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ruebe 06.03.2019 07:12

Das problem ist wenn der Reifen auf seiner Tabelle ein größeren Abrollumfang angibt sei es 1-3%
will er ein gutachten haben das der Tacho nicht zu wenig anzeigt, er geht leider davon aus das
die Tachos die genaue Geschwindigkeit anzeigen.
Ich habe auch das problem mit ein 205/40 17 auf einer 8 zoll felge die kombi wollen sie nicht eintragen ohne Tacho Angleichung

onkel-howdy 06.03.2019 07:55

Zitat:

Zitat von ruebe (Beitrag 1849876)
Ich habe auch das problem mit ein 205/40 17 auf einer 8 zoll felge die kombi wollen sie nicht eintragen ohne Tacho Angleichung

Beim Cabrio oder normalem?

Teletubby 06.03.2019 08:14

Zitat:

Zitat von ruebe (Beitrag 1849876)
Das problem ist wenn der Reifen auf seiner Tabelle ein größeren Abrollumfang angibt sei es 1-3%
will er ein gutachten haben das der Tacho nicht zu wenig anzeigt, er geht leider davon aus das
die Tachos die genaue Geschwindigkeit anzeigen.
Ich habe auch das problem mit ein 205/40 17 auf einer 8 zoll felge die kombi wollen sie nicht eintragen ohne Tacho Angleichung

Das habe ich gerade mal nachgerechnet: Bei einem Rad mit dem Reifen 205/40R17 ist der Abrollumfang 187,17 cm und damit die Abweichung gegenüber dem Serienrad 185/60R14 auch größer als bei 195/40R17, nämlich ca. 3,2 Prozent statt 1,7 Prozent. Das ist fast doppelt so viel. Deshalb ist es hier sicher schwieriger, einen Sachverständigen zu überzeugen.


Zitat:

Zitat von ruebe (Beitrag 1849876)
...er geht leider davon aus das die Tachos die genaue Geschwindigkeit anzeigen.

Das ist weit entfernt von jeder Lebensrealität.

nrgracer17 06.03.2019 08:22

Ist halt leider echt so... ich könnte zwar die 185/35 nehmen, aber sind wir mal ehrlich: bequem ist anders. :D

onkel-howdy 06.03.2019 08:26

Zitat:

Zitat von Teletubby (Beitrag 1849878)
Das habe ich gerade mal nachgerechnet: Bei einem Rad mit dem Reifen 205/40R17 ist der Abrollumfang 187,17 cm und damit die Abweichung gegenüber dem Serienrad 185/60R14 auch größer als bei 195/40R17, nämlich ca. 3,2 Prozent statt 1,7 Prozent. Das ist fast doppelt so viel. Deshalb ist es hier sicher schwieriger, einen Sachverständigen zu überzeugen.

Nochmals: HÄ?

In dem Gutachten von meinen aufgezogenen Keskin KT4 stand beim 205/40/17 nix davon. Ebenso im Gutachten der RH ZW1. Nur beim 215/40/17 muss der Tacho nachgewiesen werden. Selbst eine Mischbereifung auf einer 8" Felge wie vorne 205/40 und hinten 225/35 stellt da kein Problem da.

Es wird keine Unterscheidung zwischen Cabrio und normal gemacht (einzig der Vari weil andere BE).

€dit
Zugegeben werd ich nicht wirklich schlau draus, da der 205/40/17 bei Keskin wirklich 2 mal drin steht. Einmal MIT der Auflage Tacho und einmal OHNE Tacho Auflage...

nrgracer17 06.03.2019 08:52

Zitat:

Zitat von onkel-howdy (Beitrag 1849880)
Nochmals: HÄ?

In dem Gutachten von meinen aufgezogenen Keskin KT4 stand beim 205/40/17 nix davon. Ebenso im Gutachten der RH ZW1. Nur beim 215/40/17 muss der Tacho nachgewiesen werden. Selbst eine Mischbereifung auf einer 8" Felge wie vorne 205/40 und hinten 225/35 stellt da kein Problem da.

