Liter drin.

Es waren eher 238km.
Wieviel ich genau getankt hab weiß ich nicht, ich glaube so 41 oder 42l.
Kann also nicht mehr viel übrig gewesen sein.
Ich hab's dann ausgerechnet und kam auf knapp 19l.

Bei 43,7 sind dann aber auch nur mehr 1,3l drin.

Das stimmt so nicht, der Golf hat einen 55 Liter Tank im Falle einer Frontkratzer Limo.
Also vollgetankt meint, du hast reinlaufen lassen bis die Zapfpistole von selber abgeschaltet hat?

Ja, genau das hab ich getan.

Ich meine aber gelesen zu haben, dass der einen 45l Tank hat.

Falsch gelesen

Hm.
Wenn das so ist, dann bedeutet das dann wohl auch, dass der Verbrauch nicht ganz so hoch ist.

Oder doch?
Also wenn er für 238km etwa 41l benötigt dann ergibt sich doch daraus, dass er für 100km etwa 17l benötigt, oder?
Egal wie groß der Tank ist.

Mit der Tankgröße hat das ja gar nix zu tun. Wenn du 41 liter (oder wieviel auch immer) nach 238km nachfüllst und der Tank dann voll ist, ist das dein Verbrauch auf die letzten 238km, egal wie groß der tank insgesamt ist.

Ja eben.
Ich hab für einen Moment gedacht, das würde etwas ändern, kann's aber gar nicht.
Es bleibt also dabei, dass der Spritverbrauch viel zu hoch ist.

Hallo!

Manchmal verstehe ich wirklich die Welt nicht mehr.

Ich habe mir gerade den gesamten Thread nochmal angesehen und 8 (in Worten: Acht) Beiträge von Despistado gefunden, in denen er spekulativ mit völlig ungreifbaren und unbelastbaren vermutungsähnlichen Schätzungen einschließlich total unverbindlicher Anzeigen seiner Tankuhr und unzutreffenden Vermutungen seines Tankinhaltes über seinen Kraftstoffverbrauch philosophiert.

Frage: Ist es denn wirklich so schwer, den wenigstens ein einziges Mal genau zu ermitteln?

Anleitungen gibt es dafür haufenweise im Internet. Und letzten Absatzes meines Betrages Nr. 12 dieses Threads vom 22.06. habe ich auch eine geliefert.

Das ist jetzt immerhin drei Wochen her.

Frage: Wieviel Zeit muss noch vergehen, bis Du eine ganz einfache Frage mal belastbar und zufriedenstellend beantwortest und damit eine wirkliche Grundlage für weitere Überlegungen über Deinen Kraftstoffverbrauch lieferst?

Solange das nicht passiert, bin ich hier verschwunden.

Freundliche Grüße
Teletubby

Hallo Manfred,

da tust du dem TE aber jetzt etwas unrecht, meiner Meinung nach hat er doch eine belastbare Angabe zum Verbrauch geliefert.

Nach 238km wurden meinem Verstädnis nach 42 Liter nachgefüllt.

Was jetzt fehlt, ist das Auslesen des Fehlerspeichers. Ganz offensichtlich ist ja das Gemisch viiiiel zu fett. Warum das so ist, gilt es eben zu klären.