Na gut, dann nehmen wir mal an, das wäre so.

Der Durchmesser des Hauptbremszylinders findet sich auch auf dem Zylinder, siehe im roten Kringel auf dem Foto. Zur Beschauung muss aber meistens der Bremsflüssigkeitsbehälter abgebaut werden, wenn Du nicht um die Ecke gucken kannst.
http://www.golf3.de/direktupload/201...1544215424.jpg

ja ne das geht leider auch net ich brauch das auto ja um jeden tag zur arbeit zu fahren und wenn ich den Behälter wegbaue gibt's ne riesen sauerei und es ist ja wieder luft im system, kann man den nicht irgendwie messen oder gibt's andere Anhaltspunkte?

Klar kann man den Hauptbremszylinder messen. Dazu muss man ihn nur ausbauen und zerlegen. Wenn Dir das lieber ist...

Ansonsten kann ich Dir dann nicht weiterhelfen, weil ich leider nicht hellsehen kann. Wenn das anders wäre, würde ich nicht hier im Winter sitzen, sondern auf meiner eigenen Südseeinsel.

Hallo,
dann nehme doch einen Inspektionsspiegel und schau nach dem Durchmesser. Müsste doch machbar sein laut dem Foto von Manfred. Dann brauchst Du auch nichts ausbauen.
Gruß

bei vielen HBZ´s muss man den Ausgleichsbehälter demontieren, damit man die Zahlen sehen kann, aber es geht noch einfacher: Wenn du vorne die 256er Scheiben drauf hast, hast du automatisch den 23er HBZ, der auch für Scheibenbremsen gedacht ist. ABS Fehler können auch vom falsch sitzenden ABS Rotor auf den hinteren Scheiben herrühren, oder die Sensoren sind verkantet oder verdreckt, schleifen am Rotor oder ähnliches.

also ist ja nun alles verbaut seit Dezember, funzt auch, nur! habe ich von beginn an das problem das die abs leuchte brennt, und seit ca 1 Monat auch das problem das wenn ich zart bremse oder ich über ne Unebenheit fahre und sich das auto "verwindet" die bremse hinten rechts so ein lautes schleif/quietschgeräusch macht???ab und an geht die abs lampe aus und man merkt wie das Bremspedal vibriert, aber es blockiert nichts, kam aber schon vor das ich im Innenraum ein krächzen/rattern vom abs block ausm Motorraum gehört habe..geht dann nach nem moment wieder weg und alles ist "normal" also abs lampe wieder an aber sonst keine Störung.. ich weiß nicht mehr weiter...wie hatten das system nach dem umbau 2mal entlüftet auch über kreutz, und den fehler im speicher abs drehzahlfühler" rausgelöscht,kam aber wieder das die lampe anging und alle teile sind neu bis auf die sättel und die halter wobei die sättel neu abgedichtet wurden

Fehlerspeicher auslesen, Fehlermeldung (Genauer Wortlaut *mit* Ziffernfolge) nennen.

ja ich schau mal wenn ich am freitag dazu komme da bin ich wieder im autohaus

Wenn du am Auto selbst Hand anlegst sind 10-15€ in einen Adapter gut investiert. Erfordert halt einen Laptop o.ä. mit Windows Betriebssystem und USB Anschluss. Die kleinen, "billigen" OBD Adapter aus Fernost reichen für den 3er Golf dicke!

Kannst damit dein Motorsteuergerät, ABS, Wegfahrsperre und wenn verbaut auch Klimatronic, Automatik usw. auslesen und umcodieren.

du wirst lachen ich habe so ein diagnose dingens aber ich kann damit nix anfangen, mal abgesehen davon das natürlich alles in englisch ist(augenroll)

Ich bin auch mal verrückt geworden mit der ABS-Warnleuchte - immer wieder sporadische Fehlermeldungen "ABS-Sensor...", Leitungen gemessen, Sensor erneuern, alles half nichts - letztendlich waren es Lötstellen auf der Platine des Steuergerätes .....

Johannes

na super das macht mir mut ;-( heul.... null bock monatelang fehler zu suchen und den ganzen block bzw das Steuergerät zu tauschen

Erstmal wie gesagt auslesen - aber ich habe da gerade einen ähnlichen Fall. Alle Sensoren neu, aber der Fehler vorne links bleibt. Durchgangsmessung hat ergeben, dass die Leitung vom Sensor vorn links zum Stg irgendwo unterbrochen ist.

Das wäre dann also der nächste Schritt, wenn ein neuer Sensor keine Besserung bringt und der Fehler drinnen bleibt. Dann sollte man die Leitung mal durchmessen.

also ausgelesen hab ich ihn zwar noch nicht, ABER! ich habe heut mal spaßeshalber hinten die räder runter, dachte schaust doch mal die abs sensoren an....und siehe da! beifahrerseite war der magnet mit metallspänen bedeckt? aha dacht ich ok...gründlich sauber gemacht und wieder eingebaut, Fahrerseite......fragt nicht (kopfschüttel)...sensor raus gemacht, der war bzw ist auf der seite wo er in richtung dem rotor also diesem blechring abs ring da sitzt schon ne kule drin, "eingeschliffen" wtf dacht ich mir, ja nun weis ich warumd er fehler anzeigt und ab und an komische schleifgeräusche macht, dann beim tasten gemerkt das eben der abs ring den man ja nicht sieht wenn alles verbaut ist, locker ist! hm...supi, also werd ich mal nen neuen ring und nen sensor bestellen und schauen wie s dann aussieht, aber ich werd trptzdem den fehler löschen müssen oder? reicht nicht einfach neu machen und evtl batterie abklemmen?danke schonmal

Leider nein um das Löschen kommst du nicht drum herum. Wenn dir Worms nicht zuweist weg ist, schreib mich an ich habe VCDS als Vollversion

;-) Hajo vun Frankedal isses jo um die eck ;-) lach, ja ich bin nebenbei als im Autohaus ich schau mal ob ich evtl morgen was rausbekomme bzw. samstag