Es wird keine Unterscheidung zwischen Cabrio und normal gemacht (einzig der Vari weil andere BE).

€dit
Zugegeben werd ich nicht wirklich schlau draus, da der 205/40/17 bei Keskin wirklich 2 mal drin steht. Einmal MIT der Auflage Tacho und einmal OHNE Tacho Auflage...

Sagen wir's mal so: Eine ABE hat meine Felge nicht. :D

onkel-howdy 06.03.2019 08:57

Dann hast auch n anderes Problem ;)

Aber nur so nebenher...der 185/35 is auch net ohne. Stichwort "Impact Test".

nrgracer17 06.03.2019 09:17

Zitat:

Zitat von onkel-howdy (Beitrag 1849882)
Dann hast auch n anderes Problem ;)

Aber nur so nebenher...der 185/35 is auch net ohne. Stichwort "Impact Test".

Keine Sorge... der steht nicht zur Debatte :D

Die Felge is ja original von Porsche...

ruebe 06.03.2019 20:29

Liste der Anhänge anzeigen (Anzahl: 1)
Zitat:

Zitat von onkel-howdy (Beitrag 1849880)
Nochmals: HÄ?

In dem Gutachten von meinen aufgezogenen Keskin KT4 stand beim 205/40/17 nix davon. Ebenso im Gutachten der RH ZW1. Nur beim 215/40/17 muss der Tacho nachgewiesen werden. Selbst eine Mischbereifung auf einer 8" Felge wie vorne 205/40 und hinten 225/35 stellt da kein Problem da.

Es wird keine Unterscheidung zwischen Cabrio und normal gemacht (einzig der Vari weil andere BE).

€dit
Zugegeben werd ich nicht wirklich schlau draus, da der 205/40/17 bei Keskin wirklich 2 mal drin steht. Einmal MIT der Auflage Tacho und einmal OHNE Tacho Auflage...



Bei mir sind alle Golf 3 drin inc. Syncro im Gutachten die Tachoangleichung ist auch nicht zwingend notwendig solange die Abweichung in der Toleranz des Tachos liegt.

herr jaegermeister 02.04.2019 21:08

Welche Felge hast Du genau? Wenn es die Cup3 sind, die hab ich eingetragen bekommen in Kombi mit Gewindefahrwerk (90-100mm tiefer) und Adapterplatten beim TÜV Nord Dortmund Wambel - der AaS war sogar so freundlich und hat mir aus einer Liste bereits erfolgter Eintragungen was vergleichbares rausgesucht, weil er einen Vergleich haben wollte, zur Sicherheit. Der Kerl damals hatte hinten 10j x 17 -Felgen mit 245er Reifen eingetragen bekommen, Zitat meines Prüfers: "Ach das ist ja noch mehr als bei Ihnen, na dann geht das erst recht":

Vorn Felge 7,5j x 17, 205/40 R17 ET52
Hinten Felge 9j x 17, 225/35 R17 ET47

Rad vorn (sorry hab grad kein besseres Bild):
https://s17.directupload.net/images/...p/popmxqrg.jpg

Rad hinten (die Reifen flogen natürlich in die Tonne - ist ja klar):

https://s16.directupload.net/images/...p/qc7vtj6y.jpg
https://s17.directupload.net/images/...p/36ieda7p.jpg


Wenn jemand ein Bild des Fahrzeugscheins braucht, sagt nur bescheid. Ich hätte mich damals auch gefreut.

nrgracer17 02.04.2019 21:12

Danke für's Angebot aber ich fahre andere ;)

*micha* 21.04.2019 14:14

Bei mir hat er 195/40 17 ohne Probleme eingetragen beim Cabrio...

Ist schon komisch manchmal ...

sagblossnix 21.04.2019 14:22

Ich habe von Felgen/Rädern relativ wenig Ahnung. Daher geh ich immer auf

www.reifenrechner.at

Dann verstehe ich ganz gut, ob ich eine Tachoangleichung benötigen sollte oder die Räder zu weit außen oder innen stehen.


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