.. ich glaube es geht um die Luftführung am Bremssattel mit der Teilenummer: 6E0 615 193 und 6Q0 615 194

Zum Thema "Entlüften": entlüftest du mit Vakuumpistole/ Vakuumpumpe oder mit Überdruck ....?

ach die.. na gut, daran hab ich nicht gedacht.

unabhängig davon: ich denke, wenn der kolbendurchmesser des sattels passt und der sattel überhaupt mechanisch passt (sprich, er lässt sich an den sattelträger anschrauben und die beläge / scheibe passt) sollte er auch die korrekte bremsleistung bringen WENN korrekt entlüftet wurde.

Hi,

vielen Dank fürs Mitüberlegen!

In diesem Link sieht man, wie man sich diese Luftleit-Schaufel vorstellen muss:

AZ-Autoverwertung - Golf III/3 (1H1) 1,8-Bremssattel vorne/rechts

Hatte inzwischen vom dem Großhandel einen rechten Sattel für "mit Luftleit-Schaufel" bekommen.

Man musste eingestehen, dass deren Teile-Listen bezüglich der Sättel für Golf3 offenbar nicht ganz fehlerfrei sind.
Was mich etwas stört ist, dass ich jetzt zwar zwei richtige Sättel drin habe, aber von verschiedenen Herstellern.

Also werde ich den linken Sattel eventuell auch noch mal gegen/wegen den vom Hersteller "rechts" reklamieren/tauschen.

Ich mein:

wofür macht man sich die Arbeit vorsorglich neue Sättel einzubauen,
wenn sie dann von zwei Herstellern/Instandsetzern sind?

Und der eine dann einen 10er Entlüfter-Nippel hat, und der andere einen 11er?
Und die Farbe der Verzinkung unterschiedlich ist.

Wenn, will man es doch einheitlich haben...

Der Bremse Lösung ansonsten:

weil ich mit meinen Bordmitteln und Aufbocken in der Garageneinfahrt, wegen der Unzufriedenheit mit der Bremse am Ende meiner Möglichkeiten war,
hatte ich den Wagen zu einem Bekannten mit Werkstatt gebracht.

Jetzt funktionieren Betriebs- und Handbremse um Klassen besser (normaler).

Was mir, beim unter dem Wagen liegen mit dann ja kurzen Sichtabständen, nicht aufgefallen war (weil auch nichts leckte) war eine Blase am hinteren rechten Bremsschlauch*.

Meinem Bekannten wäre die Blase vermutlich auch nicht so leicht aufgefallen, aber bei ihm leckte der Schlauch inzwischen.

Der Schlauch war nagelneu (ebay) und beschädigungsfrei montiert.

Eventuell bekomme ich noch ein Bild vom eingebauten Zustand übermittelt
und reiche es dann später nach.

* Grübel, bin mir unsicher: könnte auch hinten links gewesen sein, was eigentlich mehr Sinn machen würde.

Dienstag kann es dann endlich zur Nachuntersuchung gehen.

Grüße sendet
ThomasG